奥迪
2009-5
南海出版社
（德）布劳恩，（德）施多尔茨 著，刘丽 译
258
200000
刘丽
无
作为世界著名轿车品牌，奥迪的历史可以追溯到一百多年以前。它不是横空出世，也并非单一品牌的独立发展。百年中，奥迪历经两度重生，是整合资源、汇集智慧的产物，可谓沧桑与辉煌并存。 奥迪的家谱由四大品牌构成：奥迪（Audi），DKW，霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）。这四个公司都位于德国萨克森州，一方面它们各自为阵，使用自己的品牌，不断发展壮大；另一方面彼此之间联系紧密。四大品牌中DKW的历史可以追溯到约尔根·斯卡夫特·拉斯姆森（Joergen Skafte Rasmussen）1902年在克姆尼茨创立的机械与仪器贸易公司；漫游者是由1879年约翰·巴菩提斯特·温科尔霍夫（Johan.Baptist Winklhofers）的铣床机器生产公司发展而来；而奥古斯特·霍希（August Horch）1901年制造出他的第一辆汽车，为茨维考成为德国汽车业中心奠定了基础。1909年，由于种种原因，霍希离开自己一手创建的霍希公司，另立门户，创立了奥迪品牌。1932年，全球经济危机促成这四家汽车制造商的联合，它们组建了汽车联盟股份公司（Auto Lrnion AG），四环标志由此诞生。直至今日，20世纪30年代出厂的12缸和16缸庞蒂克赛车仍被视为传奇。然而，随着战争的开始，民用汽车生产被迫停止。 二战结束后，汽车联盟股份公司的生产设备被苏联军队没收。他们在前民主德国境内，借助汽车联盟战前的良好声誉，建立起一家属于人民的汽车制造厂。而与此同时，汽车联盟的大批高层人士逃亡到西德，开始了新的创业。60年代，二冲程发动机已是强弩之末，在经过戴姆勒一奔驰公司的并购之后，汽车联盟于1965年正式转入了大众汽车集团。战后的第二次收购为汽车联盟带来了一个焕发出新光彩的老品牌：Audi。本书中，我们没有介绍NSIJ汽车制造公司的历史。NSU最初是1873年施瓦本州瑞丁根的一家针织机器公司，20世纪60年代末被大众收购，并与奥迪合并重组，成立奥迪一NSU汽车联盟有限公司。NSU汽车制造公司的历史独立于汽车联盟的发展之外，纯属个体命运，因而略去。 本书介绍了所有奥迪品牌自创立以来的历史，兼顾大众车系的其他成员，如兰博基尼（Lamborghin）和西亚特（Seat）。汽车联盟四大品牌的资料非常丰富，尤其是霍希和DKW这两个知名品牌。但关于漫游者以及奥迪品牌战前时期的情况，迄今为止，所见甚少。1973年，奥迪公司曾将汽车联盟四大品牌的基本情况简编成册，以《时代的车轮》为名出版。此后又经多次整理修订，时至今日，当年的小册子已经成为真正意义上的书。本书作者在写作过程中参考了《时代的车轮》一书，在此感谢其作者彼得·科尔希贝格（Peter Kirchberg）、托马斯·艾尔德曼（ThomasErdmann）和拉勒普·普法格曼（Ralph Pofamann），同时向茨维考的霍希专家于尔根·泼尼西（Juergen Poenisch）致谢。 本书并非受奥迪委托而作，完全由作者独立撰稿完成，因此也从不同的视角叙述了某些事实。本书时间跨度大，从手工制造的年代一直谈到高度机械化的今天；也参考了各类资料及相关轶事，以此补充公司专著。今天，奥迪被誉为世界演奏家、创新者、领跑者。从公司专著中我们能够了解奥迪发展的概况。本书在介绍奥迪公司历史的同时，展示了德国工业化的进程：从工业化初期开始，相继描述了第一次世界大战、战后通货膨胀和全球性经济危机笼罩下的动荡、纳粹的统治、第二次世界大战，并叙述了战后东西德复苏、50年代经济奇迹、统一后的10年，最后分析了21世纪的挑战。
