知日·铁道
2012-10
中信出版社
苏静 等编著
183
110000
无
个人有关铁道的有限经验铁道或者说电车，近乎成了这个国家的一个文化符号。这样一种交通方式，相比起其它国家和地区，都最为自然贴切的融入了他们的生活，不可或缺。为什么是铁道呢？我们尝试用整个特集回答这个问题，我们捕捉了很多细部，记录了很多人和事，每个人都可以得到自己的答案，同时答案也可能依然在风中。我全然不是一个研究日本铁道或者电车的专家，坦率而言，连铁道迷都未见得称得上。每次去日本，也坐过好多种的日本电车，但比起资深日本铁道旅行迷来说，都实在算不上什么。不局限在日本经验的话，借由个人经验所传导出来的感想，也可以说上几句。比如小时候，由于工作生计，我和我爸住在湖南，我妈和我姐在湖北。为了去和我妈和我姐团聚，我和我爸经常就要坐火车去湖北。那大概是八十年代中后期，我依然记得，因为要转车的缘故，大半夜的候车厅，我们需要半宿的逗留，我横躺在联排的椅子上，头躺在我爸的膝盖上睡觉。凛冽的冷空气让人有种莫名的兴奋，其实通常是半梦半醒之间。又或者在绿皮的火车上，大家都在绿皮的座椅上横躺着，混着一些奇怪但那时我并不觉得讨厌的味道。那会儿，我干得最多的事，就是拿着玩具小车从一个睡着的人身上滚到另外一个睡着的人的身上，乐此不疲。太阳光透过火车的玻璃窗不断的晃过去，令人晕眩。简言之，那时的我，非常喜欢坐火车。现在想想，大概是那时的我喜欢火车那种移动的空间感，因为火车行驶时间较长，总觉得有一段生活要在上面，可以去餐车吃个饭，去卫生间尿一下，这种经历和我们坐公共汽车的感觉大相径庭。另外，由于是小地方，其实连公共汽车都坐得极少，因而坐火车旅行这种经历，对于我无论如何都是有趣的，大致有现在小孩子那种去游乐园的感觉。后来看（秒速五厘米），真的很叹服新海诚对电车空间的那种细腻还原，竟然感觉比真实的火车空间还要真实，那种细部光影的刻画，经常能唤醒一些我童年火车旅行的记忆。不同的是，或许年龄太小，我并没有在我的火车旅行中遇到像动画片中那样的女孩子，发生一些象征情窦初开的故事。现在想来，我爸和我一样，大概也挺热衷坐火车的吧，因为每次火车旅行，我爸似乎并没有特别严格的时间安排，三十来岁的他，仿佛心血来潮一样就拎着包随时带着我便上了火车。只要不像春运那么多人，只要没有动车事故，我现在依然还是挺喜欢坐火车的（电车，火车或者铁道，此处因我个人经验的原因一律混用了）。这个卷首语，不是故意跑题的，是多说了点儿我个人童年在国内的火车旅行经历。和大家一样，通过这个特集，我也了解了更多有关日本的铁道和电车的故事，我想以后有机会我们都去多坐一坐吧。BY苏静
在本期特集中，本书介绍了以下内容：
独家记录“从蒸汽机烧炉工到日本第一车站画家”的大须贺一雄；
特别报道的不可错过的日本新干线的故事；
专访地下铁建筑设计师渡边诚；
扫描日本铁道博物馆的最全记录；
特别解析迷恋铁道的日本“铁粉”是一群什么样的人；
还有从夏目漱石，川端康成到太宰治，在日本文学作品中日本铁道意向的文章；
kotori精彩解析日本铁道和动漫御宅间的关系；
刊载“一天一铁道”的摄影师中井精也的摄影作品；
主笔毛丹青先生撰写了日本铁道乡村小站的感人故事；
知日独家专访森山大道；
汗青先生的日本传统文化专栏……
毛丹青 | 外号“阿毛”,中国国籍。北京大学毕业后进入中国社会科学院哲学所, 1987
年留日定居,做过鱼虾生意,当过商人,游历过许多国家。2000 年弃商从文，有中日文著书多部。现任神户国际大学教授,
专攻日本文化论。
姚远 | 西安人 , 毕业于厦门大学中文系。后在《青春潮》杂志社任记者、编辑。 1988 年赴日,从师于摄影大师森山大道。2000
年起,创办电子杂志《日本流行资讯报》(后改名为《东京流行通讯》),十年来坚持不懈地传播日本流行文化。为多家中、港、台杂志撰稿,并助力日文书籍的中文版引介工作。
剑心 |
香港新浪榜首博客《剑心,回忆》作者,主打日剧电影、美食生活、脱宅成长、男女关系等。同时为网络电台节目主持及报刊专栏作家,著有《宅男罐头学》一书。
健吾 | 20 世界 80 年代出生,毕业于香港中
文大学新闻传播学院,之后留学日本筑波大学。现为香港中文大学日本研究学系讲师。身兼作家、记者、编辑、大学讲师、时事评论员、小说写手。文章专栏见于
Milk 新潮流、 CUP、Metropop、am730、《明报》《东方日报》《信报财经新闻》等各大报章杂志。
