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每人只错一点点

杨学敏 中国纺织出版社
出版时间:

2005-1  

出版社:

中国纺织出版社  

作者:

杨学敏  

页数:

266  

Tag标签:

无  

内容概要

  打造不败的职场生涯是所有人的渴望,这也是本书的主旨。本书从一个让人警醒的真实故事中引出五个重要的话题:责任、忠诚、协作、奉献、共赢。您将在轻松的故事、优美的语言之中学会如何拥有主动、富有创造力、完美的品质;领悟一个全新的忠诚观,它全整合你的所有行动;知道怎样协作,成为最受欢迎的搭档;发现原来奉献是时髦,成功是那么简单!这本书将伴随你重振职业精神,和你的企业一起走向辉煌的成功!

书籍目录

第一章 每人只错一点点
第二章 责任的意义
第三章 责任拒绝借口
第四章 打造个人品牌
第五章 职场呼唤忠诚
第六章 恪守忠诚
第七章 跳槽的喜与哀
第八章 协作:分工不分家
第九章 你是个受欢迎的搭档吗
第十章 大协作观
第十一章 新奉献观
第十二章 人生的维他命
第十三章 共赢:真正的胜利
参考文献


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   善意的谎言
   ——《每人只错一点点》读后感
  
  猪头哥每天坚持读点书,开卷多了,发现有两类书的出版动机很有意思。一是伪书,假托老外之名写出翻译体或知音体的书,要是不细究名号,其内容有些正能量,不敢给说一定给您打鸡血,但起码读完感觉长点劲。另一种书不能算伪书,而且大部分以一个警示性故事为起点,然后围绕此展开一系列的分析阐述,请注意,这类书“著”的相对少一点,“编”的更多一些,有些更是材料的堆积,而真正反思这个警示性故事,却发现其不过是一个善意的谎言,在逻辑和常识下经不起推敲,只不过在第一次阅读时大多数人不会这么干罢了。
  
  《每人只错一点点》(杨学敏,2005年,中国纺织出版社)一书就属于第二类,书里的楔子借助了以下材料:
  
  沉船的倾诉
  在《环球时报》上曾经登载过一篇震撼人心的文章,大意是这样的:
  巴西桑托斯海顺远洋运输公司门前立着一块高5米宽2米的石头,上面密密麻麻地刻满葡萄牙语。以下的就是石头上所刻的文字:
  当巴西海顺远洋运输公司派出的救援船到达出事地点时,“环大西洋”号海轮消失了,21名船员不见了,海面上只有一个救生电台有节奏地发着求救的摩氏码。救援人员看着平静的大海发呆,谁也想不明白在这个海况极好的地方到底发生了什么,从而导致这条最先进的船沉没。这时有人发现电台下面绑着一个密封的瓶子,打开瓶子,里面有一张纸条,21种笔迹,上面这样写着:
  一水理查德:3月21日,我在奥克兰港私自买了一个台灯,想给妻子写信时照明用。
  二副瑟曼:我看见理查德拿着台灯回船,说了句这个台灯底座轻,船晃时别让它倒下来,但没有干涉。
  三副帕蒂:3月21日下午船离港,我发现救生筏施放器有问题,就将救生筏绑在架子上。
  二水戴维斯:离港检查时,发现水手区的闭门器损坏,用铁丝将门绑牢。
  二管轮安特耳:我检查消防设施时,发现水手区的消防栓锈蚀,心想还有几天就到码头了,到时候再换。
  船长麦凯姆:起航时,工作繁忙,没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。
  机匠丹尼尔:3月23日上午理查德和苏勒的房间消防探头连续报警。我和瓦尔特进去后,未发现火苗,判定探头误报警,拆掉交给惠特曼,要求换新的。
  机匠瓦尔特:我就是瓦尔特。
  大管轮惠特曼:我说正忙着,等一会儿拿给你们。
  服务生斯科尼:3月23日13点到理查德房间找他,他不在,坐了一会儿,随手开了他的台灯。
  大副克姆普:3月23日13点半,带苏勒和罗伯特进行安全巡视,没有进理查德和苏勒的房间,说了句“你们的房间自己进去看看”。
  一水苏勒:我笑了笑,也没有进房间,跟在克姆普后面。
  二水罗伯特:我也没有进房间,跟在苏勒后面。
  机电长科恩:3月23日14点我发现跳闸了,因为这是以前也出现过的现象,没多想,就将阀合上,没有查明原因。
  三管轮马辛:感到空气不好,先打电话到厨房,证明没有问题后,又让机舱打开通风阀。
  大厨史若:我接马辛电话时,开玩笑说,我们在这里有什么问题?你还不来帮我们做饭?然后问乌苏拉:“我们这里都安全吧?”
  二厨乌苏拉:我回答,我也感觉空气不好,但觉得我们这里很安全,就继续做饭。
  机匠努波:我接到马辛电话后,打开通风阀。
  管事戴思蒙:14点半,我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭,晚上会餐。
  医生莫里斯:我没有巡诊。
  电工荷尔因:晚上我值班时跑进了餐厅。
  最后是船长麦凯姆写的话:19点半发现火灾时,理查德和苏勒房间已经烧穿,一切糟糕透了,我们没有办法控制火情,而且火越来越大,直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点错误,但酿成了船毁人亡的大错。
  看完这张绝笔纸条,救援人员谁也没说话,海面上死一样的寂静,大家仿佛清晰地看到了整个事故的过程。
  后记:巴西海顺远洋运输公司的警示方式很有效,此后的40年,这个公司再没有发生一起海难。
  
  故事很警醒,猪头哥也承认,但同样认为这个故事经不起推敲,且不说人在将死之时的本能是给家人留言,起码让活者多个念想,单说这一张纸条需要21个人合作写完,有这个时间难道找不到救生艇吗?请注意船上起火也是先烧房间,一般救生艇离船员房间相距较远不说,而且方便启用,难道是船长说好了让大家一块等死?就算船沉了,出于求生本能,游泳总是要尝试一把的吧,《泰坦尼克号》中连在冰水里上演生死离别的杰克都坚持了不短时间,何况受过专业训练的船员呢!
  
  有时候善意的谎言,大家都能理解它的出发点,但谎言毕竟还是谎言,猪头哥其实很有兴趣知道有没有朋友亲眼见过这个“刻满葡萄牙语”的石碑?
  


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