汽车的底牌
2008年11月
中信出版社
付辉
无
这是一本有关韩国现代汽车集团与中国数个汽车公司暗战的书，但这并不是为他们而写的书。
韩国现代汽车集团在中国的故事，充满了斗争和腥风血雨。现代汽车在中国所遭遇的问题，用一本书的厚度尚不够。现代汽车进入中国市场后，与众多汽车制造厂商进行了合作，而恰恰是这些合作，使得现代汽车集团陷入了泥沼。现代集团内部、现代与合作伙伴之间、各合作伙伴之间、以及被隐藏在合作之后的汽车零部件生产厂商之间……现代汽车集团在中国编织了一张庞大而复杂的关系网，而关系网之下的，是现代的野心以及尚没有答案的问题。
本书将围绕在现代汽车集团之间的各种纠葛层层剖析。此间，如话剧舞台般，各色人物纷纷以自己的形态登场亮相，继而有人又黯然下场。北京现代、东风悦达起亚、江淮，甚至隐藏在现代背后的零部件厂商摩比斯，在现代制造的这场战争中各自在利益面前握紧了枪杆。
付辉：
生于1979年。自陕西师范大学毕业，进入汽车公司工作，后跨入媒体，专注于汽车财经报道。曾为《新汽车》杂志创办人之一。现为《21世纪经济报道》汽车研究部主任，开设“后视镜里的未来”专栏，专注于汽车商业史的整理。
无
这本书应该算一本现代汽车的回忆录。作者全面洞悉了现代汽车的发展历程已经在中国布局的 过程。包括与东风汽车/江淮汽车/华泰汽车/广汽集团等合作过程中的战略预谋和纠纷，讲的很好。同时也穿插了中国汽车产业发展的模式。是一本了解现代的好书
在软文和枪手横行的年代，这种书籍还是值得一看的。
客观冷静的旁观者语调，毫不客气的揭露事实，霸气侧漏。
棒子车企追逐利润，与众多中国企业眉来眼去，哥哥你能不能有点骨气啊。麻痹，当买办，当的还是棒子的买办，麻痹你能不能药店碧莲啊。
我们不得不承认棒子国的汽车工业迅速走上了轨道，而且现在发展的非常好，麻痹你当个买办就那么爽？都是为了自己的利益，没有为中国民族汽车工业出一点力。是，现在老外企业又跟你们弄什么合资自主，我靠，故弄玄虚，沽名钓誉，能不能自己专心做点事情啊？好歹一汽二汽你们也发展这么多年了，你们现在把自己的人赶出去做奇瑞吉利比亚迪，然后专心跟老外合资吗？靠
我靠，我是不是前段时间写书写伤了，自主创新？珍妮吗可笑