路娃航海记
2007-1
大连海事大学出版社
张涛
74
我与张涛先生相识多年，从工作合作到私人交往，都可谓互为良师益友。最近得知他所著的《路娃航海记》一书即将出版，我有幸先睹并受邀作序。 张涛先生是航运业资深人士，阅历丰富，声望颇高。他学习航海驾驶出身，先后在船上、港口、政府机关、航运企业工作，在各个时期，我都以不同身份与张涛先生有过共事或合作。张涛先生给我的印象是，深刻理解并热爱航运事业，极具事业心与工作热情，严谨务实、孜孜不倦。由张涛先生担任总经理的连云港华洋海事有限公司，立足航运服务，业务发展迅速，业绩不断提升，在船员问和业内树立了良好的品牌声誉。 张涛先生热衷文学创作，是很多文联、作协的骨干成员。他撰著的散文、游记、科普知识等经常见于各类报刊，更有小说、文学作品集册出版。张涛先生的文字朴实又富有张力，总能恰到好处地表达作品意境。在其众多作品中，我本人尤为喜爱他创作的科普读物。科普作品难以创作是公认的事实，不仅要求作者熟练掌握广博的专业知识，还需要有强烈的童心与公益心，更为重要的是能够从容驾驭文字以实现寓教于乐。张涛先生准确地把握了科普创作的要领，他的作品立意新颖、信息量大，注重趣味性与知识性的结合，从青少年的能力水平和爱好出发，深入浅出、细腻逼真地介绍各种科学常识。 《路娃航海记》这部航海科普小说是张涛先生的最新力作。张涛先生曾于2005年向我透露过他的这一创作计划，当时我就相信这部小说定会成为作者文学生涯的重要一笔。航海与文学是张涛先生最为精通并愿终身致力的两大事业，选择将这两个要素充分结合，作者为自己谋划了极为广阔的发挥空间。据我所知，张涛先生的创作历程可为殚精竭虑、费尽心思，创作期间几易其稿、精益求精，作者充分调遣其掌握的各类航海知识，精心编排了一个充满童话意境和人文情怀的故事结构，巧妙地实现科普知识与故事情节的有机结合。相信这本书不但会吸引青少年读者的求知兴趣，对于包括船员在内的业内人士也将有一定的借鉴学习之用。 张涛先生常对我讲，作为老同志，希望能不废毕生所学，多向读者展示航海事业的魅力及意义，若能吸引更多爱好者加入航海事业，更会倍感欣慰。现在《路娃航海记》终于成稿付印，相信作者的心愿更得进一步实现。 对于共同从事航运服务业的华洋人，我想从张涛先生创作之举中另能得到一层启示：面对纷繁复杂的市场变化，我们更应以孜孜不倦投身事业之情，以精益求精创新进取之心，不断寻求企业迈向卓越之势。 期待张涛先生继续创作出更多更好的作品。
《路娃航海记》这部航海科普小说是张涛先生的最新力作。张涛先生曾于2005年向我透露过他的这一创作计划，当时我就相信这部小说定会成为作者文学生涯的重要一笔。航海与文学是张涛先生最为精通并愿终身致力的两大事业，选择将这两个要素充分结合，作者为自己谋划了极为广阔的发挥空间。据我所知，张涛先生的创作历程可为殚精竭虑、费尽心思，创作期间几易其稿、精益求精，作者充分调遣其掌握的各类航海知识，精心编排了一个充满童话意境和人文情怀的故事结构，巧妙地实现科普知识与故事情节的有机结合。相信《路娃航海记》不但会吸引青少年读者的求知兴趣，对于包括船员在内的业内人士也将有一定的借鉴学习之用。
张涛男，汉族，20世纪70年代毕业于大连海运学院航海系驾驶专业。曾先后担任海船船长、港口引航员、连云港海事局科长、处长。现任连云港华洋海事有限公司总经理。 作者先后在《人民日报》、《中国建设》、《新华日报》、《航海》等报刊发表了数十篇散文、游记、科普文章，并出版了《航海趣味集》、《船长与黄金》、《我们都是无产者》、《沧海模流》等反映海员生活的小说、报告文学和戏剧作品。《我们都是无产者》曾入选大学中文系教材。 作者曾担任连云港市文联委员、作协理事，江苏省作家协会会员，中国航海学会会员，中国航海作者家协会理事、连云港市第八、九、十届人大代表常委委员等职。 《路娃航海记》集趣味性和知识性为一体，以文学的语言。为广大青少年航海爱好者学习航海知识开辟了新的天地……也是作者近年在普及航海知识的一种尝试。
