航空维修管理
2007-4
航空工业
金尼逊
293
397000
无
本书从热力学熵值原理入手，深刻地阐明了航空维修的必要性；并以最新的航空维修管理概念，在宏观上全面论述了维修、工程和管理三大要素的关系，强调对这三大要素加以综合和协调，使航空公司达到维修目标和目的的必不可少的手段。本书是迄今为止有关航空维修管理的最新、最全面和最系统的一本书。 无论是民航维修管理人员，还是工程技术人员或机务人员，不管他们的技术背景如何，只要读了本书，一定会有所收益。
Harry A．Kinnison博士在波音公司工作了20年，其中有10年是作为一名专家，在波音公司客户服务部的维修与地面运营系统组工作。具体地说，他是波音公司驻航空公司的代表，主要负责双发飞机延程运营（ETOPS）项目，并参与维修评估，帮助航空公司制定可靠性大纲。自2000年从波音公司退休后，他一直受聘于恩布利一里德尔航空大学，从事航空维修管理课程的教学工作。他之所以撰写本书，是因为当时还没有符合他课程教学的教材。
第一部分：维修的基本原则 第一章：我们为什么必须要维修 第二章：维修大纲的制定 第三章：定义、目标和目的 第四章：航空业审定要求 第五章：维修文件 第六章：维修大纲要求 第七章：维修与工程单位 第二部分：技术服务 第八章：工程 第九章：生产计划与调度 第十章：技术资料管理 第十一章：技术培训 第十二章：计算机支持 第三部分：维修与器材保障 第十三章：航线维修（在飞机上） 第十四章：机库维修（在飞机上） 第十五章：维修大修车间（不在飞机上） 第十六章：器材保障 第四部分：监督职能 第十七章：质量保证 第十八章：质量控制 第十九章：可靠性 第二十章：维修安全 第五部分：附录 附录A：系统工程 附录B：维修中的人为因素 附录C：排故艺术与科学 附录D：可靠性警告调查 附录E：双发飞机延程运营（ETOPS） 附录F：术语汇编
无
读过此书你会发现从前阅读的很多学术论文、专业论著都在此书能找到出处，适合航空维修领域各个专业阅读，无论是入门还是提高都会受益匪浅，推荐阅读！
快递公司不送到我的地址，我又没时间去拿所以又退回去了，建议换个快递。
对工作很有用，读完再写更详细的感受
书的质量没有发现问题，到现在！送货也很快
书很好 就是有点小贵
真不愧，飞标司副司长徐超群为其写的序，外国的语言真幽默，内容很容易理解，也很全很详细，好书！
很专业的一本书，涉及了航空维修的方方面面。对专业人员很有帮助！但是翻译明显不够专业，文字不够顺畅，专业术语翻译欠佳
因为工作需要，最近在学习机务维修方面的知识。入门很好。
书本已经收到，谢谢
总体感觉还可以，排故艺术与科学部分感觉总结得不错，其他部分如果有原版的看更好了。
和中国的传统教材有些不一样，接近管理学方面的书籍，又参合了航空维修技术方面的知识。适合于航空工程技术管理人员的书。
还可以，很简单，没有搞过航空的看看也能读懂大半，写论文时有用上书中的一些理论，呵呵
适合民航专业学生或者初入机务行当的人看，内容较浅显
太贵了！！太贵了！！太贵了！！太贵了！！
现在发现买错了，内容全都是空话，没有什么实质性的东西。只对行外人想了解机务维修的人有用。