石油石化职业技能培训教程·油品计量工
2012-3
中国石油天然气集团公司职业技能鉴定指导中心 中国石油大学出版社 (2012-03出版)
中国石油天然气集团公司职业技能鉴定指导中心 编
419
《石油石化职业技能培训教程：油品计量工（销售专用）》以本书职业资格等级标准为依据，结合“四新”发展和现场实际，内容涵盖基础知识、安全知识、专业知识、业务技能和综合技能，不分级别，与《石油石化职业技能培训教程：油品计量工（销售专用）》试题集配套使用，适用于组织员工鉴定前培训。由于试题集中只公开出版了题库中的部分试题，因此本教材对员工岗位学习、培训，提高知识和技能水平将起到重要作用。
第一章 计量基础知识 第一节 计量概述 一、量的基本概念 二、测量的基本概念 三、计量的基本概念 第二节 计量法和计量法规体系 一、法的基本概念和法规体系 二、计量法简介 三、计量法规体系 第三节 法定计量单位 一、国际单位制 二、法定计量单位 第四节 计量器具及检定 一、计量器具 二、计量检定 第五节 质量和测量管理体系 一、质量管理体系 二、测量管理体系 第二章 误差理论基础 第一节 误差的基本概念 一、误差的定义及表示 二、误差的来源 三、误差的分类 第二节 测量准确度、重复性及复现性 一、测量准确度 二、测量结果的重复性 三、测量结果的复现性 第三节 数值修约 一、有效数字 二、数值修约及规则 三、有效数值的运算 四、石油计量常用有效位数 第四节 误差的基本性质及处理 一、随机误差 二、系统误差 三、粗大误差 第五节 测量结果的数据处理实例 第六节 测量不确定度 一、测量不确定度的定义 二、测量不确定度与误差的区别 三、标准不确定度评定 四、测量不确定度合成 五、测量不确定度应用实例 六、不确定度评定流程框图 第三章 油品基础知识 第一节 石油的组成 一、石油的元素组成 二、石油的烃类组成 三、石油中的非烃化合物 第二节 石油产品主要指标及其意义 一、石油产品分类 二、石油产品特性 三、汽油主要指标及意义 四、柴油主要指标及意义 第三节 石油加工工艺简介 一、常减压蒸馏 二、催化裂化 三、催化重整 四、减黏裂化 五、延迟焦化 六、烷基化 七、醚化 八、加氢精制 九、加氢裂化 十、油品调和 第四节 油品质量管理 一、油品质量变化原因 二、延缓油品质量变化的措施 三、油库油品质量管理 四、加油站油品质量管理 第四章 油品储运安全及工艺设施 第一节 油品储运安全技术及管理 一、油品储运安全技术 二、消防基础知识 三、HSE管理体系基础知识 四、计量操作安全事项 第二节 储运工艺设施 一、油库分类和等级及区域划分 二、输油管道及阀门 三、油库用泵 四、油品装卸设施及工艺 五、油库工艺流程 六、长输管道 七、加油（气）站 第五章 储油容器 第一节 油罐 一、油罐的分类 二、油罐安全容量 三、立式拱顶、浮顶金属油罐 四、卧式金属油罐 第二节 铁路油罐车 一、铁路油罐车的分类 二、铁路油罐车的结构 三、铁路罐车的罐体容积 四、铁路罐车标记 五、铁路罐车罐体型号与车辆型号的区分与判断 六、铁路罐车车辆型号、罐体型号、容积表号的关系 七、几种主要铁路罐车简介 第三节 油船 一、油船分类 二、油轮 三、油驳 第四节 汽车油罐车 一、汽车油罐车的结构 二、汽车油罐车应用特点 三、汽车油罐车装车设施 四、GPS、电子铅封在汽车油罐车运输过程中的应用 第六章 静态计量技术和方法 第一节 基本概念 第二节 静态计量器具 一、油品液位测量器具 二、油品温度测量器具 三、油品密度测量器具 四、相关计量器具及试剂 五、计量器具器差修正实例 