城市交通规划编制体系研究与实践
2011-1
中国建筑工业出版社
武汉市交通规划设计研究院
267
本书在理论研究的基础上，通过引用大量交通规划实例，运用最新图片和数据资料，以期达到图文并茂，通俗易懂的效果。既可以作为从事城市交通规划、建设、管理专业人员和决策者的参考用书，也可以作为城市规划、交通工程等相关专业的教学用书。
上篇 理论探索篇
第1章 城市交通规划面临的形势
1.1 城市发展对城市交通规划的要求
1.1.1 我国城市发展的主要特征
1.1.2 当前城市发展对交通规划的要求
1.2 城市交通规划的发展方向
1.2.1 国外城市交通规划发展历程
1.2.2 国内城市交通规划发展历程
1.2 3 当前城市交通规划存在的主要问题
1.2.4 城市交通规划的主要发展方向
1.3 构建新时期交通规划编制体系的必要性
第2章 城市交通规划编制体系的回顾与展望
2.1 国外城市交通规划编制概况
2.1.1 美国主要城市交通规划模式
2.1.2 欧洲主要城市交通规划模式
2.2 国内城市交通规划编制体系
2.2.1 北京市城市交通规划实践
2.2.2 深圳市城市交通规划实践
2 2.3 广州市城市交通规划实践
2.2.4 武汉市城市交通规划实践
2.3 当前城市交通规划编制体系的发展方向
2.3.1 城市交通规划编制体系特征
2 3.2 城市交通规划编制体系发展方向
第3章 武汉市交通规划编制体系研究
3.1 武汉市交通规划编制体系架构的总体原则
3.2 武汉市交通规划编制体系架构
3 2.1 武汉市城乡规划体系结构分析
3.2.2 武汉市交通规划编制体系总体架构
3.2.3 交通规划编制体系与城乡规划体系关系
……
中篇 基础研究篇
下篇 规划实践篇
（1）城乡统筹与交通一体化发展的问题。通过统筹规划打破二元体制的束缚，研究城乡统筹的交通发展模式，实现交通在规划、建设、管理等方面的多层次、全方位的一体化发展。 （2）与主城区实现无缝对接的问题。远城区往往以江河、山体等自然分割作为行政边界，这就造成了远城区与主城区之间形成了先天的阻隔。因此，规划必须从全局角度按照客货分离、多级疏解的思想实现与主城区交通系统的无缝对接。 （3）市域综合交通设施有效利用的问题。市域交通体系中的高速公路、铁路等交通设施大多都集中设置在远城区范围内，必须通过统筹规划解决市域大型交通设施对远城区用地的影响，促进其对这些设施的有效利用和共享。 （4）重点建设区域交通组织的问题。远城区社会经济的快速发展主要着眼于部分新兴地区和重点建设区域，规划要对上述区域进行重点研究，合理规划内外进出交通组织方案，支持区域建设发展。 （5）交通可持续发展的问题。通过具有前瞻性的科学规划，对远城区的近期交通建设进行指导，同时对远期的发展进行控制预留，保障区域交通的可持续发展。 1，项目概况 东西湖区位于武汉市西北部，是武汉市的西大门，地理位詈优越，交通便利，并拥有丰富的自然资源，生态环境优良，是武汉市最具发展潜力的区域之一。根据武汉城市总体规划，未来东西湖区将形成以食品、机电、物流为支柱产业的新型工业园区，并以丰富的生态资源为基础，以新农村建设为契机，全方位构筑生态城镇框架体系，积极融入大汉口，建设汉口生态新城，发展都市农业，在全面建设小康社会、率先基本实现现代化、建设和谐社会等方面走在全市的前列。为了落实新一轮城市总体规划，提高东西湖区道路交通发展水平，加强城乡一体化协调发展，促进全区社会经济快速发展，指导全区科学有序地建设，武汉市组织开展了“东西湖区综合交通规划”编制工作。 2规划目标 综合考虑东西湖区社会经济发展、土地利用和产业结构布局调整等因素，确定了区域综合交通规划目标如下。 （1）落实新一轮城市总体规划要求，协调交通与土地利用之间的关系，研究交通多模式发展的合理结构和交通发展政策，促进东西湖区社会经济与交通建设可持续发展； （2）面向区域城乡规划管理，明确区域交通设施规划控制方案，为区域公路及城市道路、轨道交通、交通枢纽场站等交通设施用地控制和规划管理提供技术支撑； （3）以供需平衡为导向，推进区域交通设施建设和交通系统改善，以相对完备的交通供给系统引导区内土地开发和用地功能调整，加强与中心城区及东西湖区的联系： （4）满足区域人和货物高效移动的需要，合理组织交通流，确保区内生产生活、商务、旅游休闲活动的开展和城市功能发挥。 ……
