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美国制造

Guy Sorman Central Compilation and Translation Press
出版时间:

2006-1  

出版社:

Central Compilation and Translation Press  

作者:

Guy Sorman  

页数:

243  

译者:

王新连  

Tag标签:

无  

内容概要

  《美国制造:在文明与现实之间》并不要求读者诸君接受作者对某些具体问题的立场;将《美国制造:在文明与现实之间》奉献给读者诸君,只是让大家了解一下这个问题。奇怪的是,美国正在冲击着我们的日常生活,我们对美国的对外政策了如指掌,但是,我们对美国内部社会又了解多少呢?在总体上来说,了解得实在微乎其微,因为了解一个国家需要时间。《美国制造:在文明与现实之间》是与美国40年密切接触的成果。敝人希望《美国制造:在文明与现实之间》能对更加详尽地了解美国这个独特的社会作出绵薄的贡献。这种文明极其独特,以至于人们不能,也不应该将它与欧洲文明混为一谈;很久以来,美国人就不再是欧洲人了。读完《美国制造:在文明与现实之间》,愁听尊便,可以去爱美国,也可以不爱美国;本人只是希望每个人的选择是理智的选择、明智的选择,仅此而已,别无他求。  需要说明的是,《美国制造:在文明与现实之间》的观点只是作者的观点。我们只是向有志于研究国际政治的学者、专家提供一点素材,希望有益于推动相关研究深入发展,促成学术繁荣。能对社会发展有所裨益,就更值得庆幸了。

作者简介

  居伊·索尔曼,1964年毕业于法国巴黎政治学院,获博士学位,任职于法国国家行政学院。1975年创办Sorman出版社,1979年参与创建非政府组织——国际抗饥饿行动组织,任主席;1993-1995年,任法国外交部长顾问,负责对外文化活动,1995-1997年任法国总理顾问。曾为法国外交部长领导下的法印论坛成员、巴黎Boulogne-Billancourt区副区长(主管文化)、法国全国人权咨询委员会委员,以及北京大学、韩国Bucnos Aires Tacgu大学、智利圣地亚哥大学、加拉加斯大学、达喀尔大学、卡撒布兰卡大学、里约热内卢大学、Crnell大学、美国加利福尼亚、斯坦福、哈佛等学校的客座教授。自1983年以来,已出版著作《美国保守革命》、《自由解决》、《世界新财富》、《我们时代真正的思想家》、《资本论、影响及结果》、《印度之神韵》等22种。

书籍目录

  序言  第一章:隔窗观景  第二章:两种文化之对抗  第三章:全民健身狂  第四章:上帝就是我  第五章:毫不宽恕  第六章:黑人问题之终结  第七章:叛逆的共和国  第八章:欢迎移民  第九章:创造性破坏  第十章:帝国式民主  题跋:追求幸福  资料来源和参考书目

