城市基础设施民营化的政府监管
2010-2
同济大学出版社
周建亮
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我国各地在城市基础设施市场化改革的实践中，更多地是把社会资金的参与作为一种融资方式，以解决当地政府在基础设施投入上的巨大资金缺口，但“市场化更应该被视作一种未来政府公共管理的改革模式”。为此，作者对城市基础设施项目主体从市场准入、建设、运营到退出等各个阶段，围绕政府监管的核心，合理确定了城市基础设施市场化进程中各参与方角色的基本要求，提出了政府对相关主体及其行为进行全过程监管的体制框架和具体方式，为政府从直接生产向间接管理的角色转变提供理论依据和可操作的实例借鉴，更好地明确政府从微观经济领域退出但又不同于宏观政策的调控责任，为政府部门构建适应于城市基础设施特点的市场化监管体系提供参考。大学报刊复印资料全文转载。
周建亮，男，中国矿业大学建筑工程学院副教授，同济大学管理学博士，清华大学博士后，主要研究方向为建筑产业政策、城市建设与发展政策以及国际工程风险与HSE管理。近年来，主持了省部级课题2项，作为项目完成人承担了国家级课题2项，以及多项包括世界银行、国资委和住建部等单位的专项课题研究。先后在《土木工程学报》、《中国行政管理》、《经济与管理研究》和《宏观经济管理》等国家核心期刊发表论文20余篇，国际会汉论文8篇，并有多篇文章被中国人民大学报刊复印资料全文转载。
总序序绪论第1章 我国城市基础设施事业的市场化改革与监管现状第2章 城市基础设施市场化政府监管文献综述和理论分析第3章 城市基础设施政府监管的一般原理和国内外借鉴第4章 城市基础设施市场化的政府监管框架第5章 城市基础设施市场化的准入与退出监管第6章 城市基础设施市场化的建设监管第7章 城市基础设施市场化的运营监管第8章 我国城市基础设施市场化下政府监管改革的现状与改革建议——以上海为例参考文献后记
《城市基础设施民营化的政府监管》从公共管理改革和城市基础设施项目周期的视角出发，对城市基础设施市场化的政府全过程监管进行了系统的研究。这对我国当前的公共管理体制改革和城市基础设施的市场化推进都具有非常重要的理论和现实意义。
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