山川让路
1970-1
吉林出版集团有限责任公司
张学亮 编
119
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自1949年10月1日中华人民共和国成立至今，新中国已走过了60年的风雨历程。历史是一面镜子，我们可以从多视角、多侧面对其进行解读。然而有一点是可以肯定的，那就是，半个多世纪以来，在中国共产党的领导下，中国的政治、经济、军事、外交、文化、教育、科技、社会、民生等领域，都发生了深刻的变化，中国人民站起来了，中华民族已屹立于世界民族之林。 60年是短暂的，但这60年带给中国的却是极不平凡的。60年的神州大地经历了沧桑巨变。从开国大典到60年国庆盛典，从经济战线上的三大战役到经济总量居世界第三位，从对农业、手工业、资本主义工商业的三大改造到社会主义市场经济体制的基本确立，从宜将剩勇追穷寇到建立了强大的同防军，从废除一切不平等条约到独立自主的和平外交政策，从“双百”方针到体制改革后的文化事业欣欣向荣，从扫除文盲到实施科教兴国战略建设新型国家，从翻身解放到实现小康社会，凡此种种，中国人民在每个领域无不留下发展的足迹，写就不朽的诗篇。
自1949年10月1日中华人民共和国成立至今，新中国已走过了60年的风雨历程。历史是一面镜子，我们可以从多视角、多侧面对其进行解读。然而有一点是可以肯定的，那就是，半个多世纪以来，在中国共产党的领导下，中国的政治、经济、军事、外交、文化、教育、科技、社会、民生等领域，都发生了深刻的变化，中国人民站起来了，中华民族已屹立于世界民族之林。
一、中央决策与规划中央计划修建内昆铁路／002朱镕基视察内昆沿线／010成立内昆线工程指挥部／018二、铁路勘测与设计早期勘测设计内昆铁路／022重新勘测设计内昆铁路／028三、铁路施工与建设内昆铁路宣布复工／034修建水富至盐津段／040修建盐津至大关段／054修建大关至彝良段／06l修建彝良至昭通段／070架设花土坡特大桥／076修建昭通至威宁段／086修建威宁至草海段／091修建草海至梅花山段／102四、铁路通车与改造举行铁路通车典礼／108专家盛赞内昆铁路／115
王登容还说：“另一个受惠的产业是无烟煤，无烟煤在昆明每吨售价高达228元，但在宁边出矿价仅为每吨60元。运输的难度是造成高额差价的主要因素。”党中央实施西部大开发的战略决策，给铁路大会战带来了难得的大好机遇。宜宾解放前没有一条铁路。清末，政府筹资修筑川汉铁路、成渝铁路，铁路最终没有修成，但宜宾人却被强征了一笔笔修路款。 民国时期，云南和宜宾人民渴望修筑叙昆铁路，也被国民政府征派了粮、税无数。后仅于民国28年6月1日开工，在宜宾南岸坝黄葛坡设立机关，以毛某为叙昆铁路材料厂厂长，规划两年之久。结果，只建成一段长约O.2 5公里的路基，建成一个简陋的涵洞而已。后借口日机轰炸而停工。宜宾解放后，1952年7月成渝铁路通车后，国家即派出勘测人员前来宜宾，对当时设计的内昆铁路线进行了勘测设计。1953年，一批苏联专家也参加了此项工作。后决定先修内宜段。1956年1月15日，内宜段铁路在江北吊黄楼正式开工。1956年秋冬，内宜线上最大铁路桥宜宾岷江铁桥，在宜宾城北岷江对岸锁江石和城北半边寺之间动工。
伟大号角：全面建设小康社会奋斗目标正式确立、气象尖兵：中国成功发射系列气象卫星、万国盛会：中国上海获得二○一○年世界博览会举办权、民族灵魂：中国文化体制改革正式启动、纵论天下：中国成功举办博鳌亚洲论坛、西部报捷：兰成渝成品油输送管道工程胜利竣工、飞天在即：“神舟四号”飞船发射成功。
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