老巴塔哥尼亚快车
2011-9
北京花生文库图书有限责任公司
保罗·索鲁
528
陈朵思、胡洲贤
无
本书所采用的译文，系在繁体字版基础上编辑加工而成，主要工作包括如下两项：人名、地名一般改为中国大陆地区通行译法；对明显的错译、漏译进行改正、增补。 作者保罗·索鲁系美国作家，行文风格具有明显的个人特色，其作品的观点、立场，难免与我国主流意识形态有不合之处。对此，我们一般作为资料保留，并在不影响全书主旨和上下文衔接的前提下，对极个别不当之处进行了技术处理，望读者知悉。即便如此，书中仍难免存在不妥、不当的言论，这并不表明我们认同其立场或观点，相信读者可一一甄别明鉴。 本书中的地图仅为旅行路线示意图，不具有正式制作的国家地图性质，不具有正式地图的准确性。
三十多年前，已经完成非洲之行的保罗?索鲁，开始探访仍显神秘与封闭的拉丁美洲。彼时，老欧洲的背影惨淡浓重，美利坚的笑容暧昧难明；挣扎脱身的大国小邦东碰西撞，前途雾影幢幢。
这趟旅途由一班通勤地铁开始，之后便是各色火车的接力。从美国马萨诸塞州紧邻波士顿大城的梅德福，辗转来到阿根廷巴塔哥尼亚高原的埃斯克尔小镇。一季之间，寒暑和天地都已在车轮与轨道上隆隆转过。安第斯山脉，印加故地，素未谋面的远亲，垂暮之年的博尔赫斯……那是没有互联网、移动通信和数码相机的年代，街谈巷议、乡土人情、风物景观，都在旅行者的眼中与笔端。
未期之遇，不告而别。
闻所闻而来，见所见即去。
抱着流浪的情怀，我踏上第一班火车，一般人搭这班列车是为了上班。他们下车；他们的火车之旅已然终结。我留在车厢；我的火车之旅，才刚开始。
——保罗·索鲁
保罗·索鲁，小说家，旅行文学作家。1941出生于美国。大学毕业后，投身旅行工作，游历意大利、非洲，并先后在马拉维、乌干达和新加坡任教。1970年代早期移居英国伦敦，在英国居住了十七年。目前已返回美国定居，仍旅行不辍。旅行文学作品包括《到英国的理由——滨海王国之旅》《老巴塔哥尼亚快车——从北美到南美的火车之旅》《伟大的火车市集》《暗星萨伐旅》《旅行上瘾者》等多部。1988年、1996年两获托马斯?库克旅行文学奖。
译者简介：
陈朵思，翻译。主要译作有《老巴塔哥尼亚快车——从北美到南美的火车之旅》（合译）。
胡洲贤，中国台湾成功大学外国语文学系毕业，曾赴美国加州进修翻译。现专职翻译及创作。有《到英国的理由——滨海王国之旅》《火车怪客环游美国》《老巴塔哥尼亚快车——从北美到南美的火车之旅》等多部译著。
《老巴塔哥尼亚快车：从北美到南美的火车之旅（上册）》
第一章 湖岸快车
第二章 孤星号
第三章 阿兹特克之鹰
第四章 搭“莽夫号”前往韦拉克鲁斯
第五章 通往塔帕丘拉的客车
第六章 往危地马拉城的七点半班车
第七章 往萨卡帕的七点整班车
第八章 往圣萨尔瓦多的单节小火车
第九章 往库图科的慢车
第十章 大西洋线：往利蒙的十二点班车
第十一章 太平洋线：往蓬塔雷纳斯的十点班车
《老巴塔哥尼亚快车：从北美到南美的火车之旅（下册）》
第十二章 到科隆的巴尔博亚子弹列车
第十三章 到波哥大的“太阳号”快车
第十四章 卡利马快车
第十五章 驶往瓜亚基尔的自动火车
第十六章 山脉列车
第十七章 开往马丘比丘的火车
第十八章 泛美号
第十九章 往布宜诺斯艾利斯的“北极星号
第二十章 布宜诺斯艾利斯地铁
第二十一章 南湖快车
第二十二章 老巴塔哥尼亚快车