简体出版有近作《日本乱象》。
刘柠 |
六十年代出生,北京人。作家,独立学者。大学时代游学东瀛,后服务日企有年。著有《穿越想像的异邦》《、“下流”的日本》、
《前卫之痒》、《竹久梦二的世界》等。
kotori | 宅一枚,自由撰稿人,日本流行文 化爱好者,ACG
深度中毒者,对各种冗长沉闷的日本电影及动画有另类偏好。
汗青 | 本名叶军,一九六七年五月生,浙江 杭州人。先后于外贸、IT 行业进行自我发展,
现从事文化策划和推广工作。因长期从事策划等文案工作,同时对历史颇有兴趣,因此在几年中积累了不少关于文史方面的著叙。
特集
铁胆新干线
新干线的故事
铁道上的国家
日本制造数字时代的“铁”杆粉丝
从蒸汽烧炉工到日本第一车站画家大须贺一雄
防府站的落叶
秘境车站，铁道的另一种情调
一天一铁路，骨灰级铁道fan的摄影日记
地下铁的魔法师 专访建筑师渡边诚
铁道，御宅族，痛电车
文字上的铁道：
夏目漱石、川端 康 成 、太 宰 治 与宫 泽 贤 治
一期一会 铁路便当
博物馆印象：
铁道博物馆
梅小路蒸汽火车博物馆
东京地铁博物馆
大阪交通科学博物馆
别册
绝赞日本铁道风景TOP
主笔专栏
虫眼虫语 日本“大”和“小”的别样时空
Regulars
跟随森山大道，一起去做“流浪犬”。
漫画改编日剧－历史与成败
日本刀鉴赏入门之日本刀装具及名称简介
浮世春梦－浮世绘中的春画
AKB偶像魔法
《跳跃大搜查线》的前世今生
日本“大”与“小”的别样时空作家志贺直哉写过短篇小说《在城崎》，这是他在1917年发表的作品，是日本现代文学史上的名作。他写了一个人在东京出了车祸，受了伤，后来到但马地区的城崎温泉疗养。一日，他看见了一只死蜂，残骸落在地上，后来又遭一夜风雨的吹打，不见了，他觉得这世上是寂寞的。又一日，他看见一只临死的老鼠正在挣扎，他觉得生命的真实。最后有一天晚上，他看见河的对岸有一只蝾螈扒在黑色的岩石上，他随便扔了一块石头想吓唬吓唬它，可意外的是他扔的那块石头偏偏打在蝾螈身上，把它一下子砸死了。于是，他感叹生命的无常、孤单和凄凉，就像出车祸一样，生命埋伏了偶然性。志贺的作品被评论界称为“心境小说”，他观察得细腻，尤其对小生灵，他的观察尤其如此。为什么能如此细腻？他去过的城崎到底有什么东西让他产生这般感受呢？我好奇，乘坐JR列车了一趟城崎温泉。实际上，那儿只是一个小镇子，当时是和中国同乡一起去的。其中，有个老乡过去是厨师，一直对日本菜的用料感兴趣。据他说，日本料理零碎不堪，对材料的选择非常讲究，而且很细、很专，小的分类尤其多。所以对小玩艺儿的观察，日本人比中国人擅长，基础好，自小从饮食开始，就接受了一种对精制、对细致追求的熏陶。有时精细得连针眼儿大的事儿都会象对待火箭一样琢磨。加之，日本是一个工匠国家，尤其在明治维新以前，一个人有什么手艺，几乎成为他立足于社会之本。手艺讲究精、讲究细、讲究专，要不然就不称其为手艺。我到城崎的头一个印象就是精、细、专这三个字。它精，精在它的垂柳小路，木舍比邻，简直就象纸糊的一样。它细，细在小桥流水旁的每一块石埤都是由来渊源，无一块是废的。它专，专在它是温泉地带，以每一池为一小馆。洗完澡，穿上日式浴衣，脚踩木屐，散步在蒸腾着地下热气的石子路上，好像走进了一层薄纱蒙面的街道，这与我从小看惯的景致太不一样了。当然，中国也有小巧玲珑的庭台、楼阁和园林，但以往那些都是私人的领域，是封闭的，没有公众性，可能我个人的见识也少。而城崎小镇是日本传统的风景，公众习以为常，无论房屋的建构，还是街道的布局都是日本普通的样式，走到哪儿都不难看到。城崎只不过是集中了一下这种样式而已。日本式的景致小巧精细，而不象中国那么辽阔、粗旷。城崎是个镇子，不是都市。对此，总离不开与中国乡下的比较，两者完全不是一个样式。日本城镇的铁道线两旁经常是拥挤的房屋，有时从车窗一伸手，恨不得就够着人家的屋崖子啦。可在中国的铁道线边上是宽阔的、疏散的空间，十分充裕。这一小一大、一细一粗、一挤一松的区别都说明了观照事物的背景不一样，或者叫它“成像”不同。所以，当我在城崎也看到了一只死蜂，在溪流边上终于找到了一只蝾螈的时候，我觉得它们是大的。放在城崎，他们的确是大的。对“大”的印象无疑是来自于我觉得城崎小巧玲珑的认知，这个认知是先入为主的。换句话说，我固有的“大”是从中国培养出来的“大”，一旦遇到日本式的小，马上就会产生强烈的比较。