拯救沉船
1999-9
华夏出版社
李・亚科卡
465
358000
吴仁勇 谢琬若
无
这是一个关于经济巨人的传奇故事,又是一部福特和克莱斯勒两大集团成长发展的历史。 亚科卡是美国移民的儿子，是福特汽车公司的功臣，是福特“野马”之父，是拯救克莱斯勒的英雄，是美国的民意“总统”。 亚科卡说：过去的50余年会使你对未来50年有个概念。过去的50年能教导我们的是正确与谬误有别，是只有艰苦地工作才能成功，是没有免费的午餐，你必须成为能够生产的人。
李·亚科卡，出生于意大利移民家庭，就读于利哈伊大学，专修机械工程和商业，后入普林斯顿大学攻读研究生，荣获华莱士纪念奖学金。1946年，他以一名机械工程师的身份进入美国福特汽车公司，从一个普通推销员开始了他一生艰辛的经营生涯。在50年代他大胆推出了分期付款计划，大获成功：60年代，他组织开发了“野马”车，创造汽车销售史的奇迹，从而被称为“野马”之父。1970年他当上福特公司的总裁。1978年，54岁的李·亚科卡被福特公司解雇。他又在三年的时间里，救活了克莱斯勒公司，创造了历史上最高盈利纪录，成为美国实业界的英雄人物。
在美国成长 一、我的家庭 二、学生时代在福特公司 三、开始 四、算帐能手 五、通往领导职位的秘诀 六、野马 七、再来一次 八、通往顶峰之路 九、天堂里的烦恼 十、1975年——灾难的一年 十一、摊牌 十二、第二天在克莱斯勒公司 十三、克莱斯勒公司的邀请 十四、登上下沉的船 十五、建立队伍 十六、伊朗国王出走之日 十七、剧烈的措施——求助于政府 十八、克莱斯勒会得救吗 十九、克莱斯勒求助于国会 二十、牺牲均等 二十一、银行界：烈火考验 二十二、K型汽车——死里逃生 二十三、政府官员，政府办公室 二十四、甜中带苦的胜利坦率的话 二十五、减少道路上丧亡 二十六、高昂的人工成本 二十七、日本人的挑战 二十八、使美国重新成为伟大的国家 尾记：伟大的女神
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书名就叫《亚科卡自传》，曾有人说，亚科卡说：总经理很好当，抓好一个财务和一个销售就可以...
图文并茂，实用性很强，加深了对与葡萄酒的了解
虽然不一定都适用,但是都可以借鉴,把方法经验转化成自己可以使用的方式就足够了!
在企业管理方面有很值得借鉴的
找了很多书店没找到这本书，没想到当当网上有。可能是邮寄过程中弄的有点损坏，有点脏
功高震主亨利杀