中国史话
2011-12
社会科学文献出版社
隋元芬
171
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本书由隋元芬编著。
本书讲述了：19世纪的中国正处于清王朝的统治下，主要还是一个以农耕为主的农业国家。但当时西方各国却早在18世纪就步入了工业时代。从19世纪开始，随着西方列强的入侵，一些西洋的工业产品也随着坚船利炮涌入中国，在对中国人民进行经济掠夺的同时，也给人民生活带来了方便。本书就较为全面地介绍了西洋器物传人中国的情况，其中涉及的内容主要包括日用消费品、市内交通工具、远距离交通工具、通讯设备、文化娱乐用品、兵器、电器等。
隋元芬，女。北京大学历史系毕业。现为中央电视台总编室副研究馆员。发表有《清末的两家京师图书馆》、《中国近代图书馆事业的兴起》、《信息时代的图书馆传统业务》等论文。
一 日用消费品
1．缝衣针
2．肥皂、牙粉、牙膏
3．蜡烛、煤油
4．火柴
5．化妆品
6．纸
7．酒、饮料
8．罐头
9．医药
二 市内交通工具
1．马车
2．人力车
3．自行车
4．汽车一
5．电车
三 远距离交通工具
1．轮船
2．火车
3．飞机
四 通讯设备
1．电报
2．电话
3．无线电通讯
4．广播电台、收音机
五 文化娱乐用品
1．照相机
2．幻灯
3．电影
4．留声机
5．机械计算机
6．打字机
7．录音机
六 兵器
1．手枪
2．步枪
3．冲锋枪
4．机枪
5．前装炮
6．后装炮
7．坦克
8．舰艇
9．雷达
七 电器及其他
1．电灯
2．电扇
3．电梯
4．洗衣机
5．缝纫机
6．x光机
参考书目
山东省城济南，直到1903年3月才出现第一辆人力车，是省工艺局制造的。“市人以为罕见”，纷纷乘坐。因当地无马路，无法推广。《大公报》记其事云：“近来四五日间，乘此车者不少，将车碰坏者，将人摔下者，层见叠出。缘省内大小街巷，均系石路，多年失修，坑坎甚多；而拉车者又不得法，以致常有倾跌。将来非将路修好，不能畅行。” 在清末的天津和上海，电车和人力车是与市民关系最密切的两种市内交通工具。电车由外国公司经营，有明确的价格表，而人力车的管理长期处于无政府状态，车夫欺生，对外地乘客漫天要价，负责城市治安、交通、卫生诸事业的巡警厅对人力车撒手不管，舆论界对此极其不满。1905年，《大公报》发文《敬告巡警局天津人力车急当整顿》，指陈这一弊病：“（车夫）看见外方来客，不知路径的，下了火车，所去的地方不过一二里，他就讹索五六角之多，叫人怨骂天津的人怎么这样凶恶。”文章要求：“第一要紧的，先要按公平，由官中定一个车价表。凡是车站及要路口，标明由何处到何处，车价若干；若论时刻的，每点钟定准车价若干；如有讹索外方过客的，准过客告明巡警，立刻将车夫扭局罚办。这并不是一件无关紧要的事，这与国家政治的美恶，人民风俗的诚实虚诈，大有关系……这样看来，这件事也是官长的责任，该当整顿的。” ……
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本书较全面地介绍了西洋器物传人中国的情况，主要包括日用消费品、市内交通工具、远距离交通工具、通讯设备、文化娱乐用品、兵器、电器等，这些都是大部分读者总会遇到但又很难搞清楚的问题。尽管篇幅不长，但本书读来十分有趣，令人大长见识。读这一本书，就可以了解近代中国社会生活的很多方面。作为普通读者，我们需要更多这种能够解答疑问的好书。
趣味性较强，既了解了发明的经过，又了解到了这些器物是如何传入中国的。
因为喜欢中国古代生活史，这本小书就成了必购书之一。对我而言，篇幅虽不大，但内容很充实。