同样的死蜂，同样的蝾螈（中国叫它四脚蛇），把它们放在中国的乡村里或者镇子里，恐怕我觉不出它们的大。我没有留意过什么日本式的精细，也从没有在小生灵上寻找过人生的感怀。但是，今天我在城崎留意了，找了，于是不由地看出了志贺直哉笔下的死蜂和老鼠、乃至蝾螈都是大的，大得能让人观察出它们的悲哀，联想人生的无常。这个“大”不是生物学上的大，而是体验上的大。从中国到日本，环境在变，日本的情调、风土、习俗礼节都像飞来的笔墨，画入我的中国原色，于是色彩匀开了，调和了。原有的中国图景里接受了一次又一次的新的配色。这样，我开始理解了志贺直哉写小生灵的心情，包括他的感叹、凄凉、酸楚以及对漂泊人生的哀怨在内！顺便说下，城崎小镇的野猫很漂亮。by毛丹青
《知日•铁道》是最受注目的“知日”全新改版每月特集！了解日本文化，不能错过的日本铁道特集！“铁道”几乎是最日本式的文化符号。目前呈现日本铁道文化的最全记录！超值附赠绝赞日本铁道风景TOP20别册！国内唯一专门关注日本的超人气媒体品牌。知日特集，值得保存。
无
拿到《知日-铁道》的第一感觉就是，这是一本好漂亮的书！
铁道之于日本，正如下水道之于巴黎，这样的基础设施对这个国家来说是至关重要的，也给我们带来了许多美妙的文学艺术想象。记得两年前到北京天文馆去看穹幕电影宫泽贤治的《银河铁道之夜》，不禁被它那浪漫唯美的画面和音乐所深深感染，它讲述了几个小朋友乘着列车在银河铁道上漫游星空的奇妙旅程，四周是迷人的星空，还一朵朵艳丽的龙胆花迎风起舞，令人无限心醉！可见，铁道在日本人的心目中是无比美好、无比奇妙的，因为它将人们带到想去的地方，沿途的风景更是令人神往，穿过城市、山村、山脉、河流、桥梁、田野……一列列火车，一条条铁道，不仅使人们的出行更加便捷，也拉动了日本的经济，提升了日本的文明，牵引出人们对幸福生活的无限向往。
这本彩色的图文集，不仅讲到日本的铁道，还全面地介绍了铁道周边的东东，比如车站、月台、摆式列车、列车标志、铁路优惠券，还有关于铁道的文学、绘画、影视作品，铁道周边的地理、人文、风物，以及喜爱铁道的“铁粉”们。可以说，铁道在本书中只是一条串联起日本文化的线索，我们跟着作者坐上一列游览日本全境、深入当地风俗的豪华列车，把这个开满樱花的幽美国度玩了一遍！
“知日”号开车啦！
第一站“新干线”到了。“日本新干线有一个安全神话：从1964年10月1日东海道新干线开通以来，没有一名乘客因新干线列车运行事故，比如撞车而死亡”，日本人的这种精益求精、做事认真的精神真的值得我们好好学习，也许这与他们处于台风、地震多发这样恶劣的自然环境有很大关系。还有那一枚枚记载了日本铁道史的列车标志和那名为“青春18券”的铁路优惠券，都有趣得很！“新干线一直代表着日本的科技文化与日常生活的完美融合。它具备未来主义风格的车身造型，肩负不断向速度挑战的期许”……其实，新干线怎样修建，追求怎样的速度，采用什么样的科学技术和管理模式，这些都体现出日本独特的民族性格和生活方式。
第二站，日本数字时代的“铁”杆粉丝。日本的铁道有无数条，而热爱铁路和铁路文化的日本“铁”杆粉丝也有无数个。他们有的人会去“追铁”（通过网站、BBS论坛等搜集铁路信息，并通过weblog、twitter、Facebook等发布信息）；有的人从蒸汽机烧炉工成为日本车站画家，画出了许多日本著名车站和路线的优美画作；还有的人成为铁道的骨灰fan，特别爱好铁道摄影，车辆、轨道、铁轨两旁的风景、候车室、乘客等，一切与铁道相关的东西都是他的拍摄对象（本书有许多精美插图）……另外，无论是在列车上面，还是在铁道沿线，都会遇到许多精彩的人和事，书中有许多美妙的图文哦！
第三站，“文字上的铁道”。我是一个学中文的毕业生，没想到当年在学习日本文学的课上，那些出现过的日本作家与铁道也有这么多渊源，这么频繁地以铁道和火车作为文学素材，如果没读到此书，还真是没注意。如书中提到的夏目漱石，在小说《旅馆》中有对火车的一段精彩描写：“像火车那样足以代表二十世纪文明的东西，恐怕没有了。把几百个人装在同样的箱子里蓦然地拉走，毫不留情。被装进在箱子里的许多人，必须大家用同样的速度奔向同一车站，同样地熏沐蒸汽的恩泽……”还有川端康成、太宰治、芥川龙之介等许许多多著名作家都对铁道和火车进行过书写，日本的一个文学馆还举办过一个以“铁路、旅行与文学”为主题的特别展览。可见，铁道不仅是日本的经济生命线，还是穿起日本文学艺术的一条精神生命线！
