我的汽车生涯
2005-8
人民出版社
陈祖涛
352
260000
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这是一部个人回忆录，也是一部独特的中国汽车工业发展史。一汽诞生的前前后后，红旗轿车的曲折前行，二汽选址及生产中的周折，中国轿车工业的发展，中国汽车工业体制的变迁，当这一切从一个亲力亲为者的笔下流淌出来的时候，历史便有了故事一般的可读性。同时，作者对中国汽车工业发展史上经验教训的理性分析亦给人启迪。
陈祖涛，1928年生，1951年毕业于苏联鲍曼工学院。1953年9月任第一汽车制造厂驻苏代表；1955年回国，担任一汽生产准备处副处长、工艺处副处长、处长；后任“长春汽车工厂设计处”处长兼总工程师。1964年成为二汽筹备五人小组成员，后担任二汽总工程师、技术副厂长。1981年起参加筹建中国汽车工业总公司，历任总工程师、副总经理、总经理，中国汽车工业联合会理事长。曾当选全国政协委员。现任国家科委专职委员。
序言第一章 从延安到莫斯科第二章 投身一汽建设第三章 自主设计汽车工厂第四章 建设二汽第五章 炼狱第六章 中国轿车扬帆起航第七章 中国汽车工业管理体制的变迁第八章 退而难休
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陈祖涛亲历中国汽车行业由默默无闻到今朝成就，作者以亲身经历讲述的故事真实可信，广大爱车族及关心中国车业的朋友可以拿来读读啦！
很好的一部书，中国第一代汽车人的不凡人生，读了既感动又有启发。
汽车生产是一项涉及广泛、难度极大的社会工程，尤其从无到有的过程中，更是艰巨，陈祖涛同志为此付出了一生的精力。尽管陈祖涛同志人生之路坎坷不平，尤其是文化大革命对他的迫害，但是他仍然以一代革命家的坚韧坚持下来了。陈祖涛同志的专业知识、坚韧不拔的精神，为中国汽车工业的兴起奠定了坚实的基础，确定了正确的发展方向。从这部书，也看到了各级领导尤其是中央领导对汽车事业的关心和支持，看到了邓小平同志的高瞻远瞩。今天，汽车事业已经起航，并全面发展，也冒出了像奇瑞、比亚迪等令祖国骄傲的民营汽车，但是汽车的自主品牌建设、核心技术的研发跟世界发达国家相比还有不少差距，肩上的担子依然很重，这部书，给了许多汽车人启迪的同时，也带来了无限的鼓舞。
忠心祝愿祖国明天的汽车事业在党中央的领导之下更加美好。