伟大的旅行（上）
2011-11-1
中国人民大学出版社
（日）关野吉晴
340
侯蔚霞
无
得知《伟大的旅行》要出中文版，我感到非常高兴和荣幸。大约700万年前，诞生于非洲的人类先祖从猿人进化到原人，最后又进化成我们人类的祖先-智人。如果从人类发展的整个历史进程来看，在距今五六万年前走出非洲的智人们，仿佛一瞬间就迁徙到世界各地，适应了当地的环境，落地生根。现今，地球上几乎每个地方都有人类生存。猴子中往北行进得最远的要算是日本猴了，但是也仅只是北纬41度而已。而人类则在两三万年前就到达了北纬60度的地方，最终甚至有人在北极圈内定居。其中的一部分人则跨过新大陆，将足迹推进到南美大陆的最南端。动物物种在新的土地上完成身体的进化，最终适应的个体得以生存。与之相比，人类各民族在身体结构上的差异并不大，而是通过后天创造的文化与环境相协调适应。也正因为此，行进到地球上每一个角落的人类创造出的文化种类之多，令我们咋舌。在这本书所记录的“伟大的旅行”之后，我于2004年开始了新一次的“伟大的旅行”。这一次，是为了探究走出非洲的早期人类，从什么时候、为什么以及如何到达了日本列岛。日本是东亚的一个岛国。人们可以从北方、西方以及南方漂洋过海，来到日本。也可以说，日本列岛就是东游的人们云集之处。人们来到这里，在接受大陆文化影响的同时，创造出了独特的日本文化。新的“伟大的旅行”的最后行程中，我使用了手工制作的没有发动机的皮筏，经由印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、中国台湾，最后抵达日本冲绳。虽然在途中遇到过种种困难，但我还是于2011年6月完成了新的“伟大的旅行”。希望以后也能向大家讲述我在新的旅行中的点点滴滴。
英国考古学家布莱恩?费刚将人类这一次从700万年前诞生起，不断前进，穿过西伯利亚、阿拉斯加，到达巴塔哥尼亚的迁移之旅，命名为“伟大的旅行”。这次旅行的重要性，远远超过了哥伦布的航海之旅，在人类迄今为止所有冒险活动中堪称极致。
日本旅行家关野吉晴逐渐想凭自己的力量重走一次这个大远征。用自己的脚走，自己的眼睛看，自己的耳朵听，自己的头脑思考对人类来讲最具有普遍性的三问题：我们从哪里来？我们是谁？我们到哪里去？
关野吉晴：
1999年，获植村直己冒险奖。2000年，获旅行文化奖。主要作品有《南美大陆》和《圭亚那高原》等。现任武藏野美术大学文化人类学教授。
01 横穿麦哲伦海峡
那纳瓦里诺岛（智利）→比格尔海峡→火地岛→麦哲伦海峡
→蓬塔阿雷纳斯（智利）
1993年11月～1994年1月
02 纵贯巴塔哥尼亚南部大陆冰床
蓬塔阿雷纳斯（智利）→巴塔哥尼亚南部冰床→巴塔哥尼亚峡湾 →尤根港（智利）
1994年1月～3月
03 走向南美
尤根港（智利）→巴塔哥尼亚峡谷→泛美公路→的的喀喀湖
→达连地峡→亚维萨（巴拿马）
1994年3月～1996年4月
04 穿越中美?北美
亚维萨（巴拿马）→旁阿美利加?海威→纳瓦霍居留地（美国）
→阿拉斯加东部的海峡湾→育空河→白令海峡→吉日尼奥夫（俄罗斯）
1996年4月～1997年8月
05 横穿西伯利亚
杰日尼奥夫（俄罗斯）→远东西伯利亚→科雷马公路
→贝加尔湖→乌兰乌德→乌兰巴托（蒙古）
1998年2月～1999年9月
06 西进丝绸之路
乌兰巴托（蒙古）→戈壁沙漠→西藏→中亚→古昌（伊朗）
2000年3月～2001年3月
07 走向非洲
古昌（伊朗）→横穿红海→纵贯努比亚沙漠→洛尔贝内（坦桑尼亚）
2001年3月～02年2月
