铁路工务作业指导书
2012-6
中国铁道出版社
郭成富 等主编
229
221000
本书从适用范围、生产组织、作业程序、技术标准、作业安全等方面介绍了铁路工务线路、桥涵、隧道、路基、大型养路机械五大类共71项单项作业，按照作业流程分步骤详细讲述了作业过程和技术标准。内容较为全面，浅显易懂，可操作性和实用性较强。对一线作业人员和管理者有一定的学习指导意义，可作为工务职工实作培训教材。
第一章 铁路线路工作业指导书
线路工区一日作业标准
施工防护作业
线路设备检查作业
单开道岔检查作业
起道作业
小型液压捣固机捣固作业
拨道作业
木枕线路改道作业
混凝土枕线路改道作业
整正道岔连接曲线作业
钢轨切割、钻孔作业
更换钢轨作业
更换夹板作业
更换尖轨作业
更换道岔基本轨作业
更换辙叉作业
小型机械打磨钢轨作业
锚固螺栓作业
更换混凝士轨枕作业
一般清筛道床作业
道口看守作业
第二章 桥路工作业指导书
第三章 施工管理指导书
（7）撬除危石：铁锲开石前用尖钎凿出一深6～8cm的小槽，形状和铁锲一样。安放铁锲时，应先用手锤打紧，再以大锤顺次敲击。打第一遍时力量宜小，第二遍时再高举猛打。用力均匀，使每一个锲子都能发挥力量。 （8）危石需爆破作业时，爆破作业必须在给点后，并在铁路设施做好防护后，方可点燃引爆装置。爆破处理的危石，均采用明炮爆破，严禁打眼爆破。 ①作业前要试验导火索的燃烧速度，并推算好点炮员到达安全地点的时间，确定导火索的截取长度。爆破时，山上作业人员在点炮前要先躲避到安全地点，点炮人员要按计划好点炮的顺序点炮，并选好躲炮地点。 ②需爆破处理的危石，应根据危石的大小、坚硬程度确定炸点数和装药量（最多不超过10管）。 ③炸药应排成▲形，导爆管插入中间或最上面的一管爆药，管头部全部插入炸药内，用黄泥将炸药全部密封。 ④导爆管网络连接时，所用导爆段数必须同号，如用导爆管相互连接引爆，则将导爆管均匀地排布在引爆导爆管外侧，用胶布缠绕五层以上，必须缠绕紧。1发引爆导爆管管外侧最多捆扎10根导爆管，导爆管末端应露出捆扎部位100mm以上。如用火雷管引爆，1发火雷管外侧最多捆扎20根导爆管。 ⑤塑料导爆管在使用过程中要避免将其划破损伤、打死结、烧坏。所有连接头部1m范围内严禁有其他导爆管。 ⑥连接末端的引爆导爆管与火雷管连接，需用胶布绕紧，导火索应正直插入雷管口，使导火索切口与雷管内的加强帽平正接触。导火索燃烧的喷火正直穿过加强帽孔引发起爆，如斜插或接触不良，会造成拒爆。 ……
铁路养护的好帮手，能与实际很好的结合。
就是大型养路机械方面是配合的，不是大型养路机械整个作业指导，这方面有些失望！！！