意外的收获带“轱辘”的轮船“特别通行证”铁锚叔叔“冰海”号在画中神灯岛的传说在轮船的“脑壳”里新结识的旅伴海灯娘娘探索水晶宫的秘密天上的灯塔轮船赛跑螺声说明了什么？穿鱼皮的船海上街道黑色的瀑布颜色也能惹祸？赤道龙王在国际海员俱乐部纸上的风暴摇篮里的厨房啊，美丽的金海银库奇特的海上大“钟”最后一课
路娃要开始远航了。 收到爸爸的来信，路娃跟妈妈搭晚班火车赶到海港。第二天过晌登上了南去的客轮“霞光”号。 “霞光”号客船有五层楼高。有四层客舱，每层都有几十个房间。里面设有餐厅、俱乐部、阅览厅、小卖部、医疗室…… 路娃和妈妈按船票上的号码，找到二楼的住舱，把东西放置好，发现爸爸的来信丢了。 路娃懊恼地说：“妈，信我一直放在口袋里的呀。” 妈妈说：做事情总是慌手慌脚的。信丢了，你爸爸写的地址和船名也没记清楚，到上海找起来就麻烦了。” 路娃翻遍了口袋，最后说：“妈，您别着急，我找方欣叔想想办法去。 ” 方欣叔是路娃在候船室认识的远洋轮船公司的船员，是专程去上海出差的。 方欣叔见路娃焦急的样子，安慰说：“别急，仔细想想。我国轮船的船名有些规律：货船大都以地名、山名、河流的名称命名的；客船都叫什么‘ 华’字号、‘丰’字号，等等。比如曾经访问日本的中国友好之船就叫‘光华’号，里面能载千把名旅客哩。” “叔叔，这是最大的客船吗？”提起轮船，路娃就兴致勃勃的，连忙说，“最大的客船有多大？” “最大的客船有八万多吨，里面有大型餐厅，影剧院，光游泳池就有三个，叫做旅游船。能载万把名旅客，你看大不大？” “这不算大。爸爸说大的油轮有几十万吨重，甲板上能开汽车、踢足球，夜里像座灯火辉煌的城市哩。”路娃认真地说。 “对。目前世界上最大的超级油轮有五十五万吨重，是法国造的‘巴蒂吕斯’号。你爸爸是开客船的吗？” “不。爸爸信中说，船舱里装了许多汽车，是条大货船。” “货船也有好几种，有装矿石和粮食的散装货船，有装杂货的杂货船，有专装大件箱子的集装箱船，有专装汽车的滚装船，还有装客和货的客货船。” 方欣叔见路娃直挠头，笑眯眯地说：“实在记不得不起也没关系，到上海找到远洋轮船公司查查也能寻到你爸爸的地址。” 这时候，路娃忽然想起什么，忙说：“对啦！爸爸他们船前头有个大鼻子，像条鲨鱼头。船跑起来才快呢。” “这个鼻子叫球鼻艏。轮船航行会受到两种阻力影响：一种叫兴波阻力，一种叫摩擦阻力，都会使船速大大降低。最近科学家研究在船头安个大鼻子，会减少兴波阻力影响，提高船速。你爸爸开的船一定是条船龄很小的新船。” “船也有年龄？” “人有年龄，船也有船龄。人的年龄是从出生日算起，船龄是以船下水日作计算。船龄在十年之内的叫新船，十至二十年的叫半新船，二十年以上的叫旧船。” 两人谈得起劲，海里轰隆隆开来一个黑色的庞然大物；方正的船身，上面架着两只大圆盘，不时发出吱吱呀呀的吼声。 路娃惊异地喊到：“这是啥船？像座工厂。” 方欣叔说：“这是链斗式挖泥船，专门疏浚航道的。大圆盘里装有几十个大铁斗，像勺子把港里淤泥挖出来。” 挖泥船渐渐靠近了。路娃见船头写着“海浚101”几个黑色，忽然欣喜地连声喊道： “叔叔，我想起来了，爸爸开的那只船叫‘渤海’号。” “哦，是散装货船，有时也装汽车。”