汽车使用性能与检测技术
2007-3
西安电科大
郭彬
278
《汽车使用性能与检测技术》共分12章，以汽车使用性能和汽车不解体情况下的性能检测为主，系统地介绍了汽车检测站的基础知识，汽车动力性能、燃油经济性、制动性能、操纵稳定性、平顺性与通过性等的检测和汽车车速表、前照灯、排气污染物、噪声等的检测，以及汽车在特殊条件下的合理使用等内容。 《面向21世纪机电类专业高职高专规划教材：汽车使用性能与检测技术》既有较强的理论性、实践性，又有较强的综合性。并根据高职高专教育的特点，在内容上加强了针对性和应用性，力求把传授知识和培养能力有机地结合起来，特别注意了对学生分析问题和解决问题能力的培养。 《面向21世纪机电类专业高职高专规划教材：汽车使用性能与检测技术》可作为各类高职高专院校汽车检测与维修、汽车运用技术、汽车运用工程专业教材，也可供汽车维修技术人员、技师阅读。 《面向21世纪机电类专业高职高专规划教材：汽车使用性能与检测技术》配有电子教案，有需要的老师可与出版社联系，免费提供。
第1章 概论1.1 汽车使用性能和检测技术概述1.1.1 汽车使用性能概述1.1.2 汽车检测技术概述1.2 汽车检测基础理论1.2.1 检测诊断参数1.2.2 检测参数标准1.2.3 诊断周期1.2.4 汽车检测相关标准和法规复习思考题第2章 汽车检测站基础知识2.1 汽车检测站概述2.1.1 汽车检测站的任务2.1.2 汽车检测站的类型2.1.3 汽车检测线2.2 汽车检测站的工艺组织2.2.1 汽车检测站工艺路线2.2.2 汽车检测线工艺路线2.3 检测线的微机控制系统2.3.1 微机控制系统的功能和要求2.3.2 微机控制系统的组成2.3.3 微扒控制系统的控制方式2.3.4 微机控制系统的使用方法实训一 汽车检测站见习复习思考题第3章 汽车动力性能与检测3.1 汽车动力性的评价指标3.2 汽车的驱动力与行驶阻力3.2.1 汽车的驱动力3.2.2 汽车的行驶阻力3.2.3 汽车行驶的驱动与附着条件3.2.4 汽车的驱动力——驶阻力平衡图与动力特性图3.3 汽车的功率平衡3.3.1 功率平衡方程式3.3.2 功率平衡图3.4 装有液力变矩器的汽车的动力性3.4.1 液力传动装置的基本特点3.4.2 液力变矩器与发动机联合工作3.5 影响汽车动力性的主要因素3.6 汽车动力性检测3.6.1 汽车动力性检测项目与相关标准3.6.2 汽车动力性检测方法3.6.3 发动机功率的检测3.6.4 驱动车轮输出功率的检测实训二 汽车发动机功率检测实训三 驱动车轮输出功率检测复习思考题第4章 汽车燃油经济性与检测4.1 汽车燃油经济性4.1.1 汽车燃油经济性的评价指标4.1.2 汽车燃油经济性计算4.1.3 影响汽车燃油经济性的因素4.2 汽车燃油经济性检测4.2.1 车用油耗计及使用方法4.2.2 汽车燃油经济性的路试检测4.2.3 汽车燃油经济性的台试检测复习思考题第5章 汽车的制动性能与检测5.1 制动时车轮的受力分析5.2 汽车制动性能的评价5.2.1 汽车的制动效能5.2.2 制动效能的稳定性5.2.3 制动时的方向稳定性5.3 前后制动器制动力的比例关系5.4 影响汽车制动性的主要因素5.5 汽车制动性检测5.5.1 制动性能的道路试验检测法5.5.2 制动性能的台架试验检测法5.5.3 检测标准及检测结果分析实训四 汽车台试制动性检测复习思考题第6章 汽车的操纵稳定性与检测6.1 汽车的操纵稳定性6.1.1 概述6.1.2 轮胎的侧偏特性6.1.3 汽车的转向特性6.1.4 汽车的纵翻和侧翻6.1.5 汽车转向轮的摆振与稳定6.2 提高操纵稳定性的电子控制系统简介6.2.1 四轮转向系统6.2.2 车辆动力学控制系统6.2.3 可变力动力转向系统6.3 汽车转向系的检测6.3.1 汽车车轮定位的检测6.3.2 汽车车轮侧滑检测6.3.3 汽车转向盘自由行程和转向力的检测6.3.4 检测标准及检测结果分析6.4 汽车车轮平衡的检测6.4.1 车轮的平衡概念6.4.2 车轮不平衡检测原理6.4.3 车轮平衡仪的结构及使用方法6.4.4 检测标准及检测结果分析6.5 汽车悬架装置的检测6.5.1 汽车悬架装置检测台的结构和工作原理6.5.2 汽车悬架装置的评价方法6.5.3 悬架装置工作性能的诊断标准实训五 汽车四轮定位参数的检测实训六 汽车车轮侧滑检测实训七 车轮动平衡检测复习思考题第7章 汽车的平顺性和通过性第8章 汽车车速表检测第9章 汽车前照灯检测第10章 汽车排气污染物检测第11章 汽车噪声检测参考文献
