叶子车的奇幻之旅
2010-8
上海教育出版社
达世新
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这是一本别具特色的以新概念车为题材的小说集，融科幻、探险、纪实、新闻、动漫等元素于一炉，富有知识性、可看性、思想性。其中的《“叶子”车的奇幻之旅》是作者应上海汽车集团公司之邀，为在2010年上海世博会推出的新概念车而专门创作。作者以富含艺术想象力和思辩力的眼光，来探究和表现汽车这个“改变了世界的机器”，并探索不同的汽车如何为我们人类提供可选择的未来。《传递在今夜》、《绝境“超”车》等接连展现非凡的新概念车，给读者带来不同以往的绝妙的“乘车经历”。
传递在今夜“叶子”车的奇幻之旅绝境“超”车概念车与选择未来(代后记)
“唉，真没想到世界竟到了这么一天！”米拉趴在餐桌上，透过窗外渐渐聚拢的暮霭和久久不散的废气烟雾，瞅着不见首尾动弹不得的一长溜汽车的高速公路、白桦林后死鱼般泊着大小船只的浑黑的人工水道以及远处失去了往日喧响的航天机场。他那双反翘着的小腿在焦急不安地晃动着：地震真的把那个新开发的太平洋底大油田给毁掉了？世界上可供开采的油田就真的和不久前采完的煤田那样全都枯竭了吗？“笃、笃……”空荡荡的餐厅里突然响起了拐杖拄地的声音，米拉回头一看，见是一位面色苍白的宽肩膀中年人正向自己走来，“啊，这儿的主人呢，孩子？”“先生，我爸爸上山砍木柴去了，今天这儿我当家，您要吃什么就对我说吧！”米拉从餐桌上跳了下来，帮客人脱下大衣，又接过他手里提着的一个沉重的黑皮箱。嗬，看样子这人不是个收旧货的就是个古董商，瞧他身上穿的和随身带的都是好多年前的款式。宽肩膀疲惫地在近旁的一个座位上坐下，没有去动餐桌上的菜谱夹。“随便给我来点什么吧，不过，最好再给我搬个电视机，放在对面。”嘿，这人真像是从乡下来的。不，更像是从别的星球上来的。米拉随手在调味品架上取过一个小方盒按了一下，餐桌的前半部分立刻竖起了一块荧光屏，他把方盒交到宽肩膀手中，欠身说了声：“请稍候。”步子轻陕地走向厨房。幸好，附近的一个核电站还在源源不断地提供着能源，米拉家的生意还能继续维持。他手脚麻利地做了几个拿手菜，连同啤酒、面包给客人端上后，就又回到了窗前等候着路上出现爸爸的身影。这时，天已擦黑了，玻璃窗上清晰地反射出亮着灯的餐厅。过了一会儿，米拉不由纳闷起来了，这个宽肩膀到餐馆里来是进餐的呢？还是来“进”报纸、电视的呢？菜和面包没吃上几口，他倒把餐厅里的好几种报纸搁在餐桌上翻看了几大叠，还不时抬起头看着面前的电视屏幕。这会儿，电视里一位女播音员正播报着电视新闻：“……本台最新消息，今天下午各国首脑们汇集于纽约联合国总部大厦，就是否通过广泛使用核能的决议展开了激烈的辩论。众所周知，到目前为止，还没有完善处置核废料的办法。把核废料埋藏于地下深层，一遇地震可能重返地面，而借助运载火箭把它射入太空，也难保每次发射都万无一失。两者的失败都会带来极其严重的核污染。但据此间权威观察家分析，决议最后还是会被通过，因为现在找不到别的可靠途径来解决这场危及人类生存的能源大危机。投票表决将在今晚8时举行……”几乎就像触了电似的，宽肩膀丢下叉子腾地站了起来，“快来结账，小主人！”米拉闻声忙走了过来：“先生，您刚开始用餐呢！”“哦，我得马上赶路。”