第四站……
沿着日本的铁道，“知日”号开出了很远很远，深入到日本的各个角落，美丽的自然风光，醉人的风土民情，深厚的文化底蕴，都给我留下了及其深刻的印象。
那日，在办公室里，一个女孩子指着我书桌上的新日本语问道，“你怎么还看日语书？”我当然明白学生的心思，其实我也是一个愤青。只是成年人在激动以后随之而来的是理性的思考。我立即答复道，“难道我们不该学习他们的语言，学习他们的科技，学习他们的长处么？”小姑娘莞尔一笑，似乎觉得也是有道理的。
《知日》这本杂志我早有耳闻，据说是中国人办的一本相当棒的介绍日本的杂志。在这个非常时期里，我已经决然的不再买日货。可是学习日本的长处总是明智的，于是这本《知日 铁道》专辑已经在我的手上几天了，已经读完了，已经让我产生了许多的思考了。
因为旅行的缘故，我已坐过多次火车。我知道火车是远途旅行很棒的交通工具，方便又经济。坐过这么多次火车的我，对火车其实是知之甚少的。读了这本杂志，我发现原来我对铁道其实是一无所知的。我所知道的不过是铁轨，火车，火车站，火车票和售票处而已。正因为对铁道的理解只是局限于这样一个狭小得不得再狭小的空间里，所以翻开这本书的我如同进入一个铁道的花花世界。那些色彩斑斓的铁道知识点跃然纸上，而我就如刘姥姥进了大观园一般，看了又看。又似求知若渴的小学生一样，津津有味的读了又读。
中信出版社的图书一直是品质保证，而这本杂志《知日 铁道》也同样办的有声有色。鹅黄色的封面让我感到亲切，图文并茂的每一页让我觉得新鲜又感动。就连纸张也散发着那股好闻的书香味儿，真是表里如一，让人惊喜的一本杂志。
内容丰富，主题新颖，文笔挥洒如云的笔者们的多篇文章，在这本杂志里面此起彼伏，让我有走几步就发现一个宝藏的感觉。这本杂志里面的文章真的很给力。
我最喜欢的文章是是毛丹青的《日本“大”与“小”的别样时空》。随意说话的一篇小散文，充满了许多温暖的元素。读完了之后的我对大和小也有了新的体会，明白了这世上的很多事情都不是绝对的。在不同的角度看世界，会得到不同的风景。毛先生力荐的作家志贺直哉的“心境小说”《在城崎》这篇名作，就让我觉得看到了不一样的世界。
新干线故事让我获得了许多关于铁路的专业知识，而我觉得这些知识的获得过程是轻松愉快的。我知道了什么是摆式列车，知道了三种典型的月台的构造和优点。关于日本高铁事故处理这部分，让我敬佩又感动。而列车标志和铁路优惠券这两部分则让我知道了就算国家设施也是可以通过创意而提高人气的，而在我们这里，似乎火车从来不需要做宣传。日本国铁的发展，是我们国铁的良好的借鉴。当然了，那些漂亮的列车标志也深深的印在我的脑海里。
孟宪术的文章也让我尤为喜爱。日本是铁道上的国家，而日本人对铁道的狂热让人惊讶并敬佩。其实国民可以对国家公共设施产生狂热的崇拜，是一件很有凝聚力的事情。山田洋次导演的名作《幸福的黄手帕》，《远山的呼唤》和《寅次郎的故事》，是我们很多人都喜欢的电影，而山田导演本身也是个“铁男”。蒸汽火车这段让我彻底大开眼界。终止运转的列车也可以重新复活，这种事情真的是让人不禁感慨日本民族对某样事物的特别坚守。
“日本人对火车的痴迷，一面是对慢的怀旧，一面是对快的崇拜。那不仅单纯指在车速上带来的感受，还包括附于其上的一系列仪式化的表征，为旅客提供一重奇异的乘搭经历。新干线一直代表着日本的科技文化与日常生活的完美融合。她具备未来主义风格的车身造型，肩负不断向速度挑战的期许，加上穿州过生的迷幻风景。”我尤其特别喜欢这些话。我从来没想到坐火车也可以成为一场迷幻之旅，看着这些文字，看着那些图片，我知道了，并且产生了一种崇拜感。何时我们也可以对国家的某个设施有如此的狂热，政府对其投入热诚，人民也对其投入热诚呢？
毛先生的另一篇《防府站的落叶》是又一篇不可多得的精品之文，读罢不能不感动，也不能不思考了又思考。让人产生美好的心境，在心里勾勒出美好的画面。
我再说一个让我大爱的文章“秘境车站”，就不再“剧透”了。如果全部让我都唠叨出来了，也太没有神秘感了。我终于知道什么是“秘境车站”。可以为两个人稍作停留的车站，再次体现出了日本人对其国民的关照。这在我们这里是根本无法实现的。我不想长他人志气灭自己威风，可是他们真的很团结很有凝聚力有很多值得我们深思并学习的地方。只是我不明白，对自己国民如此厚爱的一个国家，怎么可能对其他国家的人民如此残忍。这句话只是我突然产生的想法，并不影响我欣赏他们的铁路他们的铁路设计师的杰作，他们铁路沿途美不胜收千变万化的景色。
