海权对大国兴衰的历史影响
2009-1
海潮
王生荣
409
无
本书涉及的两个基本概念是：海洋与海权。二者既相互联系，又相互区别。海洋，是相对于陆地而言的，指全球连通的广袤的水体部分，因而它是一种天然的客观存在。海权，则是相对于陆权而言的，指人类利用和控制海洋的力量，因而它是一个民族或国家主体的实力体现。 本书一以贯之的基本逻辑判断是：一个民族或国家虽为海洋所怀抱，却不一定能够真正拥有海洋；而一个民族或国家若拥有强大的海权，则必定会成为一个海洋大国。 全书旨在用全球性的眼光来审视历史上一些民族和国家，是如何通过海权的培育而发展成为海洋大国的，是如何在海权的争夺中兴衰成败的。
王生荣，中国人民解放军军事科学院作战理论和条令研究部研究员。1954年生，山西阳曲人。1972年入伍，先后在新疆军区部队和机关工作。1982年毕业于南开大学哲学系，哲学学士。1991年毕业于国防大学研究生院，哲学硕士，毕业论文《毛泽东与军队武德》由山西人民出版社出版（1993）。主要著作有：《海权论的鼻祖马汉》（2000）、《金黄与蔚蓝的支点：中国地缘战略论》（2001）、《兵要地理》（2002）。
自序导言：“海权论”经典学说及其历史影响 一、历史与时代对马汉的影响 二、“海权是一个重要的历史因素” 三、马汉对海权历史的影响第一章 大河文明时期 一、古代中国—几千年绵延传承的大河文明 二、古代印度—地理格局南北分治的大河文明 三、古代巴比伦—外部冲击不断的大河文明 四、古代埃及—相对自成一体的大河文明第二章 古代地中海的霸权争夺 一、克里特—地中海文明的先驱者 二、腓尼基—地中海殖民城邦的开拓者 三、迈锡尼—地中海文明的承启者 四、雅典同盟—地中海霸权的奠基者 五、古罗马—地中海“内湖帝国”的缔造者第三章 世界海洋探险与环球航道开辟 一、东方新航线的开辟和太平洋探险考察 二、通往“新大陆”航线的开辟和环球大航海 三、西北欧的海上探险和大西洋西北航道的开辟 四、北冰洋探险和北方航线的开辟第四章 因海洋兴衰的欧洲老牌殖民帝国 一、葡萄牙—“欧洲走向大洋的起点” 二、西班牙—率先拓殖“新大陆”的海洋帝国 三、尼德兰—欧洲的头号“海上马车夫” 四、俄罗斯—走向世界大洋的“出海口情结” 五、法兰西—大陆称霸与海洋扩张的两难困境 六、不列颠—依仗海洋霸权的“日不落帝国”第五章 美国成为世界海洋大国的战略 一、伴随着美利坚成长的海权 二、通过美西战争走向太平洋 三、越过大西洋走向欧洲大陆第六章 日本夺取东亚海权的战略 一、进攻东亚大陆的海上“围场” 二、通过中日甲午战争控制东北亚 三、通过日俄战争建立西太平洋霸权第七章 德国在北海冒险赌注的战略 一、从欧洲大陆走向世界海洋 二、建设一支对英国有巨大威胁的战列舰队 三、日德兰海战宣告“海军冒险”战略的破产第八章 日本进攻太平洋的战略 一、在东亚及太平洋地区的扩张政策 二、向东太平洋闪电出击 三、中太平洋防线塌陷和在西南太平洋退守 四、西太平洋“绝对防卫圈”的彻底崩溃第九章 德国争夺大西洋生命线的战略 一、征服世界的“生存空间”理论 二、环球“巡洋战争”幻想的破灭 三、大西洋“狼群绞杀战”的失败第十章 英国维持“日不落海洋帝国”的战略 一、在海洋争霸中海权衰退 二、“日不落”海洋帝国的血色残阳 三、皇家海军战略远征“蝴蝶岛”第十一章 美国从欧亚大陆边缘海围攻核心区的战略 一、控制欧亚大陆的“边缘战略” 二、海军在冷战时期的地位 三、对东亚大陆的“新月形”海上战略包围 四、遏制苏联西出地中海和南下印度洋第十二章 苏联面向世界海洋的战略 一、振兴苏联海军和战胜德国法西斯 二、戈尔什科夫缔造苏联远洋攻击型海军 三、冷战时期向世界海洋的扩张第十三章 美国重建世界海洋绝对优势的战略 一、莱曼对马汉“海权”思想的复兴 二、控制全球性海洋的战略部署 三、遍及全球海洋的基地网体系 四、全球海军力量的战略运用 五、显示高技术海军威力的海湾战争第十四章 美国维护全球海洋霸权的战略 一、“前沿存在”的海上攻势 二、“从海上（出击）”重点在欧亚大陆濒海国家 三、历史对海权国家图谋称霸欧亚大陆的警示第十五章 中华民族探索“海权”的艰难历程 一、古人“浮游四海”的理想与梦幻 二、郑和“七下西洋”的辉煌与咏叹 三、近代抵抗海上列强的浴血与悲歌 四、新中国捍卫祖国海疆的自豪与光荣结语：新世纪人类会共享海洋文明吗？ 一、“世界海权”秋色风光何以平分？ 二、“海洋权益”国际纷争何以休止？ 三、“亚太擂台”强手如林何以应对？ 四、“中国海权”任重道远何以维护？主要参考文献
第一章 大河文明时期 一、古代中国一几千年绵延传承的大河文明 中国是人类古老文明的发祥地之一。早在公元前2000多年，中国就发展成为一个人口众多、陆地幅员辽阔的世界文明古国。 中国背靠欧亚大陆，面朝太平洋，“环九州为四海”。上古先人早有“浮于四海”的理想与梦幻。 从中国的地理位置看，从太平洋可以直航美洲大陆和大洋洲诸岛，走马六甲海峡和爪哇海峡可以通往印度洋。中国古代造船历史悠久，也本不乏哥伦布式的人物。郑和七下西洋的壮举虽然名垂千古，但它仅仅是古代中国远洋航行活动的辉煌终结，而不能称之为古代中国走向海洋的灿烂开端。 虽然古人在大陆边缘的渤海、黄海和东海乃至在南海诸群岛不乏频繁而艰辛的经略活动，亦都是行“渔盐舟楫之便”，其生产和生活仍属于农业文明的范畴。 ……
无
论述的还好
著作从大河文明开始，沿着历史脉络对历史上海洋国家的兴衰进行了梳理，重点论述了英法荷西等老牌殖民帝国以及美国、日本、德国的海洋战略，最后探讨了中国争取海权的艰难历程，作为一本关于海权发展的基础读物是不错的。
这本书的特点就是条条框框多，但层次分明。不过都是东抄西抄，没有多少自己的观点，启发性也不大。