宽肩膀从兜里掏出一枚金币放在桌上，把手杖往腋下一夹，提起皮箱就匆匆往外走。米拉忙从衣架上取下他的大衣，把找零连同账单装进兜里，上前披在他的身上。就在这时，门外突然响起有人踢放自行车撑脚架的声音，一个身材很瘦的高个子青年警察气喘吁吁地出现在门口，他朝餐厅里扫视了一下，就径直来到宽肩膀面前：“先生，门外那辆轿车是您的吗？”“是的。怎么回事？”宽肩膀露出诧异的神色。“啊，您车开得好快呀，可让我追得够呛！”警察掏出手帕在脸上抹了把汗，然后紧了紧腰带，“您不会不知道政府最近发出的紧急通告吧，任何私人和企业所拥有的汽油必须转卖给国家，以备国家应急之用，违者将处以重罚。"“警察先生，”宽肩膀似乎感到脚下不是太稳，便随手将拐杖支在地上。“我那辆轿车烧的不是汽油，而是糖，人们平时吃的糖！”“烧的是糖？”警察不由吃惊地叫道。但接着就颇含讥讽地笑了起来：“您大概还要对我说您的车会下蛋吧？”“请跟我来。”宽肩膀带着警察走出门外，米拉也兴致勃勃地跟了出去。不知什么时候已飘起了雪花，寒风猛烈地摇撼着树枝。门左侧的阴影里，静卧着一辆式样古怪的小汽车。宽肩膀走上前拧开燃料箱盖，瘦高个警察凑上鼻子嗅了嗅，又伸出细长的手指往里面沾了点，然后放在嘴边让舌头舔了一下，“唔，真是糖！……这太不可思议了！”米拉也赶紧不失时机地伸进手沾上一点，尝了尝味道。“哟，可不是嘛，甜津津的。”P2-5
概念车与选择未来(代后记)世界上有些发明初看起来并不起眼，但愈到后来就愈见其非同小可，好似太阳初露于地平线时只是一个小红斑，升起来后竟会光焰万丈、令人目眩，与之同样圆形的车轮便属此列。最早出现时同滚木似乎差别不大，然而它渐渐使长有两条腿的人在地球上的移动能力赛过了迅捷奔跑的动物，更由此带来了视野的急遽扩大和认知世界的信息量大增，也使运输能力获几何级数的提高。因此，车轮被视为是人类最古老最重要的发明。我在河南安阳的殷墟中有幸看到我国最早出土的马车，它印证了科学史家李约瑟的考证和《左传》的记载，马车在中国出现早在三千多年前。让马驱动轮子可是一个绝佳的创意。在这片出土甲骨文的地方，在静寂无声的地坑中，时间似乎凝固了，但细细打量那特别显眼的大车轮时，它依然带给我呼呼生风的感觉，会在眼前唤起随同万千战车疾驰的壮观景象！马匹虽然一代代繁衍不息，但跑动的速度无法提高，这样的车轮竟“匀速”转动了数千年，这是令人遗憾又无奈的。而改变这一状况的就是车轮与机器的结合，能越转越快，越转越精彩。这个奇迹出现在工业革命后的德国，1886年，卡尔•本茨把一部发动机装在了马车底座下，由此车轮驶入了“新天地”——汽车时代。有意思的是，机器的引入似乎还成了一种特殊的“开胃酒”，极大地刺激了人们对于竞速的喜好，几乎与汽车一同诞生的是赛车运动，并很快红火起来了。助其升温的不光在于香槟、鲜花、美女、奖杯，更因为汽车赛是一种汽车厂商的汽车广告。如著名的“梅塞德斯”牌就产生于190l年的一次赛车活动。实际上，好多著名的汽车制造公司及其当家人都非常重视汽车赛事，法拉利自然不用说了，像福特、雪佛兰、劳斯和莱斯、雷诺兄弟等都是很好的赛车手，保时捷还是位一流的赛车设计师。赛车活动极大地带动了汽车技术的进步和设计的创新，像车用涡轮增压技术、转子发动机、水滴状的流线型等等，都是通过赛车活动推广开去的。超越、永不满足、力求跑在科技最前沿，是汽车发展的“动力”。