F1激情50年
2004-8
上海书画出版社
弗罗赛
172
钟擎炬
无
翻开一级方程式赛车历史的每一页，无论是体育竞技还是技术比赛，根本上都是人类一幕幕的精彩对抗。但是从所有的这些事件当中，最终被人们记住的是那些英雄的名字。 在每一个时代，F1冠军们都给这个运动带来了不同寻常的称呼。首先是“绅士赛车手”时代的史诗，由Juan Manuel Fangio 和 Stirling Moss作为代表人物来撰写；然后有“赛车道的领主”们，以Graham Hill和 Jim Clark作为榜样。接着Jackie Stewart和Jochen Rindt赋予了这个运动更加专业化的意义。而他们的继承人，诸如Niki Lauda 和Alain Prost，都是以冷静和细心著称。与那些以浪漫热情吸引大众的英雄们相比，像Emerson Fittipaldi或者 Nelson Piquet，这些冠军们的风格是完全背道而驰的。 随着媒体在世界影响力的急速扩大，F1迎来了崭新的时代，在这个时代里冠军选手们在全球范围内成为了英雄。Ayrton Senna是第一个享有如此桂冠的。他的意外身亡被全球直播。在众目睽睽下，他的死使他成为了一个永恒的传奇。今天，时代的主宰则是Michael Schumacher. 然而，除了这些冠军选手们的天赋和勤奋，争夺世界冠军也是一场科技与工业的肉搏战。这场战斗将冒险的传统变成了永恒的业绩，吸引了那些最大的品牌如阿尔法？罗密欧，法拉利，奔驰，马特拉，里基亚以及法国的雷诺。 这场能量与材料的消耗盛宴当然是和汽车工业的进步密不可分的。我们不用去注意那些为了普罗大众所开发的汽车技术。矛盾的现象是，工业规模上的强者往往并不是跑道上的胜利者。借用了它那超强的媒体宣传能量，一级方程式比赛也成为了一个最好的技术展示平台。 我们有时可以指责在这个体育运动中存在过多的商业气味。但是，最后我们必须承认那些赛车手们值得尊敬，是他们将F1带入了不朽的传奇中。
前言：追求卓越Farina与Fangio先驱者们 Silverstone 1950年5月13日 世界冠军诞生了 Monaco 1950年5月21日 摩纳哥的双料冠军 Silverstone 1951年7月14日 那匹跃起的小马 Reims 1952年6月30日 奔驰卷土重来 属于Strling Moss的第一个胜利 Marimon一份长长的名单上的第一位 Monaco 1955年5月22日 Trintignant 的历史性胜利 Aberto Ascari 一个巨星的坠落 Monza 1956年9月2日 一场绅士之间的比赛 Nurburgring 1957年8月4日 Fangio:一场无情的疯狂追逐 Reims 1958年7月6日 Fangio的退隐 Maria-Teresa de Filippis ，美女与野兽 Monza 1959年5月10日 发动机在后，冲刺在前 Monza 1961年9月10日 Phil Hill:红与黑的加冕礼Jim Clark 第一个英雄 Spa-Francorchamps 1962年7月17日 一位传奇人物的诞生 Clark:又一次胜利 Maxico City 1964年10月25日 一位摩托车手的胜利 John Surtees ,双料冠军 Clark,单座赛车的黄金时代 Reims-Gueux 1966年7月3日 当人车合为一体时 Zandvoort 1967年7月4日 Cosworth 发动机的狂欢节 大师之死十年摇滚 Zandvoort 1968年7月23日 Stewart 为马特拉车队羸得胜利 广告的革命已经来临 Montjuich 1969年5月4日 F1赛车：伸向天空的尾翼 Watkins Glen 1970年10月4日 死后被追认的冠军 John Servoy-Gavin:与恐惧狭路相逢 Jean-Pierre Beltoise: 暴风雨中主沉浮 Watkins Glen 1973年10月6日 特里尔车队损失了两个冠军车手 美国大赛的胜利者Francois Cevert Emerson Fittipaldi,第一个来自巴西的冠军 ……汽车工业者的时代来临了Prost-Senna的双人组合追求最高记录
无
这本书记录了世界一级方程式五十年的跌宕起伏，所有的世界冠军收录其中，这是著名世界冠军赛纳逝世后的第一本F1十年回录，喜欢这项运动的人应该好好收藏。
不知道当当网是怎么想的？书一看就是被别人翻看很多次，已经有破损。如果下次再出现这种情况，我肯定不会付款的。对于书的内容还是很不错的，有些照片都是第一次见到，喜欢F1的朋友可以买一本！