不过是四分之一本杂志，就让我产生了这么多的感触和喜爱，挥毫泼墨这么多。我决定坚决不要继续把这个书评写下去了。这是我第一次给一本杂志写评论，因为就算此时此刻心情矛盾，可还是不能不说这本杂志让我喜爱让我很受触动。那些文字，那些故事，那些铁路的历史和发展，每一篇都不是浓妆艳抹，可每一篇都饱含了感情。我们中国的杂志可以做成这样，我可以感到欣慰了。至于那些穿插于文的或者积聚在一起的铁路风光，也让人禁不住的惊叹。一辆孤单的火车，行走在金黄的油菜花地里，到处都是黄色的植物，一辆正在行驶中的火车浮光掠影。还有在海边行驶的火车，坐在里面心情将是无比的开阔呀。看这本杂志里曼的图片，我真的也想加入铁粉的行列，坐遍那些可爱的火车，赏遍沿途曼妙的风景，探索丛林深处的神秘铁路，进行一场彻底的一个人的铁路之旅。
不喷了不喷了。如果你对铁路很感兴趣，如果你想找回失去已久的热情，我力荐你去读这本《知日 铁路》。别去考虑民族矛盾，只是欣赏翻开之后带给你的那个奇妙世界。
一向喜欢《知日》这个以介绍日本文化经济艺术为主要内容的专题刊物，前几期中的《知日·奈良美智》、《知日·美术馆》、《知日·书之国》也陆陆续续收入囊中，细加品读。最新一期《知日-铁道》内容自不必多说，经典的日本铁道情结，在岁月时光之中镌刻时代印记。
作为一个铁道上的国家，日本的铁道文化丰富而非常有地域色彩，日本的自然美景自然也被条条铁道随意分割，也因为人们出行的需要，铁道分明是日本的人们出行的生活必须。虽然一时也没能亲自体验过日本的铁道，但从各种日剧日影或动漫画中中看到的日本铁道身影是随处可见，许多故事许多传奇便发生在这些或长或短的铁道线上。坐火车的经历其实也老早就有了，从小时候长途跋涉穿行大半个中国，到长大后再次离家南下工作，来来回回坐火车的经历数不胜数。火车于我，承载着时光的故事，回家的期盼，辛劳以及特别的意义。这本《知日铁道》里告诉我们的也是这些铁道线上的人世情。收录的专稿各有侧重，毛丹青谈日本手工艺的精细专，河马回忆小时候看过的动画《铁胆火车侠》，孟宪木谈铁道上的国家，铁轨上的文明史，而更多的还有日本数字时代的铁道粉丝、铁道设计、铁道博物馆、文字上的铁道、与铁道有关的刊物等等。当然少不了的还有铁道上的风景，人物，孩童，铁道人等等。文化、历史、人物、当下，间或穿插各种铁道的知识，尤其是与中国铁道不同之处，也不吝啬地一一分享，极大了开阔了我们的眼界，让我们对日本延伸出的铁道文化赞叹不已。
小而专，便是这期《知日铁道》的选题特色，而广而博，则是本期铁道内涵与外延的丰饶。排版装订形式上则是极力满足人们对铁道的不同知情兴趣，当然，个人认为因为是本文艺类杂志，设计风格上可以继续加油，更加漂亮吸引人。刊中刊“日本的铁道风景”，则是对现在20条有特色铁路干线风景的特摄集。眼见为实，看那些形态不一的列车奔驰在不一样的自然风景中，也让人想象着坐在不同的火车上游历不一样的日本也肯定是一个不错的体验。
最后的几篇：《跟随森山大道一起去做流浪犬》，有些阴森恐怖，没敢多看。《漫画改编日剧历史与成败》有各种熟悉或陌生的漫画改编日剧介绍。而对日本刀具感兴趣的朋友也可以在日本刀鉴赏一文中找到详细的说明，不过，若是刀具各种图示再高清一些就更好了。此外，还有浮世绘、当红偶像等一些铁道之外的日本文化艺术。叹为观止的日本铁道文化，也让人期待下一期的精彩。
日本有一种特殊的旅游方式，那是不同于天朝的地域广阔，只有在日本才能体现出特色的旅游方式。
日归，我更喜欢将它写做日文的方式，“日帰り”，是指当天就能往返，乘坐巴士、电车、火车或者徒步，选择一个目的地进行游览观光、品尝美食、体会当地文化的一种方式。我如今正在日本留学，每天出行都要乘坐电车，对此稍微有所感悟。
日本的铁道文化其实十分丰富，电车内会应时应景放上最新的广告，从电影、游戏、动漫、迪斯尼乐园到大学招生信息等一应俱全。印象中日剧和电影也常常出现铁道风景，其中最有名的莫过于宫泽贤治《银河铁道之夜》。美轮美奂的铁道沿线风景，顺着两位主人公的旅程展开，乘坐银河列车在宇宙间畅游，从南十字星座到北十字星座，男主人公找寻心中答案的过程中，我们似乎也寻找到了一些什么。