不过，在这方面也有能比赛车跑得更“快”的，那就是概念车的设计。概念车具有最突出的创新精神、最独特的创意、最能代表未来汽车的发展方向，能带给人们极大的审美愉悦和无尽的想象。然而，反观我国的汽车工业，在相当长的时间里，却看不到自己设计的概念车。新中国建立后，直到1956年，才在苏联援助下建设成了我们的第一个汽车工业基地——长春第一汽车制造厂，在相当长的时间里，我国汽车制造厂的任务是解决各行业大量缺车使用的问题。我由于从事于广播电视的记者编辑工作，再加上我的家人也服务于汽车行业，使我从中学时代起就有机会跑了不少汽车厂，亲眼目睹了我国汽车人的激情飞扬。当我国自主建设的最大的汽车制造基地——二汽于20世纪七八十年代在湖北十堰深山中建设时，我就去过两次，至今难忘在绵延数十公里的穷山沟里，来自长春、上海、南京等地的汽车、机械多种行业的数十万职工展开的“大会战”。三百多年前农民起义军将领李自成曾在此地为摆脱压迫而辗转拼杀，而今中国的工人们又为摆脱落后造出了争气车——东风牌军用和民用卡车。在改革开放的春风中，上海汽车工业又与德国大众合作，生产出了数十万辆桑塔纳轿车，并努力提高其国产化程度。2002年，上汽职工、女作家殷慧芬凭借其多年的生活积累，写出了反映这段火热生活的长篇小说《汽车城》。我看后觉得很值得改编成连续广播剧在电台播出，为了洽谈改编问题，在上海汽车活动中心里我和她有了一次长谈，其间我感受到了我国汽车人的不凡思考。后来经改编播出的9集广播连续剧《汽车人》获得了中宣部“五个一工程”奖。尔后在中美合资的上海通用汽车公司、在浙江民营的吉利汽车集团等厂家，我也都不断感受到我国汽车人为中国汽车工业腾飞所作的非凡努力。值得一提的是，也就在这期间，在1999年，上海泛亚汽车设计中心推出了“麒麟”车，实现了中国人自主设计概念车的零的突破。在合力推动下，我国汽车工业的“轮子”大大加速了，10年后，我国汽车产量突破了1300万辆，成了世界上年产销量第一的汽车大国。中国汽车工业协会会长、上海汽车集团董事长胡茂元指出：“随着我国汽车工业高速发展，自主创新和自主研发已成为产业发展趋势。” 也就在2010年上海世博会前夕，我接到了上汽集团委托的一个特殊的创作任务为上汽新研制的概念车——“叶子”车赶写一部科幻作品。翻看“叶子”车的相关技术资料，我感到眼前一亮，这款自主研发的概念车应用了自然能源转换原理，创造性地集成了光电转换、风电转换、二氧化碳吸附和转换等技术。所做成车顶的那一片绿色大叶子，就是一部高效率的光电转换器，可吸收太阳能并转化为电能，车子的4个轮子都是风力发电机，捕捉散逸的风能并转化为电能，储存于自身电池中。而车体的有机金属结构能从空气中吸附二氧化碳和水分子，在微生物的作用下再释放出电子，形成电流。可以看出，这辆车将成为2010中国上海绿色世博会的一个亮点。而能为世博项目出力，我自然愿意全力以赴。以科幻的形式来表现概念车，我觉得是个非常好的形式，两者在想象力及对未来世界的关怀上有着深层次的契合，我曾在20世纪80年代末创作过一篇概念车科幻小说《传递在今夜》，作品中的概念车使用再生能源，利用微生物分解糖所产生的化学能，50千克糖的饱和溶液可使车子行驶1000多千米。作品发表后曾被多家刊物转载。在国外，汽车科幻小说有着很大的影响力，像雪铁龙汽车公司的创始人安德列•雪铁龙本人就是一个科幻迷，他非常爱读凡尔纳的科幻小说。