电力机车司机
2009-2
中国铁道出版社
铁道部人才服务中心 编
176
根据《中华人民共和国劳动法》和国家职业技能鉴定的有关规定，结合铁路技术装备水平快速提升、运输生产能力快速扩充的实际，以客观反映现阶段铁路特有职业（工种）的水平和对从业人员的职业技能要求为目标，为铁路职业技能鉴定提供科学、合理、规范的依据，是健全和完善铁路技能人才评价体系的重要组成部分。 近年来，由于铁路运输生产技术发展较快，铁路有关技术规章进行相应修订，原《铁路职业技能鉴定指导丛书》的内容已经越来越不适应形势发展和当前工作的需要。为适应和谐铁路建设的要求，进一步维护职业技能鉴定的严肃性和权威性，充分体现职业技能鉴定内容和要求的公正合理，规范职业技能鉴定行为，统一职业技能鉴定标准，保证职业技能鉴定质量，提高铁路技术工人整体素质，我们重新组织编写了《铁路职业技能鉴定参考丛书》。 本丛书根据《国家职业标准》、《铁路技术管理规程》和铁道部有关技术规章的要求，从铁路运输生产实际出发，对原《铁路职业技能鉴定指导丛书》的内容进行了全面修订和补充，并做到与《铁路职业技能培训规范》相匹配。本丛书遵循以职业能力为导向，以胜任工作为重点的原则。在内容上，既尊重和体现铁道部的现行规定，满足当前铁路技术工人考核鉴定和岗位达标的需要；又前瞻铁路新技术、新设备的发展趋势，增加“新知识、新技术、新工艺、新方法”的要求。在形式上，既依据职业标准，分工种、分技术等级单独编写；又按照技术规章共用的原则统一编写。同时，也为实行计算机网络化考试奠定了基础。 本丛书是各单位组织鉴定前的培训、检测和申请鉴定的人员自学、自测的必备用书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。 本书由北京铁路局主编，主要编写人员为：穆志超、张春福、吴建宁、王洪儒、蒋言兴、徐长锁等同志。郑全、李根效、沈桂成、俞伟、张文平等同志对本书的修改工作提出了宝贵意见，在此表示衷心的感谢！ 由于铁路改革和发展的进程较快，本书存在遗漏和不到之处，恳请各使用单位和读者提出宝贵意见和建议，以便进一步修订完善。
《电力机车司机》根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写，内容以相应的《国家职业标准》、《铁路技术管理规程》和铁道部有关技术规章为依据。全书分为五大部分，包括高级练习题、技师练习题、高级技师练习题、共性规章类练习题、职业道德类练习题，题后附有参考答案。 《电力机车司机》针对鉴定考核内容和形式编写，是各单位组织鉴定前的培训和申请鉴定人员自学的必备用书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。
第一部分 高级工一、电力机车司机高级练习题（一）选择题（二）判断题二、电力机车司机高级练习题参考答案（一）选择题（二）判断题第二部分 技师一、电力机车司机技师练习题（一）填空题（二）选择题（三）判断题（四）简答题（五）计算题（六）论述题（七）绘图题二、电力机车司机技师练习题参考答案（一）填空题（二）选择题（三）判断题（四）简答题（五）计算题（六）论述题（七）绘图题第三部分 高级技师一、电力机车司机高级技师练习题（一）填空题（二）选择题（三）判断题（四）简答题（五）计算题（六）论述题（七）绘图题二、电力机车司机高级技师练习题参考答案（一）填空题（二）选择题（三）判断题（四）简答题（五）计算题（六）论述题（七）绘图题第四部分 共性规章类（适用本工种的所有等级）一、共性规章类练习题（一）选择题（二）判断题二、共性规章类练习题参考答案（一）选择题（二）判断题第五部分 职业道德类（适用本工种的所有等级）一、职业道德类练习题（一）选择题（二）判断题二、职业道德类练习题参考答案（一）选择题（二）判断题
217.调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时，不准超过（ ）。 （A）10 km／h （B）15 km／h （C）20 km／h （D）25 km／h 218.调车作业要准确掌握速度，调动超限货物的车辆时，不准超过（ ）。 （A）10km／h （B）15：km／h （C）20km／h （D）25km／h 219.调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过（ ）。 （A）5 km／h （B）7 km／h （C）9 km／h （D）15 km／h 220.调车作业要准确掌握安全距离，在尽头线上调车时，距线路终端应有（ ）的安全距离。 （A）5 m （B）8 m （C）10 m （D）15 m 221.电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（ ）的安全距离。 （A）5 m （B）8 m （C）10 m （D）15 m 222.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（ ），货物应堆放稳固，防止倒塌，不足上述规定距离时，不得进行调车作业。 （A）1 m （B）1.5 m （C）2 m （D）2.5 m 223.站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（ ），不足上述规定距离时，不得进行调车作业。 （A）1 m （B）1.5 m （C）2 m （D）2.5 m 224.越出站界调车时，双线区间正方向必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲，经（ ）准许并通知司机后，方可出站调车。 （A）跟踪调车通知书（附件五） （B）车站值班员口头 （c）临站值班员 （D）调度命令 225.越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（ ）准许并通知司机后，方可出站调车。 （A）跟踪调车通知书（附件五） （B）车站值班员口头 （c）临站值班员 （D）调度命令