此外，我十分喜爱的作品《文学少女》，最后女主角天野远子坐上前往北海道的列车，男主角和她许下承诺和约定的那一幕，至今仍然让我难以忘怀。日本人似乎对铁道有着特殊的情节，感人至深催人泪下的《恋空》，浪漫唯美精致动人的《秒速五厘米》，诸如此类的作品都涉及到铁道文化。不知不觉间，唤醒了沉睡心底的童年回忆，催发了开始萌生的陌生情愫……
我第一次乘坐日本的电车是乘坐“山手线”，距离并不远，从新宿的上一站“新大久保”到涉谷，只有四站的路程却让人感觉意犹未尽。偶尔遇到人不多的情况，可以轻松的看看沿途的风景，其中原宿极富日本特色古色古香的建筑，让我格外喜欢，新宿和涉谷的繁华同样让人觉得印象深刻。
除此之外，乘坐电车时常遇到人多拥挤的状况，这时我总会想起当初看《蜡笔小新》，看到那些如同沙丁鱼罐头一般人挤人的场景，当时没心没肺的吐槽说“小日本就是人多地方小，坐个车都挤成这样子”。感受着日本电车的拥挤，同时胸上心头的情绪还有，日本人的素质。不得不说，除了来日本之前就有所耳闻极富盛名的“电车痴汉”外，电车上人们的素质都是很高的。尤其是身为男性，必须要保持和女性的身体距离。曾经我还担心过万一遇上痴汉怎么办，后来听到同学说的让人啼笑皆非的经历，我突然发现，在日本电车上其实男人最危险啊……
提包的男士一般都要将包放在放行李的架子上，然后两只手拉着拉环，保持和坐着的人一定空间和距离。女性的情况稍微好一些，但是一般都是一手提包，一手玩着IPHONE。此外，大部分则是拿着一本书，尤其是年纪较长的老人，看着他们坐在电车上，不疾不徐气定神闲的翻阅书页，心中油然而生一种“岁月静好，浮世安稳”的感觉。
比起国内大多数速度缓慢的火车，日本的电车速度很快，但是十分平稳。电车花费的时间通常不长，当初从成田机场下车前往新宿区，记忆中也只是和朋友谈谈笑笑，没多久就到达了目的地。
这是一种对异国文化的解说，作者将自己的个人经历和了解汇聚成文字，将与我们一衣带水的东瀛文化展现在眼前，如临其境，栩栩生动。对日本的文化生活感兴趣的，可以购买一本细细品味。“知日”系列一直做得很不错，内容并不冗长，配合着里面的精彩图片，能让人在闲下来的空暇之余，体会一番异国他乡的风情。
日本铁路在世界范围内都享有盛誉，其衍化出来的铁路文化更是为不少铁道迷所津津乐道。铁道是一个极有魅力的关注点，从这一切口，既可以了解日本的铁道工业、设计，也可以体验到独一无二的铁道文化，体会独特的铁道印象及记忆。本书以日本铁道为入口，通过不通角度和视野来记录有关日本铁道以及铁道文化的人和事，反映日本文化及人文面貌。铁道或者说电车,近乎成了这个国家的一个文化符号。这样一种交通方式,相比起其它国家和地区,都最为自然贴切的融入了他们的生活,不可或缺。
记录独特的日本铁道及铁道文化，超值附赠绝赞铁道风景TOP20别册
我是没有必要一定不坐火车的类型，对我来说铁路一度是一种很无奈的出行方式，长途列车的话，要在火车荒废十几小时甚至2、3天的时间，加之火车上略微微妙的气味，反正坐火车我就是非常难受，所以出门。一直知道日本的“铁道宅文化”，前段时看过NHK的中国铁道纪行，更是好奇这种旅行方式。以铁道为载体，沿途的风景鲜活地存活在飞驰的列车窗外，而因旅程结缘的朋友静止在车窗内微笑相识，心里对火车忽然增添很多好感，其实火车上的一切是任何交通工具都无法替代的啊，很佩服日本国竟然可以把我一向无好感的火车拍得如此充满温情，感动人心。 铁道的魅力无穷，该杂志对于铁道的介绍几乎面面俱到，插图也很美，喜欢。
嘿嘿，最近对杂学比较感兴趣，什么都想要了解一下，先前买了《知日·猫》，看过觉得很不错，所以又选购了这本，通过日本的铁道文化小小的了解一下有关铁道的大事小情
知日系列买过猫和这个铁道。猫很有意思，尤其开篇介绍古代日本对猫的喜爱，特逗。这本铁道是因为对封面很喜欢，然后内容翻看了一下介绍了很多日本知名的铁道，以及一些历史，很不错。希望这个杂志办的长久。
有一种症状叫作知日综合症，一旦你知日了你就会一直知日下去。知日在国内算是独树一帜的日本文化窗刊物了，每一期都必须买！每一本都很有爱。今次的铁道系列也别有一番风味啊
日本的国土面积不大，铁道的发展也相当全面。杂志写的很细腻，非常好。想起当年流行火车侠的年代，原来这里面的推广是有那种渊源啊。相比之下，在当下的中国为了实名制购票就很就纠结了，完全无心看风景或爱好铁路了。
知日 铁道 里面的图片很好看 浏览了日本铁道风景~
非常喜欢知日杂志系列文刊！这期很赞、看后对日本铁道事业了解甚多！?
