亚洲之路
2010-8
中国经济出版社
袁越
302
“亚洲之路”是一项始于广州亚运会的创举。2008年11月，“亚洲之路”活动启动，在一年的时间里，其沿海上丝绸之路走访了亚洲37个国家和地区，将我们的信息传到亚洲每一个角落，向全亚洲人民发出参与第16届亚运会的邀请。我很荣幸见证了“亚洲之路”活动在科威特的起航，及其于2009年11月12日的圆满完成。我很高兴广州亚组委能用如此创新的方式宣传亚运会。我代表亚奥理事会及亚洲各国和地区奥委会的所有同事，诚挚感谢广州亚组委的同事们为这项创举付出的大量辛勤劳动，以及他们为促进亚洲和谐作出的努力。“亚洲之路”活动作为亚运宣传推广史上的一个里程碑，不仅是亚奥理事会、第16届亚运会和广州的宝贵财富，还为亚洲各国和地区，包括接下来的亚运会主办城市提供了一个优秀的范本。我希望“亚洲之路”活动的成功经验和丰硕成果可以运用到更多的亚洲乃至国际赛事的推广中，进一步促进亚洲各国和地区间的团结、友谊和交流。
本书介绍了广州亚运会“亚运之路”宣传活动的构思、组织、执行、收获的全过程和活动幕后鲜为人知的故事。本书收录了“亚洲之路”活动从梦想变为现实的全过程娓娓道来，真实展现了怀抱激情和梦想的广州亚运人的风采
第一章 荣耀与挑战 1.亚运选择了广州 2.市场开发的巨大压力 3.宣传推广陷入被动第二章 苦寻突破口 4.管智坚提议重走古丝路 5.“哥德堡”号重访广州的启示 6.热血人士的激情与梦想 7.“亚洲之路”孕育而出第三章 方案获准 8.经费筹措成难题 9.执委会上遭冷遇 10.侯赛因、维诺德暗中斡旋 11.组织架构清晰设立 12，亚组委领导果断拍板第四章 计划艰难推进 13.在香港寻访“阔阔真公主”号 14.陈国钜先生鼎力相助 15.金融危机带来了冲击 16.周光奎揽下修船重任 17.民族企业伸出援助之手第五章海路团队重组 18.“阔阔真公主”号进关遇难题 19.谁能担当航海重任 20.刘军找船长 21.李军民拥抱“阔阔真公主”号第六章 募集船员 22.紧急求助广州远洋 23.李船长暗寻志愿者 24.海上“加里森敢死队” 25.仿古木船整装待发 26.逃生演练与“生死协议”第七章 在科威特扬帆起航 27.科威特奥委会的神奇老人 28.起航前突遇沙尘暴 29.罗格登上了“阔阔真公主”号 30.出境时不慎被抄关第八章 阿拉伯湾的惊险航行 31.首航遭遇八级风浪 32.小木船驶进麦纳麦军港 33.从多哈颠簸到迪拜 34.“阔阔真公主”号滞留阿联酋 35.老宋建筑公司的中国心第九章 燃情西亚 36.皇家礼宾车队在机场迎候 37.西亚民众的中国情结 38.枪声挡不住友谊的脚步 39.环球瑞都攻克签证大难题第十章 航行在继续 40.泰国湾重新起航 41.在柬埔寨度过端午节 42.胡志明港外的一场虚惊 43.TCL员工前来救急第十一章 从南亚到东南亚 44.巴基斯坦记者会上的唇枪舌剑 45.印度餐厅里的问卷调查 46.华人华侨的桑梓情 47.参赛选手备战2010第十二章 宝船回国 48.从岘港到三亚：最危险的航程 49.边防特批“阔阔真公主”号进港 50.穿越南海：台风近在咫尺 51.香港同胞叫它“大眼鸡” 52.从澳门回广州的波折 53.凯旋时刻的泪水第十三章 陆路蓄势待发 54.选拔车手 55.“7·5”事件带来新考验 56.新疆有一群热心人 57.车手紧急集训第十四章 车队出征 58.从西安到乌鲁木齐 59.出关前又遇签证难题 60.新疆为车队壮行第十五章 走进中亚 61.在阿拉木图遇“疆独”分子 62.车手在比什凯克会合 63.水土不服：意想不到的挑战 64.从塔什干到杜尚别 65.过关又遇波折 66.在土库曼斯坦过国庆节 67.回国途中的中秋月饼第十六章 友谊之路在延伸 68.蒙古老额娘的广州情缘 69.省委书记在韩国助阵 70.日本小学生的企盼 71.朝鲜官员盛赞广州美食附录后记
