汽车底盘构造
2009-8
北京大学出版社
马才伏 编
409
改革开放以来，随着我国经济的发展，汽车产量迅猛增长，2007年产量已达888.7万辆。汽车保有量的增加，急需大量掌握汽车技术的高技能应用型人才。因此，为了满足市场的需求，为了满足高等职业技术学院等相关院校汽车类专业的教学需要，我们编写了此书。 本书将教材内容模块化，将汽车底盘分为4个模块（模块一“汽车传动系”、模块二“汽车行驶系”、模块三“汽车转向系”和模块四“汽车制动系”），20个项目。每个项目以真实案例导入，以工作任务为导向，并以真实的任务来设计实训项目。在内容上，本书以国产轿车为主，兼顾轻、中型货车，将汽车底盘构造与原理相结合，将理论与技能训练相结合。本书内容新颖，图文并茂，实用性强，便于读者自学。 本书由湖南交通职业技术学院马才伏担任主编，阳小良担任主审。各章的编写分工如下：河南交通职业技术学院宋阳见（模块一项目1、2、3、6、7），高云（模块一项目4），赵小峰（模块一项目5），郭清华（模块二）；湖南交通职业技术学院马才伏（模块三、模块四）。此外，本书在编写过程中还得到了湖南交通职业技术学院、河南交通职业技术学院相关领导和老师的大力支持与帮助，在此一并表示感谢。 本书既可作为高等职业技术学院汽车类专业的教材，也可作为汽车企业员工培训教材、教师参考用书和汽车爱好者自学用书。 限于编者的水平有限，书中难免有不妥之处，敬请读者批评指正。
本书主要以国内汽车为主流车型，详细介绍了汽车底盘的基本结构、工作原理及主要总成的拆装，重点介绍了膜片式离合器、手动变速器、自动变速器、驱动桥、四轮转向系统、电子控制悬架系统、动力转向系统、汽车ABS／ASR系统的结构及工作原理等内容。本书将教材内容模块化，将汽车底盘分为4个模块，20个项目，以真实案例导入，以工作任务为导向，以真实的任务来设计实训项目。 本书既可作为高等职业技术学院汽车类专业的教材，也可作为汽车企业员工培训教材、教师参考用书和汽车爱好者自学用书。
模块一 汽车传动系 项目1 传动系概述 项目2 离合器 项目3 手动变速器 项目4 自动变速器 项目5 万向传动装置 项目6 驱动桥 项目7 四轮驱动系统 模块二 汽车行驶系 项目8 车架与车桥 项目9 车轮与轮胎 项目10 悬架模块三 汽车转向系 项目11 转向系概述 项目12 机械转向系 项目13 动力转向装置 项目14 电子控制动力转向系统及四轮转向系统 项目15 汽车制动系概述 项目16 驻车制动器模块四 汽车制动系 项目17 制动传动装置 项目18 制动力分配调节装置 项目19 汽车防滑（ABS/ASR）控制系统 项目20 电子伺服制动系统 参考文献
项目1 传动系概述 知识目标 1．掌握汽车传动系的功用与类型； 2．掌握汽车的驱动形式； 3．掌握汽车传动系的布置形式。 能力目标 1．能叙述传动系各个总成之间的装配关系； 2．能识别汽车的驱动形式与传动系的布置形式。 案例导入 上海大众桑塔纳2000Gsl轿车的传动系统属于哪一种传动类型?其传动系统由哪几部分组成?它们之间的装配关系又是如何呢?该轿车传动系统属于哪一种布置形式? 知识解析 1.1 汽车传动系的功用、类型与组成 1.1.1 传动系的功用 汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。其基本功用是将发动机经飞轮输出的动力传给驱动车轮，并改变扭矩的大小，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。此外，传动系还应具有减速增矩、变速变矩、改变车速、实现倒车、必要时中断传动系统的动力传递、实现差速等功用。 1.1.2 传动系的类型 按结构和传动介质不同，汽车传动系的类型分为机械式、液力机械式、静液式、电力式、等。现代汽车上普遍采用机械式和液力机械式传动系。
《汽车底盘构造》将教材内容模块化，将汽车底盘分为4个模块（模块一“汽车传动系”、模块二“汽车行驶系”、模块三“汽车转向系”和模块四“汽车制动系”），20个项目。每个项目以真实案例导入，以工作任务为导向，并以真实的任务来设计实训项目。在内容上，《汽车底盘构造》以国产轿车为主，兼顾轻、中型货车，将汽车底盘构造与原理相结合，将理论与技能训练相结合。《汽车底盘构造》内容新颖，图文并茂，实用性强，便于读者自学。
讲的非常基础