开卷故事，就是令人流泪的感动，典型的日式文化，全日本铁道Top10,庆幸我坐过东京到下田的伊豆急下田踊子号，景观火车。期待北海道火车行！
铁道大概是日本的标志之一。著名的新干线是日本引以为傲的铁道。本书讲述了日本新干线的故事，从技术角度，和运营角度，设计角度，以及它给日本带来的方方面面的影响，细致入微，不禁令人讶异，原来日本的铁路这么有名不是没有道理。还有特辑附了日本铁路的许多图片，与山间和谐相映，对我们来说也有很多可学习的地方。
爱不释手的书。包装很好，书的质量也很好，就是有一点点书角被附赠的别册压坏了，完全可以忽略不计。新干线是日本特别的存在，通过铁道了解日本。
对日本的铁道文化介绍的很透彻。。。照片很赞！！
中国虽然是铁路大国,但是更像是在粗放式的发展,日本的火车沿途风景比较不错,关于动画中很多铁道旁边的风景很美,火车上都吃什么,铁道便当会告诉你
读这个可以领略日本的独特魅力 铁道算是日本的一个代表了 主题很好书的内容很好的 也很精美彩色印刷这个价蛮值得的 赞一个
日本的铁道文化一直很值得研究。不仅如此，日本的电车也都独具一格，从技术到外观的装饰。喜欢日本文化的人，推荐阅读此书。
喜欢日本独特的铁道文化！
很多动画片都会有日本铁道的场景，当时就让我有了想了解日本铁道文化的好奇心。。。值得珍藏！
日本铁道文化对台湾也是影响深远，趁这本书出版的机会好好了解～ good～
当看到日本开列车的司机的严苛规定，超过2次越线停车马上被辞退，越线停车1次当众写检讨，很能明白在如此高压状态下工作的日本人为何自杀率那么高，如何做到铁道事故几乎0发生，也同样深深地被他们的严谨庄重对待生命，对待事业的精神折服和感动。对一种事物的偏执痴狂，成为一种国民情怀，一种文化，还真是不容易啊~
这本书更像是一本解读铁道文化的画册，日本如何把铁道打造成一种文化，值得我么去学习。
了解下日本的铁道文化
了解了日本铁道及铁道文化
关于日本的铁道文化，很有意思
日本的铁道文化很好吧
没有特别粉铁道其实，但了解到了很多。很感动于日本人的认真！
可以欣赏到日本的铁道以及环境...喜欢看风景的人的首选
铁道是了解日本的重要一部分，很怀念那些栩栩如生的风景！
当当网送货的速度很快，这里要称赞一下！这是一本非常棒的书，除了详细介绍日本的铁道知识，同时还江日本最美丽的20条铁道路线以图片陈列出来，让准备去日本或没去过日本的人一目了然，真是非常好的一本书啊！
铁道真的算是日本的经典中的经典在铁青色的轨道上雕刻着时代的印记从铁道看日本从列车看日本人
日本铁道全面了解，看完后好想来一趟铁道之旅
介绍的关于日本铁道的一些小故事很不错~~~
比制服那期好多了。。。
带你走进日本的铁道世界
希望我国的铁道可以发展的更好，早日给我向书中所讲的日本铁道那样给我的感动。
从很多方面介绍了日本铁道图片也很漂亮充满日式风格~美~
这个商品不错，挺好的日本铁道读本。
传说日本的铁道比公交还多，只是传说而已
以前就对日本的铁道感兴趣，稍微翻了下，写的还不错
看完就有种想去日本铁道旅游的冲动
《知日》这本杂志做的非常不错，这一期带来了铁道也是我最喜欢的，特别要赞的是它的图片！十分地漂亮！！这本杂志价格有点贵，但还是十分好看的！
知日我的爱！铁道杂志很棒哦~设计啊图稿啊都很赞
大爱知日，相当有诚意的杂志，无论是内容还是彩页都很精彩，这本铁道绝对值得收藏
文字内容部分没有太多惊喜，可能是一开始的要求太高了。一如既往的是知日的风格，书不厚，但是里面的内容很多。照片部分看着的确很不错，美丽的自然景色加上有人类工业文明的火车居然也可以有和谐的构成，铁道和路边的树和草的距离真的可以这么近，铁路上和铁路边真的可以这么干净不是黑的没有**
其实我看奈良那本时对知日系列并不是特别有兴趣，但是看了铁道之后，才真正开始品味这个系列，感觉是目前出版的9本中，比较好的一本。（虽然还没都看完....）
铁道是我最感兴趣的一个话题。知日也出了这一集，真是太高兴了！
知日 就冲着这本铁道来的，插图很美，铁道迷养成必须收藏
支持知日系列，这本关于铁道的书图片和文字都不错。
知日铁道，总算是集齐了
铁道是我买的第一本知日，我会一直支持的
我喜欢轨道，喜欢拍摄铁路，喜欢和铁道有关的一切翻开书发现油墨味特别重但是里面的内容让人津津有味~~推荐给喜欢摄影和铁路文化的各位~
知日·铁道
