工程结构动载荷识别方法

2011-8  

国防工业出版社  

张方，秦远田　著  

192  

本书以工程结构为对象，以实际工程运用为目标，详细介绍了单自由度系统的单点动载荷的识别问题、多自由度系统的单点动载荷和多点动载荷的识别问题、连续梁结构的点载荷识别以及一维分布动载荷的识别，运用有限元法，将动载荷识别问题推广到任意复杂工程结构，特别是对分布动载荷、移动载荷和随机动载荷的识别问题作了详细讨论。书中说明了基于工程结构动载荷识别的方法和识别过程，并建立了时域和频域识别模型，最后介绍了几种特殊工程结构的动载荷识别问题。
本书可作为工程类相关专业研究生和本科生教材，可供科技人员及对载荷识别感兴趣的各类人员提供参考。

第1章　结构动力学中的逆问题
　1．1　结构模态分析理论
1．1．1　振动中的三类问题
1．1．2　模态分析概述
1．i．3　模态分析理论
　1．2　模态参数识别
　 1．2．1　实模态参数识别
　1．2．2　复模态分析
1．3　结构动载荷识别方法
1．3．1　测量点布置的原则
1．3．2　动载荷识别方法
1．4　载荷识别中的矩量法
1．4．1　矩量法基本概念
1．4．2　正交函数
1．4．3　二维正交函数及高维正交函数
1．4．4　正交函数拟合时的定阶性质研究
第2章　单自由度系统的动载荷识别
2．1 单自由度系统点载荷识别频域方法
2．2　单自由度系统的广义正交域动载荷识别
2．3 时变系统的单自由度系统
2．4　单自由度系统的动载荷识别时间元模型
2．5　单自由度系统的多段时间元递推模型
2．6 单自由度系统动载荷识别的小波方法
第3章 多自由度系统的动载荷识别
　3．1　单输入单输出
　3．2　单输入多输出
　3．3 多输入多输出
　……
参考文献

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一直做动力学反问题，但没做过载荷识别，学习一下~

我现在只看了前面一部分内容。该书主要是载荷的时域识别方法。该书中公式有的有些小问题。