我哥是上海通用汽车公司的教授级高级工程师，他在德国进修期间，曾看到过一篇富有意味的汽车题材科幻小说《巴鲁塞尔的长路》，后来我们合作翻译把它介绍给了我国读者。作品中的主人公驾驶高级轿车遭到了严重的交通堵塞。他企图穿越一座被废气严重污染的城市，却陷人了更加糟糕的境地，竞要“为每一厘米路面拼命努力”。汽车，畸形发展的汽车意味着什么？“叶子”概念车的出现，恰恰重新定义了车与自然环境的关系。有专家说得好：“‘叶子’犹如流动的植物，呵护了与自然的和谐。”为了艺术地向世界各地的人们推介上汽集团的这款新概念车，为了追求同新概念车的内在统一，避免孤立地就事论事的介绍手法，我力求采用虚实结合与时空交叉的新手法来展示，从历史、现实到未来作多角度的科学比较。人物设计也应亦真亦幻的，世界发明巨匠达•芬奇、最具仁爱之心的孔夫子被我用作了多棱镜，让清洁能源太阳金轮的光辉和斑斓车影在读者眼里折射…… 我觉得，这次上汽集团不仅设计出了别具特色的新概念车，还请作家用科幻小说这种特殊的文艺形式来表现它，这样的做法在中外汽车制造企业里也是鲜见的，但这并不是猎奇，所反映出的是对文化的看重，是对汽车文化的丰富。汽车经过多年的发展，已不仅仅是交通工具，还是很好的文化载体，车展与模特、各种类型的汽车大赛、车友会、汽车广告、汽车书报等，林林总总，携带着大量的信息，影响着人们的消费心理和价值取向，反过来又影响着汽车的研制。纵观一些汽车大国，往往也是汽车文化极为繁荣的国度，像美国、日本、德国，人们不光能看到《大卫•别克和他的非凡汽车》、《丰田传》等许多宣传一些汽车企业家的书籍，并能看到《汽车大战——占领21世纪的竞赛》等富有思想深度的读物，又能看到《陛下的高级轿车》、《赛车总动员》等形式多样的文学、影视作品。值得一提的是，目前在台湾等地的动感模拟影院所放映的好莱坞3D影片《骇速快手》，使观众们可以在液压动感座椅上真切感受到驾驶世界顶级赛车的乐趣和刺激。相形之下，我国的汽车文化是亟待迅速发展的。而且要看到先进的汽车文化并不是同先进的汽车生产能力画等号的，就像美国汽车之都底特律也并不像人们想象中的那般美好，前些时央视著名节目主持人白岩松到那里的第一感觉就是“震撼”，曾经盛极一时的汽车工业基地现已满目疮痍。而汽车文化的繁荣有助于汽车工业的健康发展，现在你来读加拿大名作家黑利写于20世纪70年代的长篇小说《汽车城》，你还会为他早就对新能源车的重视而深为叹服，他的眼光超过了一些汽车巨头，这是我们感受到的另一种“震撼”。我感到，只有汽车的轮子和汽车文化的“轮子”快速而协调地转动起来，才能载着人类飞入美好的未来！我愿意成为其中出色的车手之一，这本小册子就是一次特殊的赛程。在这里我要感谢在创作“叶子”车小说时上海汽车集团公司对我的信任，感谢上汽技术中心的刘启华博士、孟铭博士和上海科普作家协会周昭德秘书长热情的联络工作，感谢上海科技出版社美术室主任蔡康非兄所画的精美插图和封面。愿这本新概念汽车作品集能得到读者的喜爱。 (写于2010年5月从美国至中国上海、台湾途中)
只有汽车的轮子和汽车文化的“轮子”快速而协调地转动起来，才能载着人类飞入美好的未来！我愿意成为其中出色的车手之一，《"叶子"车的奇幻之旅:新概念汽车小说集》就是一次特殊的赛程。相信这本新概念汽车作品集能得到读者的喜爱。赶快来开始我们的奇幻之旅吧！