第三节 液位测量 一、准备工作 二、液位高度测量 第四节 油品温度测量 一、测温位置 二、测温方法 三、测温操作注意事项 第五节 油品密度测量 一、石油密度计测量方法 二、便携式密度测量仪测量方法 第六节 油品含水测定 一、原油含水量测定 二、石油产品水分测定 第七章 油品静态计量数量计算 第一节 术语及基本计算方法 一、术语 二、基本计算方法 第二节容积表的编制及使用 一、立式油罐容积表 二、卧式油罐容积表 三、球形罐容积表 四、铁路罐车容积表 五、油船舱容积表 六、汽车油罐车容积表 第三节 油量计算方法 一、质量与重量 二、油品质量计算 三、油品“t”与“桶”之间的换算 四、计算机油品自动计算软件简介 第八章 静态计量误差分析 第一节 立式金属罐计量误差分析 一、立式金属罐综合误差的定量分析 二、立式金属罐综合误差的不定量分析 第二节 卧式金属罐计量误差分析 第三节 油船计量误差分析 一、油船舱计量误差的定量分析 二、油船舱计量误差的不定量分析 …… 第九章 静态计量器具检定 第十章 静态自动化计量技术 第十一章 衡器计量 第十二章 动态计量技术基础 第十三章 流量计计量 第十四章 流量计检定 第十五章 计算机技术在流量计量中的应用 第十六章 油品损耗与库存盘点 附录 参考文献
版权页： 插图： （二）常减压蒸馏 常压蒸馏是根据组成原油的各类烃分子沸点的不同，利用加热炉、分馏塔等设备将原油进行多次的部分汽化和部分冷凝，使气液两相进行充分的热量交换和质量交换，以达到分离的目的，从而制得汽油、煤油、柴油等馏分。一般35～200℃的馏分为直馏汽油馏分，175～300℃的馏分为煤油馏分，200～350℃的馏分为柴油馏分，350℃以上的馏分为润滑油原料或裂化原料。 直馏馏分主要由烷烃和环烷烃组成，一般不含不饱和烃，所以直馏产品性质安定，不易氧化变质，适宜长期储存。 常压蒸馏得到的渣油是生产润滑油的原料。由于它是350℃以上的高沸点馏分，所以如果用常压蒸馏进行分离，加热温度就得高达350℃以上，在这样的高温下，会引起分子的裂化。为了既能进行蒸馏分离而又不致发生裂化，需要采用减压蒸馏。 减压蒸馏是利用降低压力从而降低液体沸点的原理，将常压渣油在减压塔内进行分馏。从减压塔侧线可以引出各种润滑油馏分或催化裂化的原料，塔底重油叫减压渣油。 二、催化裂化 在催化剂存在下进行的石油裂化过程叫催化裂化。原油是在催化剂的作用下，使烃分子受热裂化的。由于合成硅酸铝催化剂（其主要成分是氧化硅和氧化铝以及很少量的水、氧化镁、氧化钠等）或沸点催化剂的作用，使大分子烃变成小分子烃，并改变其分子结构，使不饱和烃增加，同时异构烷烃和芳香烃也增加。 催化裂化是重要的重质油轻质化过程之一，它在汽油和柴油等轻质油品的生成中占有很重要的地位。 催化裂化的原料范围广，包括重质馏分油和部分渣油，甚至全部渣油。 三、催化重整 在有催化剂作用的条件下，对汽油馏分中的烃类分子结构进行重新排列形成新的分子结构的过程叫做催化重整。催化重整按所用催化剂种类的不同，分为铂重整、铂铼重整和多金属重整。将汽油馏分进行催化重整，可以得到高辛烷值汽油、轻芳烃和氢气三大产品。催化重整工艺是石油炼制过程中重要的二次加工方法。催化重整的原料油是直馏、裂化和焦化汽油馏分。
《石油石化职业技能培训教程•油品计量工:销售专用》结合“四新”发展和现场实际，内容涵盖基础知识、安全知识、专业知识、业务技能和综合技能，不分级别，试题集配套使用，适用于组织员工鉴定前培训。由于试题集中只公开出版了题库中的部分试题，因此本教材对员工岗位学习、培训，提高知识和技能水平将起到重要作用。