卖大蒜的墨西哥人才过了两百码，新拉雷多的气息便扑面而来。那是一股无法无天的味道；烟味愈发浓厚，并掺杂了红辣椒与便宜香水的味道。我从一尘不染的得州城市走来，几乎一离境，就注意到了桥远端的人群、拥塞的交通、嘘声与喇叭声。有的人等着入境美国，但大多数人只是面露赞叹地望向边境——据他们所知，那儿就是贫苦和富有的分界线。墨西哥人涌往美国，是因为美国有工作。他们全是非法劳工——贫穷的墨西哥人如果为了做工而想合法入境美国，简直是不可能的任务。一旦被逮到，会关进监狱，短暂服刑，随后被遣返回国。没过几天，他们又重回美国农地，那儿总是有低薪的零工可打。解决之道很简单：只要美国能立法，规定美国农人只可雇用有入境签证与工作许可证的劳工，一切问题就迎刃而解了。但这种法律只是子虚乌有，农人国会游说团已经打理得好好的：假如没有墨西哥人可供剥削，这些脑满肠肥的奴隶贩子要如何有收成？我走得愈近，这片混沌就愈加具体成形。懒洋洋的军人与警察的作用，只是使法治更加虚无。噪音刺耳吓人，国风民情即刻一目了然——男人不穿有领子的衣服，警察脚着厚底鞋，妓女身边总是有她天然的同盟：老女人或跛子。天气寒冷，落雨不断，这座城笼罩着不耐烦的氛围；才不过二月而已——旅行团要好几个月后才会到。桥过了一半，我行经一个生锈的信箱，其上写着“违禁物品”。这是针对毒品而设的。罚则以两种语言写明——非致瘾性药物关五年，致瘾性药物关十五年。我想窥视内部，但什么也瞧不见。狠狠一拳敲下去，信箱隆隆作响：里面应该是空的。我继续走向关卡，把五分钱投进旋转门的投币口，跟搭公车一样简单，我就置身墨西哥了。尽管我刻意蓄了胡子，好使自己貌似拉美人，但显然无法奏效。海关人员挥手让我和另外四个外国佬经过：我们一脸无辜相。毫无疑问，我已经来到拉丁美洲了。虽然无领男人、闲荡警察、残废动物呈现出某种郁郁的无国籍状态，卖蒜的小贩却是拉丁美洲活生生的写照。他身形瘦弱，身穿破烂衬衫，头戴一顶油腻腻的帽子，整个人脏得可以；扯开嗓门，反复吆喝着同样的字句。这样的特征单独看来，并没什么值得注意的——克利夫兰也找得到同样的人。他的突出之处，在于摆设商品的方式。他把大蒜球茎编成花环，脖子上围了一圈，腰上围了一圈，臂上也缠着一条大蒜编成的绳子，拳头里握住蒜辫抖动。他在人群中挤进挤出，成串大蒜就吊在身边晃来晃去。还有比这个男人更好的文化差异实例吗？如果在得州桥侧，他可能会因违反公共卫生法惨遭逮捕；这儿，众人则对他视若无睹。把大蒜戴在脖子上有什么值得大惊小怪的？也许没有吧。只不过，如果他不是墨西哥人，他可能不会这么做；另一方面，如果我不是美国人，我也不会注意到他。仗势欺人的墨西哥海关以“男孩城”命名那一区实在巧妙，因为，本区的诸多特性，均邪恶地反映出男孩禁忌幻想里的性爱夜乐园。
抱着流浪的情怀，我踏上第一班火车，一般人搭这班列车是为了上班。他们下车；他们的火车之旅已然终结。我留在车厢；我的火车之旅，才刚开始。 ——保罗·索鲁
无
他乘火车选择了一条别人很难复制的旅程。但是，更难复制的是他这本书所随意提到的一些人和事，都需要有相应的文学和历史背景，才可以理解。书的结构设计非常精致，其实代表了从开始乘车时的随意，到乘车达到一定旅程后通透豁达的认识。这个作者不简单的。这书值得读过许多书的人来细细体会。
如果可以，我愿意都坐火车呢，而且每个地方的火车都有特色
内容稍微老了点，不过也是从不同角度了解南美
这个价格，还是二本套装的，平装装帧 很普通 还没拆开来看内容
这本书很好看，不光写了风景，还写了这个地方的现实
内容是我喜欢的，译文有些干瘪拗口，得耐着性子看才能看下去，当热这可能也和作者的叙述方式有关。讲南美旅行的书不多，可以想见选题策划者对于旅行图书的热情和市场期待。
不如理想的好，文字一般，翻译也一般，不知所云，可能理解不了
看起来还好，不知道内容有用不
旅行的文学作品是我很喜欢的一种文字表达。其实不是谁都能将自己一生走过的地方描写的那么能入生活！
一本读起来很轻松又有趣的书
美洲是政治多元化最丰富的大陆之一。大危地马拉帝国的一分为五，就是明证。索鲁在这本书里对美洲的纵贯之旅，描述了形形色色的人物，给出了上世纪七十年代的一个社会和文化的快照，颇具社会学田野工作的味道。这样的书通俗而深刻，能够流传。