基于区域一体化的物流产业集群发展模式
2012-8
冶金工业出版社
周晓晔
202
254000
《基于区域一体化的物流产业集群发展模式：以沈阳经济区为例》共分11章，主要内容包括：物流产业集群与区域经济一体化的相关理论；沈阳经济区物流产业集群与区域经济发展关联分析；沈阳经济区物流需求预测；物流产业集群的分类识别与测量模型；沈阳经济区物流产业集群现状与发展模式的建立；沈阳经济区物流产业集群发展模式分析；沈阳经济区物流产业集群实例分析及运行效果模拟仿真；物流产业集群与其他产业集群的协调发展。
《基于区域一体化的物流产业集群发展模式：以沈阳经济区为例》可作为高等学校物流管理与物流工程专业本科教学参考书，也可以作为企业管理、区域经济和产业经济专业和其他相关专业研究生的教科书与参考书，亦可供物流专业人士学习参考。
1 绪论
1.1 写作背景
1.2 本书主要研究内容
1.3 创新点
1.4 研究物流产业集群发展模式的意义
2 物流产业集群理论及相关研究
2.1 物流产业集群概述
2.1.1 物流产业集群的概念界定
2.1.2 物流产业集群的特征
2.1.3 物流产业集群的作用
2.1.4 物流产业集群的分类
2.2 产业集群的形成机制理论
2.2.1 外部经济理论
2.2.2 聚集经济理论
2.2.3 增长极理论
2.2.4 新产业区理论
2.2.5 新竞争优势理论
2.3 产业集群的发展理论
2.3.1 产业集群生命周期理论
2.3.2 产业集群生命周期各阶段的划分及运行特征
3 区域经济一体化的相关理论
3.1 区域经济一体化概述
3.2 区域经济一体化代表性理论
3.2.1 关税同盟理论
3.2.2 自由贸易区理论
3.2.3 共同市场理论
3.2.4 协议性国际分工原理
3.2.5 综合发展战略理论
3.2.6 工业偏好理论
3.3 区域经济一体化研究现状
3.3.1 国外区域经济一体化研究现状
3.3.2 国内区域经济一体化研究现状
3.4 区域经济一体化发展趋势
3.4.1 国外区域经济一体化发展趋势
3.4.2 国内区域经济一体化发展趋势
3.4.3 从理论和实证角度分析区域经济一体化的发展趋势
4 沈阳经济区物流产业集群与区域经济发展关联分析
4.1 沈阳经济区概况
4.1.1 沈阳经济区简介
4.1.2 沈阳经济区发展特点与优势
4.1.3 沈阳经济区的发展定位和主要目标
4.2 物流产业集群发展的区域经济环境因素分析
4.3 物流产业集群与区域经济增长的关联分析
4.3.1 卡尔多-狄克逊-瑟尔沃尔模型
4.3.2 卡尔多-狄克逊-瑟尔沃尔模型的修正
4.3.3 融入物流产业集群的区域经济增长模型
4.4 沈阳经济区物流产业集群与区域经济增长的关联分析
4.4.1 数据的选取与样本数据的处理
4.4.2 沈阳经济区物流产业集群与区域经济增长的Granger因果检验
……
5 沈阳经济区物流需求预测
6 物流产业集群的识别与测量模型
7 沈阳经济区物流产业集群现状与发展模式的建立
8 沈阳经济区物流产业集群发展模式分析
9 沈阳经济区物流产业集群实例分析及运行效果模拟仿真
10 物流产业集群与其他产业集群的协调发展
11 物流产业集群发展的对策和建议
参考文献
为此，另外一位美国经济学家柯森（Curson）在1974年从生产要素配置的角度解释了经济一体化，他对巴拉萨所说的一体化是“过程”解释为：导向全面一体化的成员间生产要素再配置。对一体化是“状态”解释为：已经一体化的国家间生产要素的最佳配置。波兰经济学家查尔斯托斯基（Chelstowski）回避“过程”或“状态”之分，指出经济一体化的本质是劳动分工，即“按国际劳动分工的要求来调整各国的经济结构”。经济学家林德特（Lindert）给区域经济一体化下的定义是：通过共同的商品市场、共同的生产要素市场，或两者的结合，达到生产要素价格的均等。对此，经济学家罗伯逊（Robson）则强调：“区域经济一体化是一种手段，而不是目的，并认为区域经济一体化的安排应该体现三个方面的特征：在某种条件下，成员之间歧视的消失；维持对非成员的歧视；成员之间在企图拥有持久的共同特性和限制经济政策工具的单边使用上有一致的结论”。 宾德（Binder）又在1969年指出：“经济一体化”就是消除成员经济部门间的歧视，制定和实施共同政策的过程。1976年马克西莫娃从政治经济学的角度诠释区域经济一体化为国家经济间发展深层次且稳定的生产分工关系的过程，是具有同类社会经济体制的国家群体框架内的国际经济实体的形成过程，这一经济一体化过程显然由统治阶级所操纵，因而，也是一个商品政治化的过程。 同年，区域经济一体化被引申到共同市场层次，阐述了一体化就是指成员间相似产品和同类要素价格一体化的状态。也是在1976年，一些研究将经济一体化同产业部门的融合、政策和行政的统一联系起来，使区域经济一体化的研究有了新意。到了1988年，马洛和蒙蒂斯开始强调传统经济地理因素的重要性，而派内克则进一步提出了一体化共同开放经济及经济相互依赖的观念的差别性。 ……
