运输组织与管理
2009-5
机械工业出版社
余群英 著
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现代物流已经成为我国新的经济增长点，显示出勃勃的生机。在物流系统中，运输是物流的一项最基本的要素，可以实现物品空间位置的物理性转移，创造物流的空间效用，成为“第三利润源”的主要源泉。所以，合理地组织运输，已成为现代物流提高服务质量和效益，降低物流成本的主要任务，它使运输的功能在物流系统中的重要地位与作用日益凸显。 作为高职高专的教材，本书的编写力求做到：一是立足于现代物流系统的视角，从物流系统的七大功能要素中引申出其中的核心功能要素——物流运输进行介绍；二是将内容的重点放在现代物流运输方式、运输的合理化、运输的组织与管理、运输业务管理、综合一贯制运输、国际货物运输以及特殊货物运输的组织与管理等方面，以此突出运输组织与管理在物流管理中的地位与作用；三是力求反映世界现代物流运输组织管理的前沿信息与技术，注重体现现代物流运输知识和实践的时代性；四是在内容的取舍上力求符合系统性、实用性、通俗性原则，避免高深理论的论述与繁琐公式的推导证明，以体现高职专教材理论知识适度、够用的原则；使本书不仅适用于高职高专物流管理专业的学生，也可作为相关管理类专业学生和从事物流实际工作人员的参考书目。 本书的第1版于2004年出版，经过了5年的使用、实践，我们广泛收集各院校和读者对本书的反馈意见和建议，深入调查和了解食业的用人需要，联系学生的学习效果以及教学中的积累，对本书第1版进行了较大的修订，根据实际上作的岗位要求增、减了相关内容，增加了课后复习题，对有关案例进行更新，并且对本书第1版做了重新编排。通过修订，尽可能多地在书中充实新理念、新知识、新方法等内容，详细介绍较多实用性的知识，并力求贴近实际岗位的变化和新的要求，以便更好地提升学生的岗位竞争能力。修订工作主要由广州民航职业技术学院何倩茵和余群英完成。 本书第2版由余群英任主编，林敏晖、何倩曲任副主编。全书共分九章，第1-3章由广州民航职业技术学院的余群英编写；第四～六章由郑州铁路职业技术学院的张大勇编写；第七～八章由福建交通职业技术学院的林敏晖编写；第九章由江苏信息职业技术学院的孔原编写；最后由余群英总纂定稿。 本书在编写与修订过程中，参考了大量文献资料，吸收了众多专家学者的研究成果，在此，谨向这些作、译者表示诚挚的感谢！ 书中难免有疏漏之处，诚望读者批评指正。
《运输组织与管理（第2版）》立足于现代物流的发展视角，吸收了国内外物流运输组织与管理的先进技术与方法，结合我国物流运输的发展现状，较系统地介绍了现代物流运输的概念、功能、地位、作用与发展趋势，现代运输方式及其选择，运输合理化，运输的组织与管理，运输业务管理，综合一贯制与集装化运输，国际货物运输，特殊货物运输的组织与管理，运输企业的发展与第三方物流等内容。 《运输组织与管理（第2版）》各章内容按知识要点、章节内容、案例、复习思考题、自测题的顺序编写，便于学生学习。《运输组织与管理（第2版）》可作为高职高专院校物流管理专业和相关的教学用书，也可作为从事物流运输企业管理人员的学习参考书。
编写说明第2版前言第1版前言第一章 运输概论第一节 运输的基本概念与功能第二节 运输在物流系统中的地位与作用第三节 现代运输系统的结构与构成要素第四节 运输的发展趋势案例：我国综合运输体系的建设与发展复习思考题自测题第二章 现代运输方式及其选择第一节 现代运输方式的分类第二节 现代运输方式的特点第三节 几种特殊的运输方式第四节 运输方式的选择案例：我国几种运输方式的发展与现状复习思考题自测题第三章 运输合理化第一节 运输合理化的意义及其影响凶素第二节 运输合理化的有效措施第三节 运输合理化的数学方法案例：日本花王公司的复合运输体系复习思考题自测题第四章 运输的组织与管理第一节 运输业务的组织模式第二节 运输成本管理第三节 运输价格管理第四节 运输信息管理案例1：百胜物流的运输成本管理案例2：富士通的货运策略复习思考题自测题第五章 运输业务管理第一节 运输合同第二节 运输纠纷第三节 承运人选择第四节 运输路线的确定第五节 运输规章案例1：美国安达尔公司物流服务案例2：由于不科学装运带来教训的案例复习思考题自测题第六章 综合一贯制与集装化运输第一节 综合一贯制运输第二节 集装化运输第三节 集装箱运输第四节 托盘化运输案例：集装箱运输货损当事人赔偿责任的确定复习思考题自测题第七章 国际货物运输第一节 国际货物运输的特点与要求第二节 国际货物运输方式及选择第三节 国际货运代理第四节 国际货物运输业务的组织第五节 国际多式联运案例：国际货物运输代理企业复习思考题自测题第八章 特殊货物运输的组织与管理第一节 危险货物运输的组织与管理第二节 超限货物运输的组织与管理一第三节鲜活易腐与其他特种货物运输的组织与管理案例1：关于“超高闪点”物质的运输案例2：关于第9类危险货物案例3：德国危险货物运输的流程复习思考题自测题第九章 运输企业的发展与第三方物流第一节 我国运输企业的发展现状第二节 第三方物流业第三节 我国运输企业向第三方物流业的转换案例：英国食品零售业与运输企业第三方物流的发展复习思考题自测题参考文献
1.载运量小 航空运输不能承运大型、大批量的货物，只能承运小批量、体积小的货物。 2.投资大，成本高 飞机或航空器造价高，购置、维修费用高，能耗大，实现运输的成本比其他运输方式要高得多。 3.易受气候条件限制 因飞行条件要求高，航空运输在一定程度上受气候条件的限制，如遇大雨、大雾、台风等天气的影响，不能保证客货运送的准点性和正常性。 4.可达性差 通常情况下，航空运输难以实现“门到门”的运输，必须借助其他运输工具（主要为汽车）转运才能实现“门到门”的运输。 （三）航空运输的适用范围 （1）国际运输除远洋运输外，目前国际间的一些货物运送基本上依靠航空运输。航空运输对于对外开放、促进国际间的科学技术、经济合作与文化交流具有重要的作用。 （2）特殊货物的运输一是适合于高附加值、低质量、小体积物品的运输，如高级电子工业、精密机械工业、高级化学工业等产品的运输；二是鲜活易腐货物、时令性产品、邮件等时间限制较强的特殊货物的运输。 五、管道运输的特点 现代管道运输始于19世纪中叶，最早开始用于石油原油的运输，20世纪60年代开始用管道运输煤浆，近年来，管道运输被进一步研究用于解决散状物料、成件货物、集装物料的运输，容器式管道运输系统也在发展。 （一）管道运输的优点 1.运输量大 一条油管线可以源源不断地运送油料，根据其管径的大小不同，每年的运输量可达数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。如国外一条直径720mm的输煤管道。一年可输送煤炭2000万t，几乎相当于一条单线铁路单方向的输送能力。 2.管道建设周期短、费用低 管道建设只需要铺设管线、修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多，其建设周期与相同运量的铁路建设周期相比，一般来说要短1乃以上。而且据有关资料统计。管道建设费用比铁路低60％左右。