方欣叔说，“快去告诉妈妈吧，省得你妈妈着急。” 妈妈听了，嘱咐说：“往后做事不要老毛毛草草的。要好好向叔叔学习。” 路娃应了声，说：“信丢了，可是刚才叔叔却给我讲了许多知识哩，真是意外的收获。” 妈妈半笑半嗔地说：“你总是有理。” 路娃朝妈妈扮个鬼脸，连蹦带跳地去找方欣叔，“叔叔，快开船了吧。 ” 叔叔看看表，笑着说：“着急了，港上还没发开船的‘通行证’哩。” 路娃忙问：“叔叔，开船还发通行证，啥样‘通行证’” 方欣叔拉着路娃的手，说：“走，到船尾看看就知道了。” 海港的景色很特别；凹形的港池里停满了 各种各样的大轮船，有尖头的，圆头的，还有 方头的……都像一座座巍峨的楼房。 他们边走边看。 忽然间，港池里传来一阵突突的机器声，一艘黑色尖头的小船开过来，船边有一排汽车轱辘，活像一辆奇怪的小汽车。 路娃停住脚步，问叔叔：“瞧，这是啥 船，还有轱辘？” 方欣叔说：“小船叫拖船。是港内工作船 的一种。大轮船靠离码头时，常因个子大地方小，行动不方便。要靠它帮忙拖拖推推，所 以也叫推顶船。船边的轱辘是废旧的汽车轮胎，是靠大轮船做软垫子用的。” 方欣叔见路娃眼睛仍盯在那里，解释说：“那些‘轱辘’是吊绑在船边的。你想，轮船那有轱辘呀？” 路娃摇摇头，他想起爸爸的话：爸爸说世界上最初在海上航行的船是多桅帆船。后来发明了蒸汽机，才有了蒸汽轮船。蒸汽轮船两旁各有一个大轮子，像两个车轱辘。比一般帆船快几倍。爸爸还特意画一张图给他看哩！ “叔叔，过去的轮船有轱辘。”路娃把爸爸的话讲给叔叔听。 “对。世界上第一艘蒸汽轮船‘克莱猛特’号，一八○七年由美国人富尔顿设计制造 的。这种船两旁各有一个大轮子，像车轱辘，里面装有桨叶叫明轮汽船。”方欣叔毫不思索地回答，使路娃十分羡慕。怪不得叔叔是航海学会的会员哩。路娃听叔叔说：“不过，明轮汽船缺点很多，跑起来像老牛破车。后来人们发明了螺旋桨船。螺旋桨像电风扇的叶片。有三叶或四叶的，安装在船尾。转起来能产生很大推力。船比原来跑得快多了。” 方欣叔被路娃“将”了一军，差点弄得措手不及，笑着说：“小家伙，航海知识还挺丰富呢。” 路娃脸红了，低头喃喃地说：“都是爸爸平时讲的。” 接着方欣叔又讲了轮船丢掉“轱辘”的故事：在一八四八年，英国海军做了一次独特的比赛。一艘螺旋桨推进的巡洋舰“响尾蛇”号和另一艘带“ 轱辘”的明轮汽船“爱斯克托”号进行“拔河”比赛。把这两艘动力相当的船，船尾相互系牢，发出信号后，都以全速向相反方向开航。结果“响尾蛇 ”号把“爱思克托”号倒拖过来，呜呜直跑。从此，再没有人制造明轮汽船了，悄肖悄地把它送进了历史博物馆。 “我懂了。”路娃打断叔叔的话，说：“以后带‘轱辘’的轮船都丢掉了‘轱辘’。” 方欣叔点点头，说：“对。现在绝大多数轮船是用螺旋桨做推力的船。 螺旋桨有大有小。小船的螺旋桨像只电风扇，大的巨型轮船螺旋桨有风车一般大。有的船上安装几部螺旋桨。也有的船不安装螺旋桨，靠船尾喷气，像喷气飞机一样，使船前进。” 说话间，那艘黑色的小船已经驶近“霞光”号。路娃这才看清，小船船边的‘轱辘’都是一只只废旧的汽车轮胎，用绳索吊绑在船边上的。 方欣叔说：“‘霞光’号快要开航了，小船是来帮助开船的。快走，咱们去看‘通行证’去。” ……
《路娃航海记》是张涛先生的最新航海科普小说。在《路娃航海记》中，作者充分调遣其掌握的各类航海知识，精心编排了一个充满童话意境和人文情怀的故事结构，巧妙地实现科普知识与故事情节的有机结合。相信这本书不但会吸引青少年读者的求知兴趣，对于包括船员在内的业内人士也将有一定的借鉴学习之用。
