法学.蓝调
2010-3
法律出版社
张卫平
278
无
有朋友看到本书的书名——《法学·蓝调》觉得有点意思，但又不无忧虑，会不会让人误认为“法学烂掉”或“法学滥调”呢？我说，也许不会，细看就知道了……
张卫平，山东人，1979年考入原西南政法学院法律系，1983年本科毕业，1986年研究生毕业留校执教。1993年从讲师直接破格晋升为教授，同年赴日本留学，先后在东京大学法学部和一桥大学法学部学习。1996年获得博士生导师资格，同年任《现代法学》主编。1999年初调清华大学法学院任教至今。现为清华大学法学院教授、博士生导师，中国法学会民事诉讼法学研究会副会长。
代表性著作：《程序公正实现中的冲突与衡平》(1992)、《破产程序导论》(1993)、《诉讼构架与程式》(2000)、《探究与构想民事司法改革引论》(2003)、《转换的逻辑民事诉讼体制转型分析》(2004)、《民事诉讼法》(2004)、《民事诉讼：关键词展开》(2005)。在《法学研究》、《中国法学》等杂志上公开发表学术论文百余篇。
视角法学家是什么?学者·花瓶·化妆师“法官”与“人民” “陌生人社会”与审判方式 “追求”的意义东门外的“十字路口”最贵的东东视线在“有”与“无”之间——法学方法论杂谈军服上那些花花绿绿的标志边看、边听、边想——澳洲法院访问散记“法眼”看奥运大国崛起之道——日本的崛起与法治“小改”的意义印象视窗哲学家波普尔与举证责任“一个人的颁奖委员会”作为证据的“奥运”别样的言说——有感于“德衡证据法论坛” 发展的“瓶颈”沿承诺起飞视点无源之水——对我国民事诉讼法学贫困化的思考老师，您讲的根本没用!为什么不努力学什么最好 时间·天赋·汗水学习民事诉讼法应注意的十一大关系——谈谈如何学习民事诉讼法 给考博同学的一封信 法科教育三十年叙事 让思维飞翔 盲从与残忍的心理解读——《社会心理学的邀请》、《社会心理学经典导读》读后感。视评“钓鱼案”与司法中立体育造假事件的追问周杰撞车事件与事实认定和处理的法律技术诉讼费用：我们如何面对如何不让真相再“躲猫猫”
清华东门的十字路口与其他大多数十字路口相同，特点是行人的无序，是否穿行完全视危险或安全程度而定。在北京的长安街上无序穿行是很少的，因为实在太危险。我们经常出入清华东门，穿越十字路口，已经习惯于这种无序状态。但对于那些没有生活在这种状态下的人而言，的确是极大的考验。例如外国人。2009年9月，清华大学法学院举办了一次大型学术研讨会——中日民事诉讼法比较研讨会。日方学者来了七八人，大多是当今日本民事诉讼法学界的中坚，也有两位是日本民事诉讼法学界的泰斗级人物——竹下守夫教授和谷口安平教授。会议结束的当晚，日方备有宴会款待。宴会设在清华大学东门外东升大厦的一家餐馆，餐馆有一个特别好听的名字——“醉爱”。要到“醉爱”，穿越东门十字路口是必须的。临行前，日本大使馆的长田君提出来，将几位教授用车送往“醉爱”。我开始一愣，有些不理解，因为“醉爱”很近，徒步便可以到餐厅，完全没有必要乘车，乘车反而不方便。长田君的意思是，因为穿越十字路口太危险，出于安全考虑，还是乘车为好。于是，我和另一位教授用车将几位日本教授送到了“醉爱”，尽管有些麻烦。中方的校外教授则跟随着我们的学生穿越了东门的十字路口，虽然对十字路口的无序和刺激也颇有些感叹。我在日本生活过一段时间，要说在日本，行人都绝对遵守交通秩序、听从红绿灯的安排也并非事实，但可以说绝大多数人是这样的，这是事实，也是日本的一种行路文化。对于中国所存在的这种无序状态。日本人是难以理解的。竹下教授多次来过中国，对此也是颇为费解。记得1996年竹下教授第一次来中国，我和刘荣军教授陪他到南开大学做讲演。我们一行乘车到天津，走的是京津塘高速。途中数次见到有人翻过栅栏穿越高速公路的情景，竹下教授表现出特别的惊讶——“如此危险居然有人敢穿越”。要知道在日本，在高速公路上收拾垃圾的工作被认为是最危险的工作，收入也非常高。我们的解释是可能没有通道，设立方便的通道需要很大的投入，而绕道又太费时间，意味着一定的成本。穿越高速公路虽有危险，但还不是高概率，也就是说，穿越高速公路的高成本、低风险是其穿越行为的原因。对这种解释竹下教授似乎并不接受。“是吗？”对于日本人而言，这种表达方式有表示怀疑的意思。怀疑的原因可能是对危险概率的认同差异。
《法学•蓝调(张卫平法学随笔集)》是由法律出版社出版的。
无
适合在空闲的时候看看，提高素养
法学大家的著作，平淡的文字中蕴含了深刻的法学哲理
其他的还可以，书的内容，绝对是大家风范，值得一读！！！
好像代购
先放着，没时间看无法评论
内容有点杂，不过是随笔，还可以了。张老师的文章总体不错。
纸张如同漂白，太脆
书贵。也不很厚。还没看。