历史不会忘记这个激动人心的时刻。2004.年7月1日13时33分，亚奥理事会主席艾哈迈德•法赫德•萨巴赫亲王在第23届亚奥理事会全体代表大会上庄重宣布：广州获得了2010年第16届亚运会的举办权！亚运选择了广州。为了这一刻的到来，广东省和广州市各级政府部门，特别是体育工作者付出了17年的努力。1987年，全国第六届运动会在广东举行，这是广东首次承办国内规模最大的综合性运动会。为了六运会的成功举办，广州市修建了天河体育中心等一大批现代化体育场馆，广州的体育设施一下子跃居全国领先地位。六运会取得了巨大的成功，当时的国家体委和国际奥委会官员均对广东承办大型综合性运动会的能力给予充分肯定。六运会给广东省特别是广州市带来的巨大变化，大大激发了广州承办大型体育赛事的热情。2001年11月，时隔14年之后，广东再次承办全运会。这时，广东省和广州市的领导已经不仅仅盯着第九届全运会，而是将目光投向2010年亚运会，并且利用全运会的时机提前进行筹划。如果单纯考虑全运会，只要投入不到1个亿，把天河体育中心稍加维修改建，就可满足全运会开幕式和主会场的需要。但广东省考虑到广州申办亚运会的需要，决定投资近15个亿在黄村修建规模更加宏大、能容纳8万人的广东奥林匹克体育场。承办全运会闭幕式的广州市，也在白云山下建起一座全新的广州体育馆，该馆能容纳1万名观众，是当时国内唯一能承办世界室内田径锦标赛的体育馆。广东奥林匹克体育场和广州新体育馆，成为广州市的标志性建筑之一。
回顾“亚洲之路”活动从策划到实施的过程，许多事情是我当初没想到的。我没有想到，“亚洲之路”活动得到了亚奥理事会的高度支持；没有想到，国际奥委会主席罗格会亲临出发仪式；没有想到，我们真的可以在1年的时间里完成重走两条丝绸之路的伟大构想。“亚洲之路”从梦想化为现实，得益于广州市委市政府领导的重视、亚组委同事们的支持；得益于艾哈迈德主席、侯赛因总干事、维诺德先生等亚奥理事会官员的支持；得益于环球瑞都和Promoseven公司的精心组织策划，以及阔阔真公主号全体船员、亚运车队全体勇士的共同努力；得益于香港陈国钜先生、中富船厂、广远公司、广汽集团、361度公司等单位和个人的热心相助。回顾“亚洲之路”的历程，我要感谢的人真的很多很多。最感谢的是许瑞生副市长，可以说，没有他的指导、支持和协调，根本就不可能将项目实施，更不用说成功；感谢管智坚台长和陈中、谢柏毅、郑明等最早策划组织这项活动的朋友们，是他们提出这个伟大的构想，找到了具有传奇色彩并进而成为“亚洲之路”象征的“阔阔真公主”号。自项目策划伊始，我的助手周芳梅做了大量的工作。芳梅做事沉稳而细心，好多想法最后都由她落实。芳梅文字能力很强，跟亚奥理事会联系，跟别的部门联系，其中大量的信函是由她拟定的。我很庆幸有这么一个得力的助手。“亚洲之路”活动能够顺利开展，得益于具有出色执行力的环球瑞都公司。他们做事情非常专业、认真、到位，那种专业的精神和敬业的态度，让我由衷敬佩。
《亚洲之路:第16届广州亚运会亚洲宣传之旅的故事》：新颖的创意，独特的构思，怀有激情的亚运人以前所未有的形式，搭建起全亚洲人共同参与亚运的广阔平台，海上丝绸之路，陆上丝绸之路，“亚洲之路”走访了亚洲37个国家和地区，所到之处，传播奥林匹克精神，推广激情亚运理念，传递中国人民友好情谊，促进中国与亚洲各国的交流，从梦想变成现实，展现了亚运宣传活动策划、组织和执行的全过程。
我参加组织的活动，长达30多天13000多公里路，现在还很怀念。