不是因为是铁道迷才买的这本书，但是看完以后不知不觉的被杂志里的铁路吸引。以前也有过坐火车旅行的精力，从来不觉得是种享受。看完的时候有一种想要坐火车去旅行的冲动，但是……至少在现在，真的去了会很失望吧……“窗外是无穷无尽的铁路，也没有什么风景可言，与其不切实际的期待窗外的风景，还不如趴在桌子上睡一觉来的实在……”不知道是不是有人也有过这样的想法。现在的生活状态下更多的人会单纯的认为铁道或者火车是一种交通工具，就像我们每天做的公交或者地铁一样。不会想到窗外的风景是怎么的，这些风景发生了什么样的变化，或者更单纯的我们乘坐的工具发生的了什么样的变化。因为太急匆，所以这些都被忽略了。 小的时候听家里人说他们小的时候，前门就有条铁路，那是北京第一条铁路，小小的火车头就从正阳门下面开过去。我一直没见过那样的风景，也许真的不比杂志上拍的差，但是现在再也看不到。大家都在各种忙碌似乎也没有人那时候是怎么样的。 很想看看他们说的风景是什么样子的……
别册中的20张铁道风景很赞，虽不能亲身前往，也算暂时一饱眼福了。目前只买了三本《知日》的特集，它或许不能给你最专业深刻的情报，但对于想要了解日本的朋友，它可以为你打开一扇又一扇趣味的窗。
知日系列秉持了一直以来内容精致的风格，特辑式的，希望能增加厚度，并介绍日本正在发生的时政、电影、电视、体育、文化资讯，时代感更加强，同时，增加对历史介绍的份额
收集知日的杂志~很好看的关于日本文化方面的杂志，每一本一个系列~
知日系列一直致力于从不同角度来介绍当今的日本文化，很值得一看。无论喜欢日本的还是不喜欢的，知己知彼，才能那什么不是吗~
特别喜欢每期拉页的地图或数据分析，铁道文化很有意思，很多故事分享~
从封面到内容都很喜欢。铁道风景TOP20别册真是美
喜欢铁道的不一定都是宅男。
一直都有买知日，个人觉得会有不足，但已经算是国内比较上乘的读物了。我始终认为：如果因为日本政治上的愚昧，而抹杀掉了日本文化向外传承的机会，才是世人真真正正的损失。
很喜欢看知日，了解很多日本文化
很喜欢铁路 绿皮火车之类的 书中还有很多铁道风景~~
内容相当丰富，对于了解当地铁道文化有很大帮助。书市彩页的，装订很飘浪。而且价格也很合理。包装的很好。没有一页内容是浪费的。
朋友在日本工作 但是超级喜欢知日系列啊 哈哈 铁路自然也是要收的
让我全方位的领略到了日本的火车文化，知日
了解了很多喜欢的铁道文化
霓虹国的铁道文化。图片很漂亮
铁道摄影很治愈，不过后半本几乎都是不相关的，但是内容也很不错
以前从来不知道，关于铁道还有这么多的故事，在精美的图片中也能看的出来编者的用心，现代生活这么浮躁，很难静下心来仔仔细细的看一本书，很谢谢这本书让我注意到以前忽略到的一些生活细节。
我不是一个铁道迷，但这本书确实不错，可以学到很多铁道的知识。
这一期说的关于铁路的事情，对铁道有一个比较好的理解。
很有意思的铁道书,还讲了很多当地风景~
太喜欢慢慢的旅行了，铁道两边的风景真美
很好~~铁道风景绝对美翻了。
铁道风景
并不是铁道迷得我看完这本也不自觉的萌生出了兴趣来了~
知日系列每本都买了，确实不错，能够了解真实的日本
知日 一如既往的好 书中有很多精美的图片 感叹于弹丸之地的日本竟有如此之多的美丽的铁路线。
铁道专题的书第一次见
图书很不错，铁道知识很好
作为铁道小粉丝的我，真是爱死这本书了
仅仅是铁道，也散发出智慧与温暖
日式的铁道很美的图片，处处小清新~
好多铁道啊。好多卡通列车啊。沿着海岸线走的铁道好美哎哎！~《银河铁道之夜》去看看吧
宁静而美丽 铁道穿梭而过的山野
对铁道有关的事物没抵抗力
杂志般的内容，图书版的质量，我喜欢的不得了，内容很好，质量也很好，对于了解日本的铁路文化有很大的帮助，就是我想要的书~
日本铁路作为日本文化不可缺乏的一个重要部分，在这本书上得到了高度的诠释！
挺好看的 了解日本铁路历史文化 送给男朋友 他很喜欢
更好了解日本文化，日本特色的"铁"
了解日本文化的好杂志啊
杂志封面就很漂亮~，可以更加了解日本文化~
真心希望介绍便当的能再多一点，理解编辑的苦心，更希望能全面涵盖主题，照片还是希望能选择的再惊喜一些，普通单反的作者的水平。可能也是没有多的时间拍摄的原因，可以提前订好下一年或下两年的主题，给摄影的人充分的时间创作，更希望看到美丽的作品，即使自己去日本也拍不到
對於鐵道迷來說，此書相當有研究價值！！！
全面講述了日本的鐵道文化！！大贊！！
而且本冊入邊還有一本鐵道風景的別冊~~~~
相當耐看~~~
内容很棒. 对于喜欢日本这个国家的人来说知日是个很不错的选择
去日本旅游前看的，到了那儿觉得时间不够，没法好好体会他们的铁路风景~