铸造京门
1970-1
吉林出版集团有限责任公司
张学亮 编
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自1949年10月1日中华人民共和国成立至今，新中国已、走过了60年的风雨历程。历史是一面镜子，我们可以从多视角、多侧面对其进行解读。然而有一点是可以肯定的，那就是，半个多世纪以来，在中国共产党的领导下，中国的政治、经济、军事、外交、文化、教育、科技、社会、民生等领域，都发生了深刻的变化，中国人民站起来了，中华民族已屹立于世界民族之林。60年是短暂的，但这60年带给中国的却是极不平凡的。60年的神州大地经历了沧桑巨变。从开国大典到60年国庆盛典，从经济战线上的三大战役到经济总量居世界第三位，从对农业、手工业、资本主义工商业的三大改造到社会主义市场经济体制的基本确立，从宜将剩勇追穷寇到建立了强大的国防军，从废除一切不平等条约到独立自主的和平外交政策，从“双百”方针到体制改革后的文化事业欣欣向荣，从扫除文盲到实施科教兴国战略建设新型国家，从翻身解放到实现小康社会，凡此种种，中国人民在每个领域无不留下发展的足迹，写就不朽的诗篇。 60年的时间在历史的长河中可谓沧海一粟。其间究竟发生了些什么，怎样发生的，过程怎样，结果如何，却非人人都清楚知道的。对此，亲身经历者或可鲜活如昨，但对后来者来说却可能只是一个概念，对某段历史的记忆影像或不存在或是模糊的。
1996年，宏伟纲领、迈向二十一世纪的纲要制定，隔海交锋、一九九六年中美贸易大战始末，武雄师、中国人民解放军驻港部队组建，彰显军威、解放军进行海陆空联合军事演习，巨大突破、中国在亚特兰大奥运会上成绩喜人，航空盛会、中国珠海国际航展成功举办，春华秋实、广交会迎来百届庆典。
一、决策规划北京市汇报铁路情况中央建议修建西客站成立西客站建设指挥部二、勘测设计勘测设计西客站站址设计确定西客站主站房设计西客站地铁工程设计整个市政配套设施设计通信配套工程三、施工建设开工建设西客站主站房掀起南站房建设高潮建设西客站地铁工程建设西客站市政工程建设西客站西长跌路线建设西客站热厂工程建设西客站电气化工程
1985年5月2日，经过铁道部和北京市所做的前期大量准备，发文以《关于重新报送北京西客站设计任务书的报告》上报国家计委。 但是，由于当时的经济拮据，北京西站一时还是难以安排。 从1981年以后的7年间，北京的客运量又比1981年翻了一番，北京铁路枢纽的运营能力已经达到超饱和状态。 北京铁路局、北京铁路分局想尽了一切办法，采取了扩大列车编组、增建北京站候车天桥、延长站台、硬拼现有设备和非常态加开列车等措施。 但是，即使这样也仅扩大运能不到30％，而70％全靠列车严重超员。 另外，再加上运营设备严重老化和不足，造成了车站候车室、大厅、广场及站前服务场所旅客拥挤、秩序混乱。 1989年，北京市政府和铁道部认识到：修建北京西客站已经是刻不容缓了。 3月10日，根据丁关根和北京市领导的指示，国家计委工业综合一司李端绅主持会议，研究北京西站建设问题。
