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1913-2005-百年蕴聚铸辉煌-上海交通大学机械与动力工程学院院史

本书编委会编 上海交通大学出版社
出版时间:

2006-01-01  

出版社:

上海交通大学出版社  

作者:

本书编委会编  

页数:

242  

内容概要

  从1913年交通部上海工业专门学校创建了电气机械科,到2005年的机械与动力工程学院,迄今已有近百年历史,经历了从艰苦创业、发展成长到目前争创世界一流的巨大变化。全书从体制和门类专业设置的变迁、本科生教学、研究生教学、科学研究和学科建设几方面分篇撰写,反映了在各个历史阶段从无到有、从弱到强的发展特点。  《百年蕴聚铸辉煌:上海交通大学机械与动力工程学院院史(1913-2005)》记录了一代又一代交大机械与动力工程学院师生们的奋斗历程,他们继承发扬交大办学的光荣传统和执著追求、赶超国际先进水平的拼搏精神,为把交通大学办成世界一流大学做出贡献。

书籍目录

绪论(上海交通大学机械与动力工程学院史略)初创期间(1913-1937)应变期间(1937-1945)复员期间和回到上海后头三年(1946-1949)院系调整和教育改革期间(1949-1956)交通大学上海部分期间(1957-1959)上海交通大学独立之初的六年(1959-1966)“文化大革命”至其结束时的十余年间(1966-1978)社会主义现代化建设新时期(1978-1991)改革开放和现代化建设新时期的开初六年(1992-1997)机械工程学院和动力与能源工程学院期间(1997-2001)机械与动力工程学院(2002)第一章 体制和门类专业设置的变迁第一节 初创期间(1913-1937)一、交通部上海工业专门学校(1913-1921)的电气机械科二、交通大学上海学校设置的机械工程科(1921-1922)三、交通部南洋大学(1922-1927)的机械工程科四、交通部第一交通大学(1927-1928)的机械工程科,以及交通部直辖交通大学1928)的机械工程学院五、铁道部交通大学(1928-1937)的机械工程学院六、铁道部交通大学机械工程学院设置的动力机械门(1937)第二节 应变期间(1937-1945)一、“上海法租界时的交通大学”及其机械工程系(1937-1945)二、教育部直辖国立交通大学的机械工程系(1937-1942)三、抗战期间国立交通大学重庆(小龙坎)分校的机械系(1940-1942)四、国立交通大学本部(重庆九龙坡)的机械工程系、航空工程系(1942-1945)和轮机专修科(1943-1945)第三节 回到上海后的头三年(1946-1949)第四节 院系调整期间(1949-1956)一、改变国立交通大学机械工程系和轮机工程系建制的1951年的局部院系调整二、大规模院系调整后的交通大学机械制造系、动力机械制造系和运输起重机械制造系(1952-1956)三、交通大学机械制造系、动力机械制造系和运输起重机械制造系在50年代初期第五节 交通大学上海部分期间(1957-1959)一、中央人民政府高等教育部和第一机械工业部于1957年规定的专业设置,以及学校当时所设的相关教研组二、船舶动力系于1958年所作的专业调整和专门化调整,以及工程物理系的建立三、机械制造系、运输起重机械制造系、船舶动力系于1959年所作有关教研组设置的调整第六节 上海交通大学独立之初的六年余期间(1959-1966)……第二章 历任主要党政负责人第三章 本科教学第四章 研究生教学第五章 科学研究第六章 学科建设

章节摘录

  三、交通部南洋大学(1922~1927)的机械工程科1922年7月,根据北洋政府国务会议通过的交通部关于交通大学分设上海、唐山两校的提案,交通大学上海学校被改名为交通部南洋大学、唐山学校被改名为交通部唐山大学。1921年时被调归北京学校的铁路管理科又迁回上海。因此,这时候的交通部南洋大学设有电机工程科、机械工程科和铁路管理科,较改名前的交通大学上海学校多了个铁路管理科。  1924年5月,交通部南洋大学对每一学科中的门类、课程设置和教学计划进一步作了调整和充实提高。机械工程科将原有的机厂工务门和工业管理门合并成工业机械门,将铁路机务门改作铁路机械门。  和此前的交通大学上海学校一样,南洋大学机械工程科的课程设置也具有加强理化基础、增加设计类课程以及扩大学生知识面等特色。  在加强理化基础方面,机械工程科和电机工程科都继续将普通物理的讲授和实验分别设课,又都连续开课两学年。不仅如此,南洋大学时期的这两个科对学生讲授普通物理的课时,比交通大学上海学校时期增加了33.3 %,而安排学生从事物理实验的课时增加了一倍。此外,两个科普通化学的讲授也延续到两年。除课时增加了12.5 %外,还单独开设“定性分析”和“工业分析”课。这充分体现了重视理化基础的培养。  关于设计类课程方面,交通大学上海学校的机械工程科设置了5门有关课程,课时总数(按每学期20周计)为520学时。及至交通部南洋大学期间的1925年,其机械工程科所设置的设计类课程增至7门,课时总数(按每学期20周计)达1460学时。  至于扩大学生知识面方面,则首先表现在为机械工程科三年级学生连续两个学期开设每周3学时的“电机工程”课、安排每周3学时的“电机实验”课,以及连续两个学期为四年级的学生开设每周3学时的“工业管理”课,而铁路机械门的学生还要在第八学期学习“铁路管理”课。


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