桥梁施工百问
2011-8
人民交通出版社
张俊义
841
943000
《桥梁施工百问(第2版)》(作者张俊义)依据最新《公路桥涵施工技术规范》及其他最新行业和国家标准，针对桥梁施工中所遇到的实际问题以问答的方式提出，并逐题作了较为详细的问答，内容具体明确，实践性和可操作性较强。《桥梁施工百问(第2版)》可供桥梁施工技术人员、监理人员、质量监督人员使用，也可供有关设计、公路管理等人员参考。
第一章 施工准备与施工测量
第二章 天然地基
第三章 沉入桩
第四章 钻（挖）孔灌注桩
第五章 沉井
第六章 地下连续墙
第七章 扩大基础、承台和墩台
第八章 模板、支架和拱架
第九章 钢筋
第十章 混凝土及钢筋混凝土工程
第十一章 预应力混凝土工程
第十二章 砌体
第十三章 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥
第十四章 拱桥
第十五章 钢桥
第十六章 悬索桥
第十七章 斜拉桥
第十八章 海洋环境桥梁
第十九章 桥面及附属工程
第二十章 涵洞
第二十一章 通道桥涵的顶进施工
附录
参考文献
水泥水化后释放产生的热量难以在较短时间内迅速散发，大量水化热使承台混凝土的温度迅速升高，产生比较大的混凝土温度变形。由于大体积混凝土散热条件不一致，混凝土内外温度不同易产生温度收缩，当承台混凝土因温度收缩产生的拉应力超过混凝土的极限拉应力时，承台混凝土将出现裂纹。因此，控制承台混凝土的水化热与混凝土的内外温差，对保证承台混凝土的体积稳定性有重要意义。一般情况下，浇筑承台混凝土时都会采取一系列的现场温控措施，这样就有效地避免了由温度收缩应力产生的混凝土裂纹，但混凝土水化产生的温度变形对承台体积的稳定性影响很大，并可能在混凝土水化初期因混凝土的温度变形已开裂。（2）混凝土自收缩在承台混凝土配合比设计中，一般采用低水胶比的高性能混凝土，虽然混凝土的坍落度也在200±20mm，但因高品质的矿物掺和料的减水作用和塑化剂的运用，混凝土的用水量相当低，造成混凝土的自由水量比较少。虽然承台混凝土的强度和密实性能均非常高，混凝土的抗氯离子渗透性能出众，但承台混凝土由于胶凝材料的颗粒细小、矿物掺和料活性大，混凝土的水化速度和二次水化速度快，混凝土在水化生成硬化水泥石的同时其水化所需的水迅速被消耗，并随着水化的不断进行，使空隙和毛细管中的水也被逐渐吸收而减少，水泥石的内部相对湿度也随之降低，导致毛细孔水从饱和状态趋向不饱和，致使毛细管中的液面形成弯液面而产生毛细孔压力，使水泥石受负压作用引起混凝土的自收缩。自收缩现象是混凝土凝结硬化初期发生的一种物理收缩现象，当混凝土的自收缩应力超过混凝土的强度时，混凝土开始产生自收缩裂纹。常规混凝土由于用水量比较大，同时其自由水量大，早期混凝土自收缩值相对混凝凝收缩不明显。研究文献表明，高性能混凝土（HPC）随磨细矿渣掺量增加，自收缩值越大，且磨细矿渣掺量越大，这是由于优质粉煤灰含有较多的表面光滑的玻璃微珠，其球状颗粒之间具有较小的接触面积和比较大的空隙半径，使混凝土的浆体形成较大的空隙体积和毛细孔孔径；同时粉煤灰的活性较硅灰和磨细矿渣低，与水泥水化物发生二次水化反应的速度相对比较慢，因而可以降低HPc的自收缩速度，从而掺加优质的粉煤灰可以减少HPC的自收缩。 ……
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