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基于居民支付意愿的城市森林生态服务非政府供给方式研究

李英 中国林业出版社
出版时间:

2008-5  

出版社:

中国林业出版社  

作者:

李英  

页数:

176  

字数:

185000  

内容概要

本书在分析借鉴国内外相关研究成果的基础上,通过对城市森林周边地区居民的人户调查、问卷调查,以森林生态服务、公共服务市场化、行为经济学等理论为支撑,运用理论分析、定量模型分析等手段,提出了基于居民支付意愿的森林生态服务非政府的供给方式与具体政策建议。以期这些实际调查数据和研究结果,为探索我国城市森林多主体供给方式提供了理论依据和决策参考。

作者简介

李英,女,1968年生,哈尔滨市人,东北林业大学经济管理学院副教授,硕士生导师。1990年毕业于北京理工大学管理信息系统专业,获工学学士学位;2000年毕业于哈尔滨工业大学管理信息系统专业,获管理学硕士学位;2008年毕业于东北林业大学林业经济管理专业,获管理学博士

书籍目录

序1 绪论 1.1 研究背景、目的和意义 1.2 国内研究现状及评述 1.3 国外研究现状及评述 1.4 研究视角 1.5 研究方法和技术路线 1.6 研究主要内容及创新之处2 相关理论基础 2.1 森林生态服务理论 2.2 公共服务市场化理论 2.3 经济社会学理论基础 2.4 新制度经济学 2.5 行为经济学 2.6 本章小结3 城市森林生态服务供给的现状及环境分析 3.1 我国城市森林生态服务的总体供给现状及问题分析 3.2 黑龙江省城市森林生态服务的需求环境和供给基础分析 3.3 城市森林生态服务的地方供给现状分析——以哈尔滨市为例 3.4 影响我国城市森林生态服务供给的环境因素分析 3.5 本章小结4 基于居民支付意愿的城市森林生态服务供给方式的理论分析 4.1 居民支付意愿测量方法 4.2 居民产生城市森林生态服务需求的环境分析 4.3 城市森林生态服务供给方式的理论分析 4.4 本章小结5 城市森林生态服务的市场化供给方式研究 5.1 城市森林生态服务市场化供给方式的构成 5.2 城市森林生态服务市场化供给的形成条件 5.3 基于居民支付意愿的城市森林经济补偿实证研究 5.4 小区绿化市场化供给方式的实证研究 5.5 城市森林生态服务的市场化供给方式的运行机理 5.6 本章小结6 城市森林生态服务的自愿供给方式研究 6.1 基于关联分析的城市森林生态服务的自愿供给方式研究 6.2 基于聚类分析的城市森林生态服务的自愿供给方式研究 6.3 城市森林生态服务自愿供给方式的运行机理 6.4 本章小结7 城市森林生态服务非政府供给的居民参与行为模式分析 7.1 关于“经济人”及人类经济行为的认识 7.2 公众参与形式及公众认知对参与的影响 7.3 居民参与城市森林生态服务供给行为的调查比较分析 7.4 居民参与城市森林生态服务供给的行为动因分析 7.5 居民参与城市森林生态服务供给行为的概率分析 7.6 居民参与城市森林生态服务供给的行为类型及影响因素分析 7.7 居民参与城市森林生态服务供给的行为规律 7.8 本章小结8 城市森林生态服务多元化供给的保障体系构建 8.1 政策保障体系的构建框架 8.2 城市森林生态服务多元化供给的保障政策 8.3 技术保障体系的构建 8.4 本章小结结论ABSTRACT附录1 2005年省会城市和计划单列市主要指标附录2 城市森林经济补偿政策居民支付意愿问卷调查表附录3 居民参与城市绿化建设的调查表参考文献后记

章节摘录

  1 绪论  1.1 研究背景、目的和意义  1.1.1 研究背景  20世纪末期,世界城市化平均水平为47%,发达国家的城市化平均水平为75%,到2006年全世界有一半人口(约32亿)居住在城市。  随着全球气候变暖,更多的人认识到生态价值的存在是人类生存和发展的基础。城市面临的环境问题主要包括城市空气污染、水污染、土地污  染、噪音污染,这些污染是由人类活动造成的,反过来又对人类的生存发展造成了严重影响。研究表明,环境因素是导致人类生病和死亡的主  要原因,近20年来,全世界哮喘病的发病率上升了50%,工业化越发达的地区,哮喘病的发病率也越高,空气污染是主要原因,可以说,人  类的健康正面临着空气污染的威胁。身体的健康离不开户外活动,但是公共绿地的减少和较远的距离限制了人们的户外活动,亟需在住所周围  增加公共绿地。公共绿地的绿化程度和利用率愈高,不仅户外空气清新,同时也能提高室内的空气质量。伴随着城市化进程的加快,城市绿  化用地在减少,因此需要通过屋顶绿化来提升城市绿化空间利用率。城市屋顶绿化在保护城市环境中的作用是不可忽视的。  目前,中国正处于工业化进程加快时期,随着经济发展水平的提高,城市化的速度也随之加快。中国2000年按照人口计算的城市化率是36.09%,2004年城市化率已达到40.5%,预计2020年人均GDP达到4 000美元时,将有55%的人生活在城市中,这意味着将有8亿人生活在城市(卢卫,2005)。城市化进程的加快虽然让更多人的生活质量得到提高,但是也产生了一系列城市生态环境问题,从而制约城市经济的进一步增长和可持续发展。


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