汽车电子学
2011-7
西安交大
康拉德·赖夫
428
无
康拉德·赖夫教授等的《汽车电子学》作为汽车电气和电子系统的教材，包含了顶级的、实用的、全面丰富的内容。《汽车电子学》前半部分集中介绍了必须学习的基础知识，如传感器学，总线系统，操作系统，软件开发过程；后半部分介绍了应用在汽车上重要的电子系统，入发动机控制系统，变速箱控制系统，电源系统，主动安全系统和被动安全系统，导航系统以及驾驶员辅助系统；同时还介绍了功能安全性和诊断系统等专题。本书3版特别扩充了导航系统和诊断系统。
本书作者赖夫教授，1967年出生，毕业于德国雷根斯堡大学物理系。1997年他以一篇关于非线性调节的论文获博士学位，同时获通用和理论电子学专业的教师资格。赖夫教授1997年~2002年在慕尼黑BMW公司变速箱开发部工作，于2002年受聘于拉文斯堡高等职业学院任教授，担任汽车电子学教研室主任。赖夫教授目前的研究方向为非线性汽车系统的控制和调节，应用于汽车上机电系统的联网。在有关的领域里，他发表了一些论文，并获有多项专利。赖夫教授同时还兼任慕尼黑工业大学的教授，以及《ATZ电子学》杂志的科学顾问。他的另一本书《汽车电子学手册》是与华伦陀维茨（H.Wallentowitz）教授合作的。
译者序
前言
第1章 总线系统
1.1 数字总线系统基础
1.1.1 基本概念
1.1.2 ISO/OSI参考模型
1.1.3 通信原理
1.1.4 协议原理
1.1.5 拓扑结构
1.1.6 系统级模块与总线系统的联接
1.1.7 总线访问方法
1.1.8 数据安全和错误控制原理
1.2 汽车总线系统
1.2.1 汽车总线系统的需求
1.2.2 CAN总线
1.2.3 LIN总线
1.2.4 Flexray总线
1.2.5 MOST总线
1.2.6 汽车的通信体系结构
第2章 实时操作系统
第3章 功能开发和软件开发
第4章 传感器学
第5章 汽油机控制系统
第6章 柴油机控制系统
第7章 变速箱控制系统
第8章 电源
第9章 舒适性电子系统
第10章 安全性概念和功能安全性
第11章 被动安全技术
第12章 行驶调节系统和主动安全技术
第13章 驾驶员辅助系统
第14章 导航系统
第15章 照明技术
第16章 诊断系统
附录
参考文献
索引
《汽车电子学》内容是从两个角度展开的：面向功能和面向组件。面向功能的观点能够提供对整车的最终功能（越过组件的概念）的深入理解。相反地，面向组件的观点能够很好地理解汽车生产过程和维修服务的要点。本书选择了两章分别用两个观点来介绍：汽油机控制系统采用面向功能的观点加以阐述，而柴油机控制系统采用面向组件的观点阐述。
无
内容专业，值得一读。刚入行的看看可以对汽车电子有个全面的认识，涉及内容较多，所以很多内容都是要点总结性的，具体每个专题的详细讲解还需要阅读其他资料。
想在汽车电子行业入个门，学习学习，只相信洋人的书，所以才选这一本。
这是一本同等价位中很让人感觉**的书，如果是德国汽车工程的教材，也一定是给技工类的学生的入门教材。内容粗浅，图片数量少而占篇幅大，很白印刷，有凑页的嫌疑。去除目录和后面的参考文献，全书只有390多页，看看目录的内容，平均下来每个点只有3页多。
系统，主线清晰。
书比较全面介绍我对诊断那一块很好
适合对车身电子有整体了解，适合初步的接触，工作要用的话就比较泛了
技术内容比较新，作者描述严谨实用。
很好，内容很详尽，进口书果然不一样呵！
这个老外学的很好，不枯燥又有实际参考价值，挺好的
很不错，内容很专业，挺有帮助的
这书就是好，很钻研
如果是原版的就更好了
还好啦 纸张好像不怎么的
内容很深奥，对人的启发很多
很全面，是本好书
不错的书，可以好好看看
好书，但有些难懂。
还没有仔细看，不过粗略的翻看之后，没有感到买的后悔。
正在从事相关行业，补补这方面的常识，呵呵
我们单位陆续买了十几本
书的质量不错 我喜欢
这次买书很郁闷，3月29号下的单，到4月1号才出货，这就是当当的节奏！！！不想再从这里买书了，差劲！
这本书很失望。
还没看完，正慢慢读着呢
还行，挺喜欢的。这个就是我想要的。
书质量还可以,总体上翻译得不错,个别地方有错别字.
覆盖面比较广，但深度不够，适合入门的人看
马马虎虎看了前几章，特别是关于实时操作系统，真的是逐字翻译的，计算机常用的术语都能翻译得云里雾里。不知道关于汽车相关的部分会不会翻译得好点。
内容太一般了，没什么意思。