长江水上交通事故典型案例
2012-9
武汉理工大学出版社
中华人民共和国长江海事局 编
200
181000
《长江水上交通事故典型案例(2001-2005)》用图文并茂的方式复现了事故发生的时刻、地点、涉事船只及其驾乘人员的基本情况。对事故发生时的天气、水文等客观环境条件也尽量给予准确的记录，尤其是对事故发生过程中的主观因素，即涉事船只的驾驶操作技术手段进行了详尽的描述。《长江水上交通事故典型案例(2001-2005)》以“案后语”的方式对每个案例进行了客观的点评，以期帮助船舶的驾驶人员深刻理解事故发生的深层原因，帮助海事管理人员准确把握事故的处理尺度。
案例1 九江“12·27”“皖湾浊货0059”轮与无名小机船碰撞事故
案例2 宜昌“2·14”“万州”轮与“如意”轮碰撞事故
案例3 石首“4·19”“航渝818”轮与“鄂石首货0084”轮碰撞事故
案例4 巴东“9·12”“仙发”轮与“鄂荆州货万顺6”轮碰撞事故
案例5铜陵“11·1”“三航968”轮与“丰顺7”轮碰撞事故
案例6 秭归“6·6”“长江03002”船队与“鄂晓溪塔货058”轮碰撞事故
案例7 长寿“12·18”“宜盛”轮与“长运1号”客渡船碰撞事故
案例8芜湖“4·3”“皖南陵货0268”轮与“皖怀远货0204”轮碰撞事故
案例9秭归“1·3”“鸿发6号”轮与“五桥138号”轮、“渝鑫68号"轮碰撞事故
案例10黄石“1·18”“湘津市机0135”轮与“宁庆油8号”轮、“皖怀远油025”捆绑船队碰撞事故
案例11 涪陵“6·19”“涪州10号”轮与“江龙806”轮碰撞事故
案例12 芜湖“4·4”“环宇8”轮与“长江63003”船队碰撞事故
案例13 鄂州“5·9”“祥皓07”轮与“鄂浠水货0236”轮碰撞事故
案例14 岳阳“10·11”“鄂浠水拖0085”船队与“湘岳渔101”渔船碰撞事故
案例15 九江“2·2”“赣九江渡0051”轮与“豫信阳货0441”轮碰撞事故
案例16 安庆“6·6”“皖铜陵工程30”轮与“芜湖金旺127”轮、“长江21006”船队碰撞事故
案例17武汉“8·26”“黄州货0116”轮与“长江21016”轮船队碰撞事故
案例18九江“10·31”“赣浔水政3号”轮与“祥顺818”轮碰撞事故
案例19荆州“12·25”“鄂荆州渡5002”轮与“湘航3605”轮船队碰撞事故
案例20枝江“2·11”“鄂石602”油船队搁浅事故
案例21 万州“1·9”“富银2号”轮触礁事故
案例22 重庆“2·10”“东风6号”轮触礁事故
案例23 武汉“7·18”“快客7号”快艇触损事故
案例24重庆“9·1”“银河2号”轮触礁事故
案例25 宜昌“8·30”“广运15”轮触礁事故
案例26 武汉“4·7”“建江油3号”轮火灾爆炸事故
案例27 九江“7·14”“蔡家机渡4号”轮风灾事故
案例28枝江“6·8”“鄂松滋渡0007”自沉事故
案例29黄石“3·31”“豫驻货1326”轮自沉事故
案例30武汉“6·24”“湘安水运1号”轮自沉事故
案例31 马鞍山“7·10”甲01062等5驳倾覆事故
案例32重庆“4·25”顺达1号轮自沉事故
案例33忠县“11·24”兴吉168轮自沉事故
案例34重庆“7·26”串通1轮折弯事故
元月18日约0000时，该船到达长江下游鲤鱼山水域，并沿鲤鱼山4号白浮继续下驶。当下行至4号白浮下时因船位已偏离主航道，于是该船向右转向欲驶入主航道，在横驶过程中其船舶左舷机舱处与一上行船队首部（后证实为“宁庆油8号”与“皖怀远油025”相绑船队）发生碰撞，碰撞后该船沿上行船队左舷下驶，并与上行的客班轮右舷会过。随后“湘津市机0135”轮发现机舱大量进水，于是该船向左转向准备冲滩，在冲滩过程中，沉没在鲤鱼山水道3号白浮上350米左右、距北岸水沫线550米左右水域处。 （二）“宁庆油8号”、“皖怀远
事故的发生往往给我们的社会带来重大的生命财产损失，《长江水上交通事故典型案例（2001-2005）》用事故的惨痛教训来警示船舶驾驶人员，更能促使其自觉遵守安全操作规程，遵守交通法律法规。对事故的教训的总结力求全面、客观、具体，以使其更有说服力和教育意义。
长江是中国的母亲河之一，保护长江也要保护她的司法秩序。