大校带你看世界·蓝天上的谜案
2011-12
少年儿童出版社
焦国力
121
无
蓝天总是能给人们留下一种神秘的感觉。在蓝天上飞行的航空器有时候也让人们捉摸不透。飞行器在蓝天上出现的谜案有千千万，《大校带你看世界·蓝天上的谜案：高科技战机的诞生》将向读者揭开笼罩在军用飞行器上的种种谜团，让读者看到一些军用飞行器的真面目。
焦国力，中国科普作家协会常务理事、副秘书长，科普作协国防委员会副主任，空军大校军衔，中科院老科学家科普报告团成员。中央电视台、中国国际广播电台特约军事专家。
1.给战斗机“空中加弹”是科学幻想吗
2.“闪电”高调亮相为哪般
3.“夜鹰”退役之谜
4.“臭鼬车间”飞出隐身飞机
5.“鹰狮”到底得了什么“病”
6.“科曼奇”下马之谜
7.LCA战斗机是鸽子还是雄鹰
8.“猛禽”能变形吗
9.“神鸥计划”神吗
10.印度“米格机”退役之谜
11.谁能在海上跳芭蕾
12.日本的“战隼”有多厉害
13.“台风”为卸下舫炮安假弹
14.“鱼鹰”飞时美军之谜
写在后面的话
2006年年末，最引人关注的一条消息是从一家网站上传出来的。这家叫做“新科学家”的网站报道说：美国空军纽约研究试验室正在开发一种战斗机“空中加弹”系统。该系统可以像空中加油机给战斗机加油一样，给战斗机空中加弹。这条消息短短一百多字。寥寥数语透露出的具体信息并不多，但是它在军事界和军事迷中却引起了不小的波澜。 “这是真的吗？不会是美目正在拍摄的一部大片里面的情节吧？”有人产生了疑问。 对这条消息持肯定态度的人说：“虽然报道的内容让人感到扑朔迷离。但是绝不是空穴来风，我们应该从中透视到21世纪航空技术革命的影子。”也有人说：“这是科学幻想。空中加弹没有必要，也没有可能。” 的确，美国人喜欢违背“常理”。搞一些独出心裁的东西，美国的好莱坞也常常推波助澜，把一些奇思怪想的东西拍成科幻电影，吸引观众的眼球。这一次，美国人真的又要“科幻一把”吗？为了弄清这个问题，我们不妨先来看看美国人的想法—— 怎样进行。空中加弹” 这家网站并没有详细说明空中加弹的具体方法。但是，有消息简单描述说：美国空军试验室计划让补给机的尾部安装一个伸缩吊杆，伸缩吊杆的顶部是一个环状的传送带，炸弹或者导弹就可以通过这个传送带向需要弹药的战斗机补充弹药。 这个描述很容易让人们联想到空中加油情景。空中加油主要是通过加油机对作战飞机进行不落地加油，以增加作战飞机的航程。提高对敌人纵深目标的打击能力。空中加油的最终目的在于延长作战飞机的滞空时间，在不着陆的情况下完成更多的作战任务。空中加油技术的运用改变了以往只通过飞机的载油量、航程来确定其执行任务种类的传统观念，使人们对得到空中加油支援的战机的作战能力有了新的认识。空中加油分为“软管加油”和“硬管加油”两种加油方式。软管加油系统主要由输油软管卷盘装置、压力供油机构和电控指示装置组成。胶皮软管一般长约16～30米，外端有加油锥管和伞状锥套。受油机的机头或翼尖上伸出一个固定式或收放式受油管。加油时，加油机放出加油软管，受油机从后下方接近加油机，然后慢慢加速，靠这个力量将受油插头插入锥管，顶开加油管末端的单向活门，开始接受加油。硬管加油系统安装在加油机机身内。加油机的尾部装有一根可以伸缩的半刚性加油管，由主管和套管两部分组成，全长约14米，伸缩范围约6米。当受油机飞至加油机后下方适当位置，加油机伸出加油管，插入受油机机头上方的受油口。自动锁定后即开始加油。显而易见，空中加弹只能采用“硬管加弹”的方式。空中加弹使用的“硬管”就是伸缩吊杆和吊杆顶部的环状传送带。问题是，空中加油时给战斗机加装的是液体。空中加弹时给战斗机加装的是固体弹药，显然不能生搬硬套“硬管空中加油”的办法。 据说，空中加弹的时候，受补给的战斗机不是飞行在加弹飞机的下面，而是飞行在补给飞机上方，光学传感器证实要输送的弹药已经被挂好才行。也就是说，加弹飞机要将加装的弹药利用伸缩吊杆和吊杆顶部的环状传送带将炸弹或导弹“高高地举起来”，让飞行在上方的战斗机加装到自己的机体内。我们不妨认真地想象一下，这样的场面一定惊心动魄，甚至让人觉得不可思议：在高速飞行的飞机上，一个伸缩吊杆把导弹举起来。然后送给另一架高速飞行的战斗机，这真是惊险刺激的空中“杂技”。难怪有人说，空中加弹是美国科幻大片里的惊险镜头呢！ ……
无
非常棒，很好，
书是不错的，速度还挺好。