旅游理论与实践探索文集
2009-8
旅游教育出版社
张凌云 编
486
呈现在读者面前的这本书，《旅游理论与实践探索文集》，是一位既有深厚经济学功底，又有旅游业务实际操作经验的中年学者的作品。 旅游业是全世界公认的朝阳产业。它每年的增长百分比远远超过经济增长或国民收入增长的百分比。这说明，人们在将其他方面的消费转移到旅游消费上来。这是世界性的普遍现象。针对这一现象，国际上出现了大量旅游经济的研究文章。我们借鉴他们的研究成果，可以大有裨益。但更重要的是，要研究我国的旅游业将出现什么形势，面临什么挑战。 我国经济的基本形势有两点和旅游业密切相关。一是，我国人口密度极高；二是，我国基本上仍然是穷国，但经济增长率可能很高。 先说人口密度。和美国相比，面积相仿但人口是美国的四倍多。从平均数看，中国的人口密度是美国的四倍。但如果细察人口的分布，我国分布的不均匀度远远大于美国，因为美国没有像中国那么多的高原、沙漠、戈壁和大山。我国青海、西藏的人口密度只有每平方公里6人和2人。我国有60％的人口居住在人口最密的12个省市里。
呈现在读者面前的这本《旅游理论与实践探索文集》，是一位既有深厚经济学功底，又有旅游业务实际操作经验的中年学者的作品。旅游业是全世界公认的朝阳产业。它每年的增长百分比远远超过经济增长或国民收入增长的百分比。这说明，人们在将其他方面的消费转移到旅游消费上来。这是世界性的普遍现象。针对这一现象，国际上出现了大量旅游经济的研究文章。我们借鉴他们的研究成果，可以大有裨益。但更重要的是，要研究我国的旅游业将出现什么形势，面临什么挑战。
张凌云（1960－ ），男，上海市人，中国致公党党员，教授，南开大学经济学硕士，英国萨里大学高级访问学者，现任北京第二外国语学院旅游发展研究院院长，北京旅游发展研究基地副主任。主要社会兼职有、国家旅游局中国旅游研究院学术委员会委员、中国社会科学院旅游研究中心特约研究员、中国地理学会旅游地理专业委员会委晁、《旅游学刊》特邀学术委员、北京旅游学会常务理事等。
主要研究领域为旅游学基础理论、旅游经济学、旅游地理学、旅行社管理、旅游景区景点等。先后出版专著、教材和译著20余部，发表学术论文和研究类文章100余篇，主持和参与国家级、省部级和地市级科研项目近20项。
旅游业区位问题初探试论旅游需求的层次结构我国旅游业适度规模的思考试论排队论在旅游业中的应用我国旅游业的发展模式我国旅游体制改革的选择与出路旅游流空间分布模型：普洛格理论在定量研究中的推广旅游业乘数效应的几个问题旅游地地区交通经济的定量分析旅游地空间竞争的交叉弹性分析也谈饭店多与少旅游地引力模型研究的回顾与前瞻旅游资源使用税理论初探旅游文化的忧虑与沉思竞争中的合作：旅游业吸引外资的几个理论问题我国旅游饭店业宏观规模问题研究不成熟的消费旅游业：劳动密集型行业的质疑旅行社行业深化改革的探讨旅游沙龙中的经济与文化的对话旅行社集团化发展的理论探讨散客旅游市场的几个问题旅行社承包得失谈从资源到产品：我国旅游开发的艰难历程试论我国度假区的市场定位和开发方向也论旅游理论研究的几个问题我国旅游业地域非均衡性增长研究初论旅游业：劳动密集型行业的再质疑市场评价旅游资源新的价值观旅游者消费行为和旅游消费地区差异的经济分析生态旅游：听起来很美试论有关旅游产业在地区经济发展中的 地位和产业政策的几个问题关于旅游景区公司上市争论的几个问题少炒些概念，多做点实事导游收受小费符合国际惯例最低保护价，保护了谁？从主题公园到主题城市我国旅行社行业发展的几个理论问题我国旅行社行业分类制度成因的再探讨试论我国旅游业周期波动的复杂性和不规律性北京奥运场址还能重新选择吗？大众的“新旅游”，还是新的“大众旅游”？ ……
旅游业区位问题初探 区位理论，是研究一定的经济活动为什么会在一定的地域范围内进行，以及一家的经济设施为什么会建立在一定的地域范围内的科学。 自19世纪初，德国经济学家杜能创立农业区位论后，区位理论的研究有了很大的进展。随着韦伯的工业区位论、费特尔的贸易区边界区位论、克里斯泰勒的中心地理论和廖什的市场区位论相继问世，区位理论研究的对象和内容也由农业、工业、商业一直拓展到对城市体系的研究。20世纪60年代初，美国学者克劳森（Clawson）提出了旅游业区位的三种指向以后，德福特（Defert）又提出旅游业布局的五条原理。但由于旅游地理学是一门崭新的学科，尚缺乏完整的理论体系，对于旅游业区位的研究尤显薄弱。我们认为，区位问题应该成为旅游地理学研究的一大重点。 旅游业生产和其他产业生产有相似的一面，旅游业生产也是一项经济事业，也需要消耗一定的资源、劳动力和资金，其产品也能供人们使用。而且，旅游业的生产也需要落实在一定的地域中进行。但是，旅游业生产又不完全类同于工农业生产，它还有着自己的独特之处。 首先，旅游业是以出售劳务为特征的服务性行业，旅游业的产品不是具体的物质产品，而是旅游者购买的包价线路。 其次，旅游业的生产过程是与旅游者的消费过程同步进行的，旅游产品是不储存的，因而具有季节性强的特点。 再次，在旅游业生产过程中，旅游产品一般是固定的，而旅游者是移动的。因此，在旅游业中主要的交通问题是游客的输送。正因为如此，德福特提出在旅游业生产中，距离虽要考虑，但更要考虑距离给游客造成的“心理影响”。 ……