章节摘录

  在我的记忆里,美国的第一印象好比一道划痕,虽说十分平常,却是难以忘怀的。在我双足踏上美国土地之前的一刹那,我看到的是一排低矮的木房子,个个都涂着菘蓝色。它们十分相似,排列整齐,个个都拥有一个小花园,道路也是方方正正的。曼哈顿对我的冲击,即从侧面观看高楼矗立的城市是后来的事。40年问,我虽然频繁来到纽约,但第一次着陆所见,却和以后所获并无二致,或相差无几,那时如果善于从机窗观看皇后区,就可开卷浏览美国。可是得承认,18岁的我,当时并没有这样想。在1962年的时候,会到美国去寻求什么呢?  整整一个时代  包机当时还是一个新词,20世纪60年代,它出现在大学过道里的告示板上。当时,包机使人浮想联翩;它还未显示出不定期航班的不便。对整整一代大学生来说,它使他们得以实现自己的旅行梦。在那样一个更加自由的社会里,所有旅行都变得轻而易举了。对新大陆①的描述同探险旅行一样陈旧,先行者以其读物和影片,信誓旦旦,力图要后来者相信,所有的美国女人都叫罗丽塔,或玛丽琳;亨利·米勒②的小说尚在法国新闻检查机构的禁止之列,但它却成了人们在出发前了解美国实际的指导手册。等待我们的女人不在戴高乐将军的那个死板的法国,而是在美国。  我们的幻觉来自何方呢?美国电影将我们引入了歧途;我们尚不明白,人们对当时的大明星金·诺瓦克趋之若鹜,正是因为她不是人们很容易接近的,卡里·格兰特亦然。可能是我早去了一年:第二年,即1963年,玛丽·麦卡锡出版了描写妇女内心世界的第一部小说《群体》,而社会学家贝蒂·弗里丹出版了《被神秘化了的女人》。这两部著作奠定了女权运动的基础,这种女权运动改变了美国两性之间的关系,后来又改变了世界其他地区的两性关系。  将我们带离古老的欧洲的包机,能否抵达充满诱惑的新大陆呢?组织者得说服足够的人参加旅行;如果人数不够,包机就不起飞。当时,人们还不大到处跑,飞机票也很贵,我们有点担心:一架飞往纽约的法航飞机,即第一次不停降地飞越大西洋的波音707飞机刚刚摔了。当时,只要飞机平安地降落在机场上,乘客们就会向机长报以掌声。包机的票价定在600法郎;我当时做家教,是每小时20法郎。1月份,票价涨到800法郎,巴黎政治学院学生会的组织者们,在学校的走廊上遭到辱骂。我们一心琢磨包机的事,把雷蒙·巴尔②的经济课和勒内·雷蒙的历史课抛在脑后。除了票价外,起飞的日期也经常在变。出发的日期临近,我们考虑的是,整个行程是10个星期,而且时间不能缩短,怎么过呢?那个国度是那么阔绰,而我们当时又那么贫穷。现实比我们担心的更加残酷:1962年去美国旅行,平均每天才有五美元,真是一次减肥的行动,有时甚至不得不彻夜不眠。  同我的伙伴一样,我得依靠两个保护神,它们叫做基督教青年会和格雷亨德客运公司。基督教青年会本来是一个慈善机构,根据不同的城市,它可以提供每夜一美元或两美元的住宿;而汽运公司格雷亨德,它的标志是猎兔犬,它提出了一个无限包干价,即99天99美元从美国东部到西部。在夜行车上睡眠,可以让我们省下基督教青年会的住宿费,同时可以让我们躲过同性恋者的骚扰,他们当时还没有被称为“Gays”,他们将青年旅馆变为他们约会的场所。事实上,在美国,性是十分自由的,但是,对于我们大多数人来说,这不是好事。基督教青年会的房客很少是青年人,也少有基督徒。他们在公共浴室内游荡,追逐刚到美国的青年人;洗手间是不关的,厕位有时甚至没有门。在所有公共场所都是这样:在一排这样的厕位尽头有一间带门的,可以从里面插上,但这锁是要花钱的。在这一点上,美国现在变了:男厕或女厕现在都有一扇半人高的门,可以将主要部位掩饰一下,仅此而已。对此,欧洲人感到惊奇,不舒服。因为在美国与欧洲相反,方便是不用关门的。  对身体的这种展示令人迷惑不解;在对美国的研究中,或者在对新旧大陆的对比中,没有人提到过这个问题。在此,人们可以推测出天主教世界同清教徒世界之间的文化差异:在任何场合展示自己的身体,甚至是极私秘之处,难道这就是毫不隐瞒吗?在过去的新英格兰④,禁止使用窗帘也是出于同样的理由。亚历克西·托克维尔在他的《论美国的民主》一书中,作出了另一种解释。“在一个民主的社会中”,他写道,“每个人都应该构筑一种个性,身体和衣着是其组成部分。”但是,将一切都纳人民主范畴,托克维尔有时也感到烦了。  美国女人又怎么样呢?她们没有法国现代同类那么怕生人,她们善于调情。“调情”一字的出现,可能比其实践要新一些。在调情当中,腰带以上,任何事情都是允许的,甚至是无所谓的;而在腰带以下,则是被社会和宗教的原则所禁止的。此后,出身于这一代人的比尔·克林顿证实了这一点。1998年,当他被问到与莫尼卡·莱温斯基的关系时,他宣布:“我同这个女人没有发生性关系。”②他自认为是真诚的。  40年之后,这个美国又剩下了什么呢?


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