车鉴
2012-7
机械工业出版社
林平,林龙,赵玉梅 编著
269
219000
《车鉴(世界汽车发展的历程)》呈现给您的是一本关于汽车发展史的图书。作者从纵横两个方面、以编年体的形式对汽车的发展历史进行了较全面的描述。《车鉴(世界汽车发展的历程)》(作者林平、林龙、赵玉梅)
中既介绍了整车,又分别介绍了发动机、底盘、车身和电气设备;同时提供了600幅珍贵的历史图片,很多鲜为人知的内容和图片都是第一次与读者见面。相信一切关心汽车的人,都会喜欢书中的内容;对于汽车爱好者,本书值得阅读并珍藏。
林平,教师。 学车,爱车,写车。
现已编著出版《汽车构造》、《汽车驾驶员培训教材》《机动车驾驶证申领与使用》、《F1赛事风云》、《汽车爱好者手册》、《汽车发展史》、《汽车社会大观》、《汽车奇闻轶事》、《汽车品牌与商标》、《汽车赛场风云》、《名人与汽车》、《著名汽车公司传奇》等汽车图书近三十部。著作及论文曾多次获奖。
1 汽车发展简史
1.1 车的起源:橇、轮、车
1.2 马车盛世:黄金马车与公共马车
1.3 中国的贡献:指南车、记里鼓车和木牛流马
1.4 达·芬奇的秘密:发条自动车
1.5 汽车雏形:风力帆车
1.6 汽车始祖:南怀仁的记录
1.7 依靠自身动力行驶的车:蒸汽汽车
1.8 手执红旗的人:最早的汽车安全法规
1.9 众多的“汽车发明者”:内燃机汽车的先驱
1.10 现代汽车的诞生:本茨三轮车与戴姆勒四轮车
1.11 汽车时代的标志:福特T型汽车
1.12 几家欢乐几家愁:汽车发展纵与横
2 汽车发动机发展简史
2.1 来自解决凡尔赛宫用水的构想:煤气发动机
2.2 站在巨人肩上的发明:奥托循环发动机
2.3 温室的秘密:汽油发动机
2.4 不用点火的发动机:柴油发动机
2.5 使星星运转的非凡设想:转子发动机
2.6 从油到“汽”的装置:汽油机燃油系统
3 汽车底盘发展简史
3.1 从链传动到自动变速:汽车传动系统
3.2 “方向”“路线”问题:汽车转向系统
3.3 能走就能停:汽车制动系统
3.4 行驶更加平稳:汽车悬架
3.5 “服前摇匀”的感觉:汽车轮胎
4 汽车车身发展简史
4.1 好车并未做绝:发展无止境
4.2 各显神通:木头、钢、油漆及翅膀和鱼雷
4.3 “安全第一”:保险杠、安全带与安全气囊
4.4 王子的眼泪:汽车玻璃
4.5 从无马的马车开始:车身发展的五个阶段
5 汽车电气发展简史
5.1 最早的电源:电池
5.2 汽油机的“专利”:点火系统
5.3 一对孪生兄弟:发电机与起动机
5.4 引向光明的天使:照明灯
5.5 车和人的保护神:转向灯、刮水器及防撞雷达
5.6 “耳朵里的臭气”:喇叭
5.7 驾驶人和乘客的伴侣:音响
5.8 冷暖相知:空调
参考文献
轮多用坚木制成,轮径在1.4 米上下,由毂、辐、辋等部件组成。毂是车轮中心有孔的圆木,中心孔名壶中,用以置轴。为了美观,毂上刻画有各种纹饰丫.称篆。因毂是车轮上最吃力的部件,故在其上加装金属饰件,用以固毂,套在毂两外端的铜帽名輯,嵌在毂壶中的金属管称釭。辋是车轮的外圆框,是用两条直木经火烤后煣为弧形拼接而成,因此弯木称鞣。两鞣的接合处凿成齿状,以求坚固,所以辋又叫牙。牙边还装有铜鲽(牙箍),其上有孔,以细皮条穿绑,使牙木互相接牢而成一圆轮。毂与牙构成两个同心圆,其上均有榫眼,名凿,用以装辐。辐是接连毂和牙的木条,近牙一端较细称骸,接毂一端较粗名股。插入牙凿的辐榫叫蚤,装入毂凿的辐榫名。每个轮的辐条数按文献记载是“三十辐,共一毂”(《老子》),但早期(西周)在18~24根之间,晚期(战国)除少数车达到30根以外,大多数轮辐仍是26根。毂、辋、辐是车轮的基本部件,对它们的质量要求很高,对木料的使用也有特殊规定,相传制毂用杂榆木,制辐用檀木。 在周代,为减轻车轮和车轴之间的磨损,人们开始使用金属做轴套,并用油脂进行润滑,这就是简单的滑动轴承,这一原理至今还被用在现代汽车的发动机中。漆也是那个时代发明的,涂在马车车厢上的漆,不但起到了装饰效果,同时还有很好的防腐作用。 到了西周时期,车在许多关键部位有了改进,开始使用更多铜部件。驾四匹马的大型车数量增多,构造更加华丽,出现了许多车马身上的装饰品。在《诗经》中的许多诗句对当时的车马多有描绘。《诗经,大雅、悉民》中记载“四牡睽睽,八銮喈喈”(四匹公马跑得猛,八个銮铃响得欢),现在的我们仍可由此想像当时贵族马车的威猛气势。 ……
感觉有点像历史书,比较小