享有百年历史的奥迪，一直以创新的技术和远见卓识称雄于世界汽车之林，前轮驱动、二冲程发动机、全铝车身、全时四轮驱动，都成为世界汽车工业技术领域的里程碑，奥迪的百年历史也折射出世界汽车工业发展的进程。 奥迪是一个经历了巨大变革的品牌，20世纪30年代的经济危机促成了DKW、霍希、漫游者、奥迪、四家公司的联合，四环标志由此诞生。本书旨在以更加人性化的视角，展示奥迪品牌从手工制造的时代到高度机械化的今天，一步步发展壮大的轨迹。作者在全面详实地梳理奥迪发展历史的基础上，补充了大量背景知识，使得呈现在读者面前的奥迪不仅是一个汽车品牌，更是一个鲜活立体、追求卓越、永不停息的世界级创新者和领跑者。 本书收录了三百余幅珍贵的图片，从DKW创始人拉斯姆森在佐堡的第一家工厂到一代车王——霍泽麦尔驾驶的赛车，再到性能卓越、外观时尚的Q7，用图片讲述了一部浩浩荡荡的奥迪传奇。书中亦涵括奥迪品牌旗下的西亚特和兰博基尼，堪称奥迪的全景展示，为我们描绘出一幅和谐而富有强大竞争力的奥迪群像。
前言四环之DKW篇木制车身#Dv型发动机后驱不如前驱从DKW到奥迪四环之霍希篇没有霍希的霍希工厂从霍希到sachsenring再到Trabant四环之漫游者篇汽车联盟怀抱中的漫游者四环交织：汽车联盟四环之奥迪篇从豪华－大众车型到技术载体奥迪Q7 quattro后记
四环之DKW篇 DKW的创立及其产品 烟囱冒出滚滚浓烟，蒸汽机隆隆运转，工业化正大步向前迈进。19世纪70年代列20世纪初，人们开始觉醒，对技术迸发出无尽的热情，发明创造层出不穷。谁有好主意，谁就能挣大钱。在这个火热的年代，被誉为DKW之父的约尔根·斯卡夫特·拉斯姆森于1878年7月30日出生在丹麦的纳斯科夫（Naskov）。正是他，让德国骑在摩托上进入了 30年代。拉斯姆森的公司是汽车联盟的主要支柱。二战后，DKW继续生产二冲程发动机，直到没人能忍它的尾气（含有可燃混合气）。 机械，仪器和一幢漂亮的别墅 1902年12月15日，工程师拉斯姆森和卡尔·埃尔斯特在凯姆尼茨共同创办了拉斯姆森和埃尔斯特公司。两年后，埃尔斯特退出公司。拉斯姆森主要经营以蒸汽机配件为主的机械和仪器。不久，他开始在厄尔茨山区的小城佐催（Zschopau）自行生产这些产品。一战中，拉斯姆森工厂负责制造点火器和榴弹引爆装置，工人数量迅速增长。于是，这位老板在工厂之上为自己建造了一幢漂亮的别墅。
无
一直是奥迪的fans，特别喜欢奥迪浴血重生的历史。以前总是看到一些德文的有关奥迪历史的书籍，这回终于在奥迪踏入百年俱乐部时候看到一本非常棒的有关品牌的书。很且装订精美，图片丰富。真的超值超喜欢！
奥迪的一本不错的书，就是设计到太现代化的不多，有点写历史的感觉，还有书上的图压缩的太狠了
有很多图片
这边的新华书店只剩一本破的了，TB上的书又很难保证质量，最后还是决定这里买了。到货很快，书很好，值得收藏的书。
虽然送来的书前几页已经被撕碎了，但是对于audi的喜爱之情不减
书，非常好，有很多文字，彩图，而且是用铜版纸，很精致，很漂亮
送给同学的生日礼物~他很喜欢
我一个星期前买还40多块，现在变20....晕死
也是送的。
买书送的
奥迪汽车
送的书，不错。谢谢！
正版正版，书的质量非常的好，我个人很满意
很好，在看质量不错的。
这书不错，很沉，纸张很好
送的书籍