城市轨道交通工程建设风险与保险
2012-4
北京大学出版社
吴宏建，刘宽亮 主编
445
668000
这本《城市轨道交通工程建设风险与保险》由吴宏建、刘宽亮主编，以我国城市轨道交通建设的实践为基础，全面地介绍了城市轨道交通建设中的风险管理技术，并从风险转移和风险管理的角度介绍了工程保险。本书主要分为两部分：一是风险管理部分，对城市轨道交通建设勘察、设计、施工阶段的风险进行了较全面的分析，重点介绍了城市轨道交通地下车站及地下区间、高架车站及高架区间、机电设备安装等的工程风险及其控制措施；二是保险部分，介绍了工程保险的特征、作用和原则，对工程保险实务进行了较伞面的诠释，详细解析了城市轨道交通建设工程的保险条款，介绍了工程保险的保险责任、费率影响因素、再保险，以及索赔实务。最后，对城市轨道交通工程建设过程巾的典型事故案例进行了介绍与分析，并介绍了城市轨道交通建设中的保险中介服务。
《城市轨道交通工程建设风险与保险》内容较为全面，层次清晰，通俗易懂，具有较强的实用性，有益于读者系统地掌握城市轨道交通建设的风险管理与保险。本书可供从事城市轨道交通建设项目管理、勘察、设计、施工的有关人员参考使用，也可供工程保险从业人员了解城市轨道交通建设的风险管理。
吴宏建，北京市轨道交通建设管理有限公司董事长，教授级高级工程师。长期从事城市轨道交通工程建设管理工作，主持创建了北京市城市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系，规范了城市轨道交通工程各个建设阶段的安全风险技术管理办法，促进了城市轨道交通工程建设安全风险技术管理工作的系统化、规范化和信息化，并且在北京市城市轨道交通工程实际应用中取得了良好效果。 刘宽亮，华泰保险经纪有限公司总经理，南开大学经济学博士。 拥有二十多年保险行业海内外经营及管理的丰富经验，在保险和风险管理领域具有较深的理论造诣，对工程保险国内外市场的现状和发展趋势有较深的认识，主持了多项城市轨道交通项目的保险与风险管理服务工作，在推动和完善城市轨道交通项目工程保险方面做出了较大的贡献。
第1章 城市轨道交通建设风险管理概述
第2章 城市轨道交通建设风险评估方法
第3章 城市轨道交通建设的规划、立项及审批
第4章 城市轨道交通工程勘察设计及其风险管理
第5章 城市轨道交通地下车站施工风险与管理
第6章 城市轨道交通区间隧道施工风险与管理
第7章 城市轨道交通高架车站施工风险与管理
第8章 城市轨道交通高架区间施工风险与管理
第9章 城市轨道交通建设的自然灾害及其他风险
第10章 城市轨道交通机电安装工程风险与管理
第11章 城市轨道交通建设的全面风险管理体系
第12章 工程保险
第13章 工程保险实务
第14章 工程保险条款解析
第15章 再保险
第16章 城市轨道交通工程保险费率研究
第17章 工程保险索赔实务
第18章 其他工程保险介绍
第19章 城市轨道交通建设典型案例介绍
第20章 保险中介服务介绍
第21章 我国城市轨道交通建设工程保险的问题与对策
参考文献
（2）挤压桩。挤压桩施工方法适用于软黏土、粉质黏土等土质，承载基岩较深的土层。这种施工方法的优点是施工速度快，可以直接得到桩的承载力，单桩的承载力较高。其缺点是挤土明显，单桩承载力有限制。其适用于市区，与房屋建筑物相对远离的地区。 （3）钻孔灌注桩（挖孔桩）。钻孔灌注桩（挖孔桩）施工方法适用于市区黏土、软岩、沙土、砾石各类地层，挖孔桩相对较浅。这种施工方法的优点是振动、挤土干扰小，适用于各种土层中施工，其桩径可大可小，单桩的承载力很大，挖孔桩施工灵活。其缺点是泥浆污染较大，施工质量有时难以保证。 3.管桩基础 管桩基础施工方法适用于地质条件复杂、深水岩面不平的地质状况，管桩体连接法兰盘和管靴，普通混凝土管桩入土深度宜为25米，预制混凝土管桩入土深度可超过25米。这种施工方法的优点是适用复杂地质条件，便于机械化施工，效率高。其缺点是因为机械化程度高，因而工艺较为复杂，需要有船队配合，施工质量较难控制。 4.沉井基础 沉井基础施工方法适用于地面以下深处有较好的持力层，浅层有较大卵石，不方便按桩基施工的地层，以及河水深、冲刷大的水中施工。这种施工方法的优点是占用场地不大，所需净空高度较低，其埋深大、整体性强、稳定性好、承载力大。其缺点是施工周期长，粉沙土易出现流沙，造成沉井倾斜。自重下沉困难时，需要采用泥浆润滑套、浮式沉井、空气幕沉井等辅助工法。 8.2.2 城市轨道交通高架桥梁承台施工 城市轨道交通高架区间高架桥梁的承台的测量放样采用极坐标方法，在邻近的高层顶上设置控制点，然后由上至下投点。这样，既可以控制较大的区域，又可以避免线路较长而视线受阻的影响。承台轴线的临时控制点，校正后再使用。 城市轨道交通高架桥梁承台土方开挖到桩顶高程时，要改为人工挖土，避免抓斗碰坏桩头。为防止土方塌陷，应采取放坡、打钢板桩、加木支撑等支护方式。承台位于沟浜范围内，承台底高程高于沟浜底高程时，挖去剩余淤泥，填充碎石，排清积水后再浇混凝土。 ……
