阿尔卑斯山
2012-1
人民邮电
卢西亚诺·科尔西尼
160
凌洁明
无
本书共分驾驶露营车度假、线路以及特色游览三部分。驾驶露营车度假部分介绍了阿尔卑斯山周边的行车信息以及相关技术要点；线路部分则精选十条周游路线，带领读者领略意大利、瑞士、法国和斯洛文尼亚边境地区的山地风光；特色游览则描绘了线路上的自然人文精粹。
作者：（意大利）卢西亚诺·科尔西尼（Luciano Corsini） 译者： 凌洁明
驾驶露营车度假
巡回旅游
露营车
技术建议
线路
参观城堡
帝王之景
阿尔卑斯之门
徒步奥克
壮丽景色
古老街道
雪道魔力
山谷之旅
寻访奥茨
游走三国
特色游览
指触天穹
时光倒流
壮观的蒙维索山
天使之作
深山中的普罗旺斯
弗留利平原之星
版权页： 插图： 勃朗峰（Monte Bianco） 其名字在历史上出现得很晚，直到1744年，日内瓦的制图员Pierre Martel才在一次冰川之旅中把它命名为“Monte Bianco”，意思是白色的山峰，并推断其是欧洲最高的山峰（海拔4807米）。在此之前，这座常年积雪的花岗岩山峰被称为“魔咒山（Montagnes Maudites）”，因为在17世纪，人们普遍认为山上居住着炼狱里的灵魂，是人类不可涉足的地方。到这冰天雪地里去的只有一些为了猎鹿或寻找水晶的冒险家。从18世纪开始，许多好奇的科学家及探险家来到这里，希望探知这座大山的秘密。经过无数次失败的尝试，医生夏蒙尼（Chamonix Michel Gabriel Paccard）在水晶挖掘者皮埃尔·巴尔马（Pierre Balmat）的陪同下，终于登上了顶峰（1786年8月8日）。而玛丽·帕提迪斯（Marie Paradis）于1808年成为了首位登上峰顶的女英雄。今天，各路登山爱好者纷沓而至，但一般都循夏蒙尼的普通路线，真正攀爬而上的很少。在意大利也有一条很不错的线路：穿过库马约（Courmayeur）的Miage冰川，从Gonella旅馆取道Dme冰川的西支，也就是Aiguilles Grises和Bionnassay的山脊。马特宏峰（Cervino） 在美丽的布勒伊（Breuil）盆地上屹然矗立着一座金字塔般的山峰，这就是马特宏峰，在意大利被称为“Cervino”，名字来源于拉丁文“MonsSilvinus”，于1581年被首次提及。而在瑞士则被称为“Matterhorn”。其海拔高达4478米，有四个分布均匀的山脊，为登山提供了多条路径。登山者们不断地冒着危险试图征服山峰，19世纪中叶，多个登山团队分别从瑞士和意大利两侧展开了与颠峰的“对决”。1865年7月14目，英国登山者爱德华（Edward Whymper）经由瑞士策马特（Zermatt）沿东北山脊登山了顶峰。然而在对马特宏峰的征服过程中，发生了不幸的悲剧：四名登山队员遇难。嗣一天，在意大利一侧，让·安东尼·卡雷尔（Jean Antoine Carrel）带领的登山队再踏征途，两天后终于沿狮子脊成功登顶。 罗萨山（Monte Rosa） 其名字的意思是“粉红色的山”，确实，在日出和日落的时分，山峰上都洒下一片粉红，非常漂亮。但据说还有另外一个渊源：“Rosa”来源于瓦莱—达奥斯塔地区的方言“Roise”，意指冰川。罗萨山是阿尔卑斯山脉中第二高的山，其最高的杜福尔峰（Dufour）海拔4637米，可分别从瓦塞尔（Wal—ser）、阿亚斯（Ayas）山谷、格雷索内（Gres—soney）和塞西亚（Ses—ia）登山，对登山者来说从来都不存在太大的障碍。早在12世纪就有首批探险者带着动物和日常用品徒步到特奥杜罗（Teodulo） （海拔3301米）。在启蒙运动时代，一些格雷索内的年轻人为寻找传说中由于冰川移动而失去的山谷，于1778年对罗萨的雪域进行了首次勘探。虽然没能发现山谷，但却激发了一拨又一拨的当地人甚至外国游客前来探秘。在19世纪上半叶已完成了对这里所有山峰的勘探，并有了详细的描绘。今天，对于大部分的登山者和徒步旅行者来说，罗萨山是所有海拔达4000米的高山中难度较小的。
《欧洲旅行指南:阿尔卑斯山:露营车旅行》提供了大量有价值的建议和实用的指引，对新旧露营迷都是不可多得的实用旅游指南。哪些旅游者会选择在露营车上度过他们的假期呢？是哪些热爱自由、喜欢冒险、乐于探索新路径的人；是哪些喜欢自己制定路线和站点、自己掌握旅程节奏、不愿受时间左右的人的是哪些喜欢安静、喜欢时刻有家的感觉的人。无论是长途旅行还是轻松的周末旅行，露营车都的确能根据每个人不同的兴趣和需求提供一个“量身定做”的假期。
无
实际上旅行范围只在意大利的阿尔卑斯山区域内，对于只想了解如何设计房车旅行线路而言还是可以看看
因为阿山，所以买了
我是在书店里看到这本书的，觉得很稀有，而这种旅行方式又是我一直向往的，所以就先上网把书给收了下来。回来后大致翻了一下，推荐的路线非常有深度，深到一般的欧洲游都没有人涉足这一块，不愧是欧洲人自己开发的线路，自己写的书。但我没有看完，也没有按照书中推荐的路线走过，因为还没有机会。