版权页：插图：4月3日。在吉日加，阿纳道里的狗爬犁也报废了，他把狗装到货车上先运往埃本斯科。最后狗爬犁的队伍就剩下我了。从吉日加到埃本斯科之间有车通行的道路，但几乎没有雪，狗爬犁很难走，于是我选择了旧路。路上一直都有很缓的起伏，由于气温低雪被冻得很硬，下坡的时候速度很快。如果顺势，那么雪橇比狗的速度还要快，会把狗轧到。因此，我边刹车边前进。不过，脚掌有溃疡的丘库忍不住痛，时常倒下。每次丘库倒下的时候，我都停下雪橇等它站起来。有一次，倒下的丘库一动不动。我想去看看情况，但不知道仅用一根刹车棒是滞能固定住雪橇。因为雪少，所以刹车棒无法插到深处。要是狗随意跑，刹车棒就会被拔出，使得狗爬犁失去控制。在空无一人的大雪原上被抛下可是致命的。狗爬犁旅行的原则是，即使推倒雪橇也不要放掉狗，要把狗留在原地。我紧拉着连接着狗爬犁的绳索，慢慢地接近丘库。我事先让狗都坐下，但有一条狗突然动了起来，其他狗也跟着一起跑了起来。我慌忙地回去，跳到雪橇上。丘库还没站起来就被拉着走了。我马上刹住车，再次把雪橇停下了。丘库还是不动。和刚才一样，我更缓慢地接近丘库。拂去它身上的雪后，它立刻动了动，我才松了一口气，但它还是站起不来。我敲了敲它的鼻尖，它打起哆嗦来。就在这个时候，其他的狗又开始有反应，跑了起来。我想跳上雪橇，但这次却没来得及，只好强行推倒雪橇。我也跌倒了，手握着绳子被拉着走。在积雪的地方好不容易才停了下来，我把雪橇扶了起来。在这一过程中，丘库也站起来了。然后我又再次前进。天暗了下来。我从旧路来到了一条稍微宽一点儿的新路。到处都露着沙砾。沙砾会损伤雪橇的滑行板，我很想避开，但天黑看不清。狗们则不管沙砾，直着往前冲。一路向西。走着走着，后面升起了一轮大大的橙色月亮，是满月。我只有一个不值钱的车头灯，所以晚上行进的时候，月光是比什么都好的光源。我想在今天之内到达埃本斯科，但还有很远的一段距离。狗也开始疲倦了，于是我决定给每条狗一块海豹肉。所有的狗似乎都很饿，兴奋地发出快乐的叫声，一口就咬住肉片，只有丘库无力地趴在地上。我把肉送到它嘴边它都没表示半点儿兴趣。“丘库，打起精神来！”我边说边强行把肉塞到它嘴里，但还是不行。其他狗吃完后，都坐下来休息，丘库最终还是没吃。我想，要是它途中累垮了就把它放雪橇上吧，然后就出发了。大家都精神饱满地跑了起来，丘库也出乎意料地精神。虽然是干线公路，但是基本没什么汽车，而且已经晚上9点了。乘动力雪橇陪我走的摄影师山田忧心仲仲地说：“咱们该扎帐篷过夜了吧？”不过，我还是决定直接到埃本斯科。摄影用的动力雪橇在狗爬犁后面跟着的时候并不麻烦，但如果在旁边跑，狗的注意力就会被分散，向着旁边跑。要是动力雪橇跑到狗前面去，而且距离远一点儿还好，但要是太近，尾气就会扑面过过来。我很理解摄影师想从前面拍到有震撼效果的照片的那种心情，但如果时间太长，狗就会分散注意力，对我来说很麻烦。我用手和胳膊示意他稍微离开点儿，但因为引擎声音太大他听不见。我原本想说 “不要把尾气喷到狗身上，稍微离开一点点”，但山田似乎理解成“你太碍事了，先走吧”，于是就直奔埃本斯科去了。已是深夜，只剩下我一个人。寂静包围着四周，这之前都没听见的雪橇滑走的声音现在也能听到了。月亮升高了很多，很晃眼。万里无云，微风拂面。气温降到了－40℃。上坡的时候为了暖和一下身子，我在雪橇边上和狗一起跑。远处已经能看见埃本斯科城里的灯光了，灯火通明的似乎是军用设施。已经深夜12点了，我很紧张。要是军队和警察看见一个外国人深夜乘着狗爬犁前进，他们会怎么想呢？我没有受到盘查。我不能掉以轻心，在军用设施里面是城镇，城里面到处都是机器、交通工具、铁丝、桩子等狗爬犁很害怕的东西。狗很讨厌这些东西，所以有的时候狗会绕着走，但是雪橇就会撞上去。街道夜深人静，只有一个地方点着灯，我就朝着那边去了，山田在那里等着我。凌晨1点，终于到达了埃本斯科。不仅是没有食欲的丘库，其他的狗也都累垮了。我决定停留两天休整一下。
翻译关野吉晴先生的这本《伟大的旅行》，难度大大超出我的想象。困难的不是语言本身，而是大量陌生的名词。《伟大的旅行》带着我走进地球上很多不被人熟知的角落，遇见各种各样我以前听都没听说过的民族。 不过这本书又告诉我，所有的这些名词都不陌生，书中所有的人都和我有着共同的人类祖先，所有的地方都有人类祖先曾踏过的足迹。就好像从我的身体里伸出无数看不见的触角，朝向四面八方，沿着关野先生的旅行路线，蔓延成一张铺盖在整个地球上的网，把很多个“我”在那里生活的景象传送到我脑子里。 翻译工作既有艰辛也有喜悦，但是更多地是作为一名读者的感动。这是一本平淡的旅行日记，虽然没有华丽的词藻和扑朔迷离的情节，但是充满了关野吉晴这位旅行家、冒险家对“人类”、“幸福”这些永恒主题的不懈的思考。他朴实无华的语言显露出他那宽广的胸怀和坚韧的毅力，可能正是由于有这样的品格才使得他完成了将近10年的艰苦旅程。他不但走过物理上的五万公里，还走近了世界各地的人们的心。 由于译者水平有限，在被无穷无尽的专有名词弄得头晕脑涨之际，难免在语言的整理上有所疏忽，漏洞百出，在此一是要向此书的编辑深表歉意，二是要对编辑的鞭策和鼓励表示感激。还要感激清华大学日语系的方辉、郭韵、徐风明、耿立平、岳华霞、徐申蓉、王婷、赵铮、周颖、刘苏洋等同学的翻译工作，使得中文译本有了雏形。此外，还要感谢父亲侯柏林和母亲陈宝珍的支持。
《伟大的旅行(上):我们从哪里来》编辑推荐：提起“探险家”，你可能会想起一连串的名字。玄奘、马可·波罗、哥伦布，甚至是《加勒比海盗》里的杰克船长……他们各有各的追求目标：玄奘是为了追寻佛祖的教义；马可·波罗是为了追寻遥远的文明；个轮播要到东方；杰克船长则是为了寻找不老泉。大多数“探险家”似乎只是将旅行视为为了达到目的地的必要手段而已。而关野吉晴是不一样的。他在旅行中，总是与当地居民一起生活，体验当地的文明和风俗。他只是想探索人类文明在不同的地区表现为不同形态的历史原因。在20世纪末，走5.3万公里并不算难。随着飞机的起起落落，随着汽车和摩托车的走走停停，几个月就OK。而关野吉晴，则是要用他的眼去看，他的耳去听，他的鼻子去闻，他的脚去体验，他的心去感受人类祖先从非洲到美洲的艰辛。他放弃了动力机械的旅行方式，而是用雪橇、爬犁、自行车、独木舟、皮筏、骑马、骑骆驼、徒步等方式，逆着这段路线，追溯人类起源。我想，关野吉晴不仅是一个探险者，更是一个真正的旅行家。文明的进步给人类带来了什么？没有温柔、只有强悍是无法得到幸福的。探险家关野吉晴为了探索生活在不同环境、不同文化中人们的喜悲，以及家人间情感联结的根源所在，开始了伟大的旅行。
无
从网上知道了这本书。基于对丝路的神往，开始慢慢对民族的变迁有了较大的兴趣，准备跟着作者的脚步去领略人类祖先的伟大旅行。
很好的一本书，非常好看和有用
前天傍晚下单，第二天上午就到了，快递速度很快，以后还会光顾
读了一小部分，没想象中的那么好
佩服作者，但是翻了几页就看不下去了，旅行路线不是我们常态旅游，应该叫做探险
像一本游记，只买了（上）
挺值的 质感也很好 我觉得比《不去会死》值
太流水账了，毫无可读性。
提起“探险家”，你可能会想起一连串的名字。玄奘、马可·波罗、哥伦布，甚至是《加勒比海盗》里的杰克船长……他们各有各的追求目标：玄奘是为了追寻佛祖的教义；马克·波罗是为了追寻遥远的文明；杰克船长则是为了寻找不老泉…… 大多数“探险家”似乎只是将旅行视为为了达到目的地的必要手段而已。而关野吉晴是不一样的。他在旅行中，总是与当地居民一起生活，体验当地的文明和风俗。他只是想探索人类文明在不同的地区表现为不同形态的历史原因，这应该是他的旅行的“伟大”之处吧。
日本人的这个视角还是很独特的
封面上斑斓色彩的塔西提岛是一个画家梦中的故乡这本书和《旅行的艺术》是关于旅行主题我最喜欢的书
内容很精彩，是一本一开始看就停不下来的好书
本来以为这类书会有点枯燥，可是看了这本才发现，很有意思的写的，也挺长知识的
好！十分好！非常好！恩十分好！
人类学的书, 图好,内容很好,受益匪浅
封